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購買時(shí)間2011年05月
購買地點(diǎn)云南 昆明
裸車價(jià)格54.00萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程7600公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    2
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    4
  • 動(dòng)力
    3
  • 操控
    5
  • 油耗
    4
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):我最滿意的一點(diǎn)是TT的動(dòng)感的外觀和良好的操控和油耗,和底盤
缺點(diǎn):居然沒有導(dǎo)航、彩色屏。
外觀:流線,美麗大方,運(yùn)動(dòng)味道十足。
內(nèi)飾:中控比較簡潔,沒有導(dǎo)航系統(tǒng)是一個(gè)硬傷。整體內(nèi)飾風(fēng)格TT會(huì)和R8比較接近。
空間:做為跑車不要求什么空間,夠自己用就可以了,又不是去拉人對(duì)不對(duì),后排可以做小孩子很好。坐個(gè)寵物什么的也是很好的啊
配置:在這個(gè)價(jià)位性價(jià)比第一的車型,如果資金充足的話建議TTS一步到位。畢竟兩者在性能上還是有一定的差別。TTS配備的發(fā)動(dòng)機(jī)和電磁避震等會(huì)更加適合改裝和激烈駕駛。
動(dòng)力:動(dòng)力夠用了2.0T還是很不錯(cuò)的,提速杠杠的。211的馬力和350的峰值扭矩真的太棒了
操控: 四驅(qū)系統(tǒng)過彎很穩(wěn)定,操控自如
油耗:跑車,你也如何?渦輪的使用,一方面壓榨了動(dòng)力,一方面分解了聲浪,同時(shí)也得付出些油耗,別跟家用車比,沒有可怕性。跟跑車們比,他很實(shí)惠了。
舒適:避震比較硬,長途駕駛會(huì)有不舒服。市內(nèi)短途駕駛還可以接受
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