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勝達(dá)
官方指導(dǎo)價(jià):19.58-26.88萬元
競(jìng)品車系排名:未進(jìn)入榜單

(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)

全部在售 綜合評(píng)分
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變速箱:
全部
排量:
全部
年款:
車型(共1款)
車型綜合評(píng)分
車主裸車均價(jià)
車主平均油耗
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購(gòu)買時(shí)間2015年07月
購(gòu)買地點(diǎn)安徽 合肥
裸車價(jià)格21.58萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程270公里
綜合評(píng)分
  • 油耗
    3
油耗:額。。。這個(gè)其實(shí)我沒資格說,因?yàn)椴盘彳噹滋,新車嘛,都有點(diǎn)費(fèi)油,現(xiàn)在百公里13L左右,不過我才開260、270公里,并且這兩天都在市里面跑,我們合肥這邊到處都在修路,堵得要死!所以我覺得,油耗的情況會(huì)在以后的日子里得到更好的答案!
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購(gòu)買時(shí)間2016年08月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格21.28萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程900公里
綜合評(píng)分
  • 油耗
    3
油耗:目前來看只能說是基本達(dá)到了平均水平,以后什么樣不敢說,在北京市區(qū)內(nèi)上下班用,目前油耗是11.5左右,這是目前最好的了,不知道高速行駛是一個(gè)什么水平,有待測(cè)試。
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購(gòu)買時(shí)間2015年07月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格21.08萬元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程2500公里
綜合評(píng)分
  • 油耗
    4
油耗:高速跟市區(qū)油耗差距有點(diǎn)大,高速路上走80公里可以把油耗從8.8L降到在8.7L百公里,但是在市區(qū)走是來公里就馬上跳回8.8L,所以感覺將油耗數(shù)據(jù)有點(diǎn)吃力
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購(gòu)買時(shí)間2016年03月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格21.88萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程1800公里
綜合評(píng)分
  • 油耗
    3
油耗:還在磨合期間,表顯油耗為12。但是我跑過兩趟高速,大概500公里的樣子,把平均油耗拉下來了,我估計(jì)正常的油耗就在12.5左右吧。
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購(gòu)買時(shí)間2015年09月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格21.18萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程2200公里
綜合評(píng)分
  • 油耗
    3
油耗:溫溫柔柔的不著急百公里9.5 ,你要著急一個(gè)勁的踩那不能估量。
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購(gòu)買時(shí)間2015年05月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 常州
裸車價(jià)格22.38萬元
平均油耗9.6L/100km
行駛里程1400公里
綜合評(píng)分
  • 油耗
    4
油耗:油耗真的很不錯(cuò)買回來一次開回家高速油耗竟然跑到了6.7升百公里,油耗清零以后現(xiàn)在也是在9.5升百公里,都是看的行車電腦顯示的,基本很滿意。。
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購(gòu)買時(shí)間2015年09月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格20.48萬元
平均油耗13.1L/100km
行駛里程435公里
綜合評(píng)分
  • 油耗
    4
油耗:暫時(shí)沒有達(dá)到心目中的理想要求,現(xiàn)在顯示13.1升,可能等到我磨合好應(yīng)該會(huì)有所下降的
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購(gòu)買時(shí)間2015年08月
購(gòu)買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格20.50萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
  • 油耗
    3
油耗:和日本車是有差距 勝達(dá)加滿油跑500公里 首保以后會(huì)否降一點(diǎn)
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購(gòu)買時(shí)間2015年10月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 南充
裸車價(jià)格21.08萬元
平均油耗11.3L/100km
行駛里程1300公里
綜合評(píng)分
  • 油耗
    3
油耗:全程市區(qū)表顯油耗11.3,實(shí)際12左右,控制10個(gè)左右較為理想。
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購(gòu)買時(shí)間2016年01月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格21.89萬元
平均油耗10.6L/100km
行駛里程6800公里
綜合評(píng)分
  • 油耗
    4
油耗:跟小車相比沒得比,跟日系suv相比不會(huì)超出多少。滿意。
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