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長安CS35
2015款 1.6L 手動(dòng)豪華型 國V

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長安CS35車主點(diǎn)評(píng)(2744條)
購買時(shí)間2015年10月
購買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格7.83萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    3
  • 內(nèi)飾
    3
  • 空間
    4
  • 配置
    4
  • 動(dòng)力
    3
  • 越野
    4
  • 油耗
    4
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):外觀
缺點(diǎn):噪音:發(fā)動(dòng)機(jī)噪音基本無掩飾,傳到車內(nèi)很大,尤其一檔二擋時(shí)。其次就是胎噪,215的朝陽胎,估計(jì)以后換個(gè)米胖子能改善空調(diào):確實(shí)不給力,太陽照著開的話,風(fēng)量最大也不涼快,店里查過2次,沒說出個(gè)所以然,這也正常那也正常。導(dǎo)航:原車導(dǎo)航基本雞肋,還是老實(shí)手機(jī)吧。不過一般車載導(dǎo)航都那尿性。大燈:蠟燭大燈名不虛傳,晚上經(jīng)常被人問到你開燈了嗎,只能開著霧燈走,有必要可以上氙燈。
外觀:三年前設(shè)計(jì)的外觀,現(xiàn)在仍然不落伍,從這車剛上市就一直在關(guān)注“,路上看到也忍不住多看幾眼。車頭有點(diǎn)小奔馳GLK的感覺,側(cè)面十分緊湊,十七寸的輪轂非常漂亮,只是犧牲了舒適性,D柱的設(shè)計(jì)別致,現(xiàn)在的哈佛H2也是這樣的設(shè)計(jì)。車尾很緊繃。說長安是中國品牌外觀設(shè)計(jì)較好的車,不為過吧。車的用料比自家的逸動(dòng)差不少,希望下一代能解決。
內(nèi)飾:其實(shí)我買車對中控和儀表盤的樣式非常在意,畢竟每天開車你都對著它,35我一看就喜歡上了,炮筒形狀的儀表盤,還能顯示實(shí)時(shí)油耗,導(dǎo)航多媒體更是沒得說,內(nèi)飾材質(zhì)也很有質(zhì)感,包括多媒體方向盤更是方便了行車過程中對音樂的控制,四窗緊閉的情況下音響表現(xiàn)也是非常給力的
空間:后備箱偏小
配置:有幾點(diǎn)批評(píng)下,發(fā)動(dòng)機(jī)的液壓挺桿和副駕駛下放鞋的抽屜被簡配了,這個(gè)要結(jié)合價(jià)格去說,CS35的起售價(jià)要比對手高一點(diǎn),你在細(xì)節(jié)應(yīng)該做的更好才對,長安的內(nèi)飾做工確實(shí)很不錯(cuò),但長安還是有老毛病,最低配的車跟幽靈一樣,沒人見過。我希望長安能給豪華型加上ESP和日間行車燈,要是買的話,我建議大家買尊貴版,因?yàn)槎嗟哪切〇|西在別家五千塊拿不下來。
動(dòng)力:動(dòng)力表現(xiàn)還算不錯(cuò)的,100碼以下動(dòng)力比較充沛,超過100碼動(dòng)力就有點(diǎn)跟不上了,不過我覺得已經(jīng)夠用了,畢竟只是用來代步的,安全駕駛比較好。
越野: 方向盤指向明確,不拖泥帶水,由于是電子助力轉(zhuǎn)向,對于這個(gè)將近1.3噸的車子來說非常省勁,但是上了高速又是另一番感覺,速度上來后會(huì)感到方向變沉,覺得高速上很踏實(shí)!懸掛還是很滿意,過坑比較輕柔,由于避震比較硬,所以過減速帶速度一定要慢,不然會(huì)聽到哐哐兩聲,心疼車的還是謹(jǐn)慎駕駛!
油耗:真是油耗還沒測過,這會(huì)說的都是表顯油耗,如果是準(zhǔn)的話,打滿分沒問題,我上下班走的都是環(huán)路,不堵,紅綠燈也不多,百公里七個(gè)油跟以前的老派一個(gè)水平。目前跑過一次高速,都說35高速轉(zhuǎn)速高,油耗大,但高速上一百一開也就不到七個(gè)油,完全可以接受。
舒適:對于座椅乘坐的舒適性來說我們一大家人都非常滿意,我表弟車比我貴一倍,第一次坐我的車就對我的座椅舒適度贊不絕口,噪音肯定是比不上合資車了,其實(shí)主要還是來自胎噪,這個(gè)價(jià)位我不去糾結(jié)噪音了,要說這車唯一的不滿意也就是噪音了行駛舒適性:我的車開過那種最原始的泥濘小路,去我老婆家有一段必須得過,35非常不錯(cuò),高離地間隙讓它可以很好的通過,扎實(shí)的工藝也沒有出現(xiàn)過任何異響的情況,而且車上的乘客也沒有感覺到任何不適,可以說行駛的舒適度同級(jí)別最好
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