一鍵砍遍全城
購(gòu)買時(shí)間2013年02月
購(gòu)買地點(diǎn)寧夏 銀川
裸車價(jià)格8.59萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程15600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力好,提速快,省油。
外觀:空間大大的,172的身高,坐進(jìn)去毫無壓力,贊一個(gè)!
內(nèi)飾:自己感覺動(dòng)力不錯(cuò),朋友的GS5,再開35車型說提速挺快的,心里高興啊,正常情況下感覺動(dòng)力供給較穩(wěn)定,正常超車爬坡都沒問題,動(dòng)力還是夠用,現(xiàn)在是磨合期沒超過100時(shí)速,
空間:操控可以說是非常不錯(cuò),為什么這么說呢?通常我們?nèi)粘J褂脮r(shí)所說的操控,基本上都指的是方向的準(zhǔn)確性,過彎的車身姿態(tài)等(與嚴(yán)格意義上的操控有出入,畢竟日常使用跟賽道是兩回事)。而35正是在這兩方面都做的很不錯(cuò),先說方向,采用電動(dòng)助力的轉(zhuǎn)向,低速相對(duì)輕盈,高速沉穩(wěn),方向幾乎沒有虛位,方向打很小,車頭就會(huì)有擺動(dòng),指向算不上非常精準(zhǔn),但些許的曠量會(huì)讓你更容易掌控車輛(指向過于精準(zhǔn),新手很難hold住車輛),前麥弗遜后扭力梁懸架調(diào)教偏向運(yùn)動(dòng)型,懸架相對(duì)偏軟,但避震器很硬,這樣在過一些很小的坑洼,較軟的懸架可以過濾掉顛簸,但由于避震器很硬,所以慢速過減速帶時(shí),車身跳動(dòng)還是很大,正是因?yàn)檩^硬的避震器,過彎時(shí),車身姿態(tài)保持很好,提供了很好的支撐性,同時(shí),較硬的避震器也會(huì)帶來不錯(cuò)的路感回饋,所以說,35整車的設(shè)計(jì)都是向著駕駛樂趣靠攏,包括之前說的動(dòng)力調(diào)教。
配置:目前表顯示6.6實(shí)際估計(jì)在7個(gè)油吧
動(dòng)力:舒適性的話我只能說前排確實(shí)舒適,調(diào)節(jié)好座椅,前面確實(shí)舒服,至于后排,我說過因?yàn)閼覓斓木壒,后排過顛簸的時(shí)候會(huì)很不舒服,當(dāng)然這個(gè)問題仁者見仁智者見智了。
越野:
高大,帥,霸氣真的很喜歡
油耗:我的最愛.紅黑皮坐椅,時(shí)下最為流行的全黑內(nèi)飾,雙炮筒儀表是一大亮點(diǎn),藍(lán)光背景很時(shí)尚.儀表的一些布局非常清晰,沒有那種復(fù)雜感.中控臺(tái)之間用銀色飾條將中控臺(tái)分層,這樣有種層次感.時(shí)尚,大氣.坐椅的幾個(gè)調(diào)節(jié)確實(shí)很方便.還有奢華的天窗更是給力.自動(dòng)的后視鏡折疊確實(shí)是可以有.每當(dāng)朋友說這車真牛X的時(shí)候,心里那個(gè)美啊...
舒適:國(guó)產(chǎn)中的戰(zhàn)斗機(jī),高,實(shí)在是高。
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