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購買時(shí)間2015年08月
購買地點(diǎn)廣東 汕頭
裸車價(jià)格8.00萬元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：通過性好，坐姿高，視野好。車型銷量高，保養(yǎng)費(fèi)用經(jīng)濟(jì)實(shí)惠。買車優(yōu)惠力度不小，價(jià)格可以接受。用車主要是為了上下班和接送孩子上學(xué)，油耗費(fèi)用接近一公里五毛。買車時(shí)趕上購置稅減半，省了3250塊。4s送了四窗膜、前后杠、側(cè)踏，還不錯(cuò)。一年跑了12000，現(xiàn)在還沒發(fā)現(xiàn)什么問題，油錢大概6000塊。
缺點(diǎn)：ESP只有高配才有，如果可以全系標(biāo)配就好了，希望16款可以加上去，雖然我已經(jīng)買了，但是希望后面的車友可以買到有ESP的手豪。
外觀：外觀設(shè)計(jì)百分百滿意，看著大氣，時(shí)尚，回頭率很高！得意于歐洲設(shè)計(jì)中心的設(shè)計(jì)，絲毫沒有山寨的痕跡，從前方45°角看過去霸氣十足有木有。車身線條流暢、飽滿，運(yùn)動感十足。最愛的還是小三的那幾只大腳，215/50R17的腳，大愛，跑起路來操控非常穩(wěn)！
內(nèi)飾：其實(shí)我買車對中控和儀表盤的樣式非常在意，畢竟每天開車你都對著它，35我一看就喜歡上了，炮筒形狀的儀表盤，還能顯示實(shí)時(shí)油耗，導(dǎo)航多媒體更是沒得說，內(nèi)飾材質(zhì)也很有質(zhì)感，包括多媒體方向盤更是方便了行車過程中對音樂的控制，四窗緊閉的情況下音響表現(xiàn)也是非常給力的
空間：很不錯(cuò)，后排空間夠用，座椅放倒是平的，家用足夠了
配置：35的性價(jià)比基本無可挑剔，這個(gè)價(jià)位的車如果還讓我再做一次選擇我還是會選擇它，毫不猶豫的，我非常喜歡我家的35，現(xiàn)在它就像我的家人一樣，天天陪伴著我，陪伴著我一家
動力：動力表現(xiàn)還算不錯(cuò)的，100碼以下動力比較充沛，超過100碼動力就有點(diǎn)跟不上了，不過我覺得已經(jīng)夠用了，畢竟只是用來代步的，安全駕駛比較好。
越野：
CS35采用電子助力，方向盤轉(zhuǎn)向輕松、指示準(zhǔn)確，加速后推背感強(qiáng)，通過輪胎反饋路面信息清晰。手動擋的離合器位置偏高，遇到堵車就麻煩了。剎車調(diào)教得很靈敏，油門位置適中。35的變速箱是自主設(shè)計(jì)的，中規(guī)中矩的五檔變速，手感還不錯(cuò)，掛檔有吸入感。穩(wěn)定，耐用才是國產(chǎn)車所追求的目標(biāo)。
油耗：目前開了將近1000公里，油耗表顯7.1L/100km，自己算了一下將近9個(gè)油，新車這油耗就不算多，符合預(yù)期油耗！不過油耗的多少真的跟駕駛?cè)说拈_車習(xí)慣有關(guān)，猛給油，急剎車，再起步，最費(fèi)油的了，希望大家都養(yǎng)成平穩(wěn)駕駛的好習(xí)慣，這也可以修身養(yǎng)性！
舒適：一般化。主要是隔音和減震。在怠速時(shí)聲音是非常靜的，有幾次我都以為自己沒打著，重新轉(zhuǎn)了一下鑰匙才發(fā)現(xiàn)是著了車的。開窗不用多高的速度，那個(gè)胎噪就難以恭維了。關(guān)窗的話，只好說稍好一些。當(dāng)然車車所配備的胎本來就不是值得表揚(yáng)的，一分錢一分貨啊。至于減震，主要是硬，以25KM的速度過減速帶震動較大。如果過來不及完全剎車的過坑，那就直接的“呯”的一聲，讓你覺得肉疼，即使那坑就那么一點(diǎn)點(diǎn)。
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