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勝達(dá)
2015款 2.0T 自動(dòng)四驅(qū)頂級(jí)型7座

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勝達(dá)車主點(diǎn)評(píng)(387條)
購買時(shí)間2013年04月
購買地點(diǎn)浙江 湖州
裸車價(jià)格32.98萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程38000公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    4
  • 動(dòng)力
    2
  • 越野
    1
  • 油耗
    2
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):兩年多前買勝達(dá)頂配的時(shí)候覺的配置外觀儲(chǔ)物空間和當(dāng)時(shí)少有的七座是亮點(diǎn),同時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)參數(shù)跟328,極光,c級(jí)300等一樣的參數(shù)使其比較吸精
缺點(diǎn):不滿意的地方太多,如果您有耐心 請(qǐng)看我下面各個(gè)詳細(xì)的分類 (不喜勿噴啊。
外觀:不要說兩年前,就是放在當(dāng)下,這個(gè)暴風(fēng)設(shè)計(jì)也不過時(shí),只不過在頂配車型上轉(zhuǎn)向,遠(yuǎn)光都還是用鹵素?zé)粲悬c(diǎn)說不過去,不管燈有沒點(diǎn)亮感覺都比較low,要知道樓蘭的次低配都已經(jīng)是遠(yuǎn)近led大燈了,你現(xiàn)代車沒別的不就配置多嗎?難倒研究到現(xiàn)在連個(gè)遠(yuǎn)近氙氣都搞不出來嗎?扯遠(yuǎn)了,可能我對(duì)燈光要求比較高吧!
內(nèi)飾:我想說樣式不錯(cuò),用料一般,還是以塑料居多,中控上方搪塑工藝,做工看著還行,實(shí)際兩年多下來異響不斷,不管是主駕駛漏風(fēng),后門異響,兩年氣味還未消除(這個(gè)嚴(yán)重吐槽下,兩年了,進(jìn)入車內(nèi)還有難聞的氣味,這應(yīng)該算用料不好吧)
空間:前兩排身高185以下五人乘坐無壓力(大大的優(yōu)點(diǎn)),第三排忍耐力強(qiáng)者優(yōu)先進(jìn)入。儲(chǔ)物空間也是棒棒的,前后門板都可單獨(dú)放下一瓶王力宏,中控下方可放紙巾,??在中央扶手前面以及前門板上方都可放置
配置:買得早,上市兩個(gè)月就買了,當(dāng)時(shí)市場上沒有昂科威,樓蘭和銳界還都是進(jìn)口的,漢蘭達(dá)除了空間和口碑其它都被剛上市的勝達(dá)完爆,所以ssss敢在頂配30.98平價(jià)的基礎(chǔ)上加兩萬的強(qiáng)奸包(包括十一個(gè)英菲利士影響,dvd,導(dǎo)航等),神奇的是我們竟然還上鉤了,哈哈哈哈哈哈哈
動(dòng)力:相信很多人不理解,為什么245馬力350牛米的華麗參數(shù)我只給兩分。首先六檔手自一體邏輯太差冷啟動(dòng)轉(zhuǎn)速1500 ,上個(gè)小坡2000 ,平穩(wěn)加速2500 后才升檔,不過急加速降檔補(bǔ)油還是挺犀利,轉(zhuǎn)速也可45千
越野: 轉(zhuǎn)向不足太明顯,說白了就是不敢50碼以上過完,要不然各自推頭,指向也差,每次過彎都要轉(zhuǎn)到外側(cè)車道,容易造成危險(xiǎn)。不過由于頂配有方向盤助力可調(diào),而且效果很明顯,這個(gè)值得表揚(yáng) 路感就是前麥后多的普遍路感,就是23十萬車子的懸掛,沒什么可多說的
油耗:最高平均26,那是保養(yǎng)晚了500公里的油耗,最低7.8,平均11,這是表上顯示的,我自己沒實(shí)際測過,但是總感覺比較費(fèi)油,普通上下班,距離也不遠(yuǎn)一箱油跑嘎400多就差不多了,最近開始用燃油寶,不知效果如何
舒適:座椅舒適性以這個(gè)價(jià)位來講中等水平吧,日系的樓蘭和漢蘭達(dá)都比勝達(dá)要舒適,同時(shí)15款我看到配置表上頂配居然是仿皮,想想北京現(xiàn)代都走大眾簡配的老路了,相信最后的結(jié)局會(huì)比較慘(現(xiàn)在經(jīng)歷過大眾各種門后買大眾的人應(yīng)該少很多了吧。
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