一鍵砍遍全城
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購(gòu)買時(shí)間2015年07月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 南京
裸車價(jià)格9.69萬(wàn)元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀設(shè)計(jì)時(shí)尚，儀表藍(lán)光看起來(lái)很有動(dòng)感，視野寬敞，動(dòng)力還可以。
缺點(diǎn)：動(dòng)力稍弱，都已經(jīng)10萬(wàn)元級(jí)別的頂配了，還在用4at的變速箱，速度沒上來(lái)以前，很緩慢。只能大腳給油，隨之而來(lái)帶來(lái)的后果就是油耗的增加，按理說(shuō)這個(gè)1.6排量的車型，油耗在7個(gè)或8個(gè)是比較滿意。
外觀：外觀這塊確實(shí)沒的說(shuō)，這是我選擇35的主要原因之一吧，車身雖然看上去比較短，但是前臉很大氣，再加上運(yùn)動(dòng)的腰線和行李架，看著一點(diǎn)也不小。計(jì)劃后面再加裝前后杠，側(cè)踏，我想會(huì)更加好看的。
內(nèi)飾：黑色內(nèi)飾，總體很耐看。中控和車門塑料感還是很強(qiáng)的，如果換成哈佛h2的軟中控就完美了，當(dāng)然價(jià)位在這放著呢，也不奢求了。座椅全系都不是真皮的，很多人會(huì)被網(wǎng)上消息誤解吧。昨晚試了一下燈光，總體還湊活吧，后面想換個(gè)亮點(diǎn)的大燈。incall2.0我覺得使用還行吧，主要是電阻屏，響應(yīng)和手感確實(shí)一般。新車在暴曬后氣味很大，如果氣溫低的話，味道很小的。
空間：空間大，主駕駛和副駕駛空間大，后排不坐人的話可以往后調(diào)，翹著二郎腿都行。但為了行車安全，還是不要翹。后排空間在同價(jià)位的SUV里算是很大了，坐3個(gè)成年人都不顯得擁擠，有2次還擠了4個(gè)人。當(dāng)然這超載了，不可取。下次不能這樣了。
配置：性價(jià)比還是比較高吧，9.29萬(wàn)的價(jià)格，還是很不錯(cuò)的，我的自動(dòng)尊貴型配置比較高，多了胎壓監(jiān)測(cè)、后視鏡電動(dòng)折疊、esp、疲勞檢測(cè)等。 但比起瑞風(fēng)s3和寶駿560還是有差距的，這兩款車出來(lái)后都大賣的，長(zhǎng)安還是得小心了。
動(dòng)力：1.6的排量，按理說(shuō)是夠了，但是遇到長(zhǎng)安1.6排量的萬(wàn)年不變的4AT，在平路上還好，一旦遇到重慶的長(zhǎng)上坡就只能靠踩大油門，拉高轉(zhuǎn)速把速度提起來(lái)了，不然就光看到發(fā)動(dòng)機(jī)嘶吼，可是就不見速度提上來(lái)。
越野：
方向盤轉(zhuǎn)向靈敏，轉(zhuǎn)向打死沒有抖動(dòng)，回正平順。檔位順滑，吸入感強(qiáng)。底盤高，視野寬廣，車身比較短，方便轉(zhuǎn)彎掉頭。老婆是新手，剛開始開這車時(shí)很順利，覺得比轎車好開多了。配有上坡輔助，半坡起步毫無(wú)壓力。再也不擔(dān)心半坡時(shí)會(huì)溜車了。
油耗：油耗不低也太高吧，國(guó)產(chǎn)車?yán)锉容^低的吧，同事的cx20油耗只有5.7個(gè)。作為一款1.6L，1.3t的車，我覺得油耗在6到7個(gè)之間會(huì)非常滿意。提車的時(shí)候車已經(jīng)跑了18公里，兩天時(shí)間跑到127公里，油耗也從一開始的8.8掉到了現(xiàn)在的7.7。在市區(qū)里是四分之一，基本是20至30，在省道是四分之三，基本上是50至70，這個(gè)油耗我基本滿意吧，后期如果有變動(dòng)我再和大家分享油耗。
舒適：還不錯(cuò)，在10萬(wàn)這個(gè)價(jià)位中，還行吧，全皮革材質(zhì)的座椅，看上去挺有檔次，雖然是革的。。。另外，座椅的包裹性一般，軟硬度也一般，總的來(lái)說(shuō)，還行吧。。。
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