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長安CS35
(該車系評分高于78%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
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購買時間2014年05月
購買地點廣東 深圳
裸車價格8.29萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程5800公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀
缺點：內(nèi)飾材質(zhì)大多是硬塑料，車內(nèi)塑膠味很重，也可能是新車的緣故，尾箱比較高影響儲物空間，產(chǎn)能不足，上市2年了4s還加價
外觀：有著霸氣的前臉！45度足夠秒殺了····
內(nèi)飾：黑紅的皮質(zhì)座椅，多功能方向盤，炮筒式儀表盤很漂亮，運動感十足。。。
空間：乘坐空間滿意，行李箱就不行了。
配置：值得擁有
動力：動力35真的很不占優(yōu)勢因為1.6的排量真的有點小再加上1.3T的車子，就想聽他們說的“小牛拉大車”畢竟排量就那么大點也還是不錯的。
越野：
轉(zhuǎn)向什么的都有助力，比較輕松，可能在掛倒檔時候比較不容易掛上
油耗：6.9的市區(qū)油耗，還算滿意！
舒適：乘坐舒適性很好 尤其是前排空間 我180cm 體重190斤 空間還是很充足
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購買時間2014年04月
購買地點陜西 西安
裸車價格8.10萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀可以，動力前期可以，乘坐空間寬闊，
缺點：最不滿意的就是高速隔音，跑高速的聲音大了點，跑的時間長了有點受不了，得休息下。
外觀：最滿意就是外觀了。
內(nèi)飾：橡膠質(zhì)量還要加強，可以借助歐系車的內(nèi)飾風(fēng)格。
空間：面后排坐滿人，也不覺得擁擠，舒坦。后備箱裝點工具，拉點貨，或者購物的東西，剛好夠。太大就是浪費。
配置：在同價位的車里感覺性價比還是不錯的，很滿意！
動力：動力夠用,在1.6排量中感覺不差,高速上坡提速還是不錯的。
越野：
方向盤不正，個人人為。開其他車沒發(fā)現(xiàn)這類問題，高速上方向盤沉重，不握好方向盤容易跑偏，很危險。
油耗：油耗還不錯 開得最好的時候是5.7 平時都是8.0~8.5之間
舒適：中等偏下 過減震很硬
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購買時間2014年01月
購買地點吉林 吉林
裸車價格8.29萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程1685公里
綜合評分
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優(yōu)點：比較高的配置和寬大的空間。
缺點：做工不精細、間隙較大、躁音較大，加價銷售
外觀：大氣，時尚動感，線條飽滿，別的就不多說了，外觀很給力，開車隨便停到哪，都會有人觀賞，都說漂亮，那個心里美啊，一句話爽。。
內(nèi)飾：35的整體內(nèi)飾做工還是比較細致的，雖然用料一般，但整體布局細致完美，可以接受.
空間：乘坐合適
配置：性價比這是我最滿意的。
動力：動力一般，提速較差。跑起來后到還可以。元旦回了趟老家，35完全經(jīng)受住了農(nóng)村爛路的考驗，爬坡很利索不會有動力不足的表現(xiàn)。
越野：
老婆是新手，剛拿駕照，都說開著很放松。
油耗：市區(qū)還是有點偏高。或許是個人開車習(xí)慣吧。
舒適：還行，空間大坐著就舒服了，就是減震不怎么地，過減速帶有點硬。
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購買時間2014年07月
購買地點云南 昆明
裸車價格8.09萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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優(yōu)點：底盤高，乘座舒適，視野很好。 在國產(chǎn)車內(nèi)算得誰佼佼者.
缺點：水泥路面噪音真的有點大。
外觀：買cs35就是看著它的造型好看，我老婆也喜歡cs35 的造型呵呵
內(nèi)飾：很潮流
空間：駕駛室空間寬敞，后排腿部空間能有很大的富余，后備箱空間偏小，但一般家用足夠了。
配置：很高
動力：油門反應(yīng)快，動力在市區(qū)足夠
越野：
車輛操控性相當(dāng)好，方向輕盈，指哪打哪。變速桿操縱檔位清晰，換擋輕松，有吸入感。中控按鈕在行駛途中操控起來比較方便。
油耗：不算低
舒適：感覺舒適性還可以，座椅坐著很舒服，有那種包裹感，還有腰部的支撐在這個價位能有這樣的舒適性已經(jīng)非常滿意了，而且后排坐著也很舒服沒有被束縛的感覺！
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購買時間2015年05月
購買地點安徽 宿州
裸車價格7.89萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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優(yōu)點：說實在的這個車從剛上市就喜歡上了她，不緊外觀好看，內(nèi)飾也相當(dāng)不錯，主要是空間大坐住舒服，苦于當(dāng)時剛買了MINI，所以現(xiàn)在才換過來。要說最滿意的應(yīng)該就是空間和外觀了吧
缺點：水泥路面噪音真的有點大。
外觀：外觀絕對拉風(fēng)，開始保有量小的時候，都說十幾萬的車像，就是后尾部收的有點急
內(nèi)飾：中控臺塑料感太強
空間：還行，本人1.88的身高坐進去，唄敞亮
配置：自我覺得很高
動力：只能說滿足日常需求吧，偶爾爬個山什么的還是能輕松應(yīng)付的。
越野：
電子助力的方向盤很輕，一個手輕輕松松操作，油門和離合的結(jié)點都很好找，很適合新手上路
油耗：看 駕駛 習(xí)慣
舒適：感覺還好吧，價格在這個區(qū)間，個人感覺滿意！
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購買時間2015年03月
購買地點廣東 廣州
裸車價格8.29萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程7650公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀，特別是側(cè)面。。
缺點：動力
外觀：外觀比較滿意，但后面太圓潤，和SUV車型有些不匹配，車身再長一點或許會更好。
內(nèi)飾：比較穩(wěn)重吧；要是黑紅搭配我估計效果更好
空間：乘坐空間沒的說，總體是感覺很好，很滿意，后備箱家居日常應(yīng)用也夠用，就是臨時拉點小貨物就捉襟見肘了
配置：較好，在這個價位首屈一指
動力：1.2檔肉點需要多給點油門，345檔很不錯了。當(dāng)然開空調(diào)的情況下動力肯定差點，畢竟是1.6的車，自重1.6頓撒
越野：
操控性很好，方向盤很輕，容易駕駛
油耗：省油，經(jīng)常跑高速，綜合下來就4.毛到-4.5毛之間
舒適：后排沒做過，前面減震有點硬， 真皮座椅很舒服
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購買時間2014年03月
購買地點河北 唐山
裸車價格7.98萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程2200公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀，比較個性時尚，車身尺寸控制的不錯,
缺點：有時起步時1檔難入檔
外觀：外觀是我最喜歡的了，前臉大氣，腰身挺拔，怎么看怎么喜歡，加上日行燈會更好看吧
內(nèi)飾：一般，小細節(jié)方面需要改善
空間：不是很小也沒有那么多，畢竟不是用來拉貨的，家用足夠。
配置：整體性價比還是很高，很多實用配置還是有。
動力：1檔起步有點肉，我一般2檔起步，一旦起步加速很快。推背感明顯。在縣級公路上很容易就上80了
越野：
手擋換擋檔位清晰，吸入感不錯。喜歡電子方向助力的力度，感覺很輕松。
舒適：減震一般，很硬
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購買時間2015年05月
購買地點上海市 上海
裸車價格8.29萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間寬敞，儲物格比較多，多種物品可分門別類放置。操控性能好。
缺點：有點胎噪，起步肉點。。16L也差不多。
外觀：大氣，美觀，年輕時尚，線條對稱性有若干瑕疵，少量接縫不均勻
內(nèi)飾：真皮座椅很好看中控也還好，當(dāng)然和高檔車比不來的。
空間：一家人出去自駕游絲毫不覺得擠
配置：比較高
動力：適合上下班，還是比較滿意。
越野：
操控很好我很滿意!
油耗：剛開始油耗9個多，現(xiàn)在慢慢跑到7個半油了油耗還算滿意
舒適：減震沒有轎車舒適，沒有可比性，寶馬X6比750的舒適度也差，這是SUV比不上轎車的通病
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購買時間2014年03月
購買地點四川 樂山
裸車價格8.26萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程1358公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀大氣、線條優(yōu)美，非常漂亮。
缺點：４Ｓ店加價售車，服務(wù)差。
外觀：外觀是最吸引人的地方很秀氣又很穩(wěn)健。
內(nèi)飾：很好 不像有的車 老套 過時
空間：空間大 后排舒適 后備箱偏小
配置：一個字：爽，支持國產(chǎn)，只有支持，國產(chǎn)才會越來越好，國產(chǎn)車雖然問題多，但是我認為可以接受，看看豐田，本田問題也不少的。
動力：動力可以，家用完全足夠，就是沒上過高速不知道高速怎么樣
越野：
方向靈活輕盈，比較好開
油耗：有點高八個
舒適：開車坐車都很舒服。特別是后排坐起放腳很方便，直接可以放在前排座位的下面。
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購買時間2014年09月
購買地點北京市 北京
裸車價格8.29萬元
平均油耗7.7L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀高大上
缺點：城市SUV的定位，顛簸路段減震略差
外觀：很時尚
內(nèi)飾：內(nèi)飾很年輕，各儀表按鈕也很方便，就是原車的收音機屏幕不怎么好看，還有就是新車味道有點大。
空間：小三的空間總體來說還是相當(dāng)不錯的，超出我的預(yù)期，對我這174CM的高個68KG重的人來說坐在主駕上沒有不覺得不舒服，坐在副駕上還可以翹個二郎腿，后排坐三個跟我一樣點的身高體重的人沒有覺得擁擠，頭上還有點空間。我有一次把后排和副駕放倒，我拉了塊長2.25m*0.35m衣柜門板居然讓我裝進去，還把后備箱門關(guān)上（不可取的行為哦）但是我還是有小小點不太滿意的，就是后備箱要是再大點就好了！
配置：性價比高，值得購買，希望廠家加大生產(chǎn)，清理4S店，不要加價銷售，別讓想買的車友等待，提不了車。
動力：動力足夠，提速較快，不知不覺中車速就上去了，就是發(fā)動機的噪音有點大，開窗的情況下加速聲音很明顯
越野：
很好，離合輕抬腳車就動，帶EPS的方向盤很輕、一只手就可以操控，而且指向很精準，可說是指哪打哪。到目前為止還沒有發(fā)現(xiàn)跑偏的現(xiàn)象。有人說離合行程太大，觸點模糊，不好控制。但我沒有這種感覺，反而覺得很好控制。在我提車的當(dāng)天，至少有七八個同事式駕過我的車，除了贊揚這車票亮外就是在說這車怎么怎么好開了。
油耗：本人是新手，加之新車磨合的緣故，剛開始的時候油耗偏高，足有近9升，后來油耗慢慢下降，昨天已經(jīng)降至7.7升。雖不及眾網(wǎng)友所報告的不足7升的油耗，但是我想隨著技術(shù)的嫻熟和新車的進一步磨合，油耗還會進一步下降。總的來講，該車的油耗還是令人滿意的。
舒適：座椅有腰部支撐調(diào)節(jié)，這點還是值得表揚的嘿嘿??，要是后排座椅能調(diào)節(jié)的話會更加完美的。
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