一鍵砍遍全城
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型奧迪RS 4 2022款 RS 4 2.9T Avant 黑曜版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 杭州
裸車(chē)價(jià)格84.08萬(wàn)元
平均油耗15.0L/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最讓人滿意的，自然是瓦罐的外形和源源不斷的動(dòng)力輸出，舒適模式下動(dòng)力平穩(wěn)，避震柔軟舒適，轉(zhuǎn)向輕盈，運(yùn)動(dòng)模式才是這輛車(chē)真正的模樣。不得不說(shuō)，奧迪的瓦罐 YYDS，低調(diào)卻不張揚(yáng)，內(nèi)斂中透著一股霸氣，流暢的車(chē)身線條，特別是尾部的設(shè)計(jì)，比奔馳要好看得多。后備箱空間很大，適合在家里旅行。后座不算太大，但也足夠了，買(mǎi)一輛車(chē)也不需要太大的空間。能在一百萬(wàn)左右買(mǎi)一輛外觀和性能都很好的車(chē)，似乎只有RS4了。
缺點(diǎn)：國(guó)六車(chē)加裝了 GPF顆粒捕捉器，雖然選了運(yùn)動(dòng)排氣，但聲音還是差了點(diǎn)，聽(tīng)起來(lái)像是被卡在了里面，以后可能會(huì)考慮換個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)。還有油耗有點(diǎn)高，可能是最近油價(jià)太高的緣故，98油現(xiàn)在已經(jīng)漲到10.82了，想哭。高速行駛一公里多一塊錢(qián)，隨便踩一腳都要二十多塊油，這兩天下來(lái)，加了兩箱油，一千多塊錢(qián)。還有就是油箱太小了，經(jīng)常要跑加油站，作為一輛旅行車(chē)，油箱要大一些才行。
外觀：奧迪瓦罐， YYDS，外觀給我滿分。
內(nèi)飾：充滿了碳纖維的內(nèi)飾，紅色的運(yùn)動(dòng)座椅側(cè)面，給人一種戰(zhàn)斗的感覺(jué)。門(mén)板上的迎賓燈和踏板燈飾條都愛(ài)死了。都說(shuō)奧迪的內(nèi)飾太普通了，比不上奔馳和寶馬，但我個(gè)人更喜歡簡(jiǎn)約而不簡(jiǎn)單的風(fēng)格，低調(diào)奢華，尤其是現(xiàn)在大街上的車(chē)都換成了中控屏，物理按鍵更像是一輛車(chē)。
空間：一般的家庭空間足夠大，后排也不算太小，成年人坐在后排完全沒(méi)問(wèn)題。
配置：把老婆和車(chē)的合照發(fā)了出來(lái)，一輛性能好的車(chē)，只要你喜歡，那就值了。個(gè)人認(rèn)為RS4在這個(gè)預(yù)算范圍內(nèi)是最好的選擇，兼顧性能和家用。朋友們都說(shuō)自己花了一百多萬(wàn)了，還不如買(mǎi)一輛臺(tái)帕美或者一輛路虎呢，買(mǎi)一輛低調(diào)到讓人以為是A4的車(chē)，哈哈，無(wú)所謂了，喜歡就喜歡，至于低調(diào)不低調(diào)，那是A4。
動(dòng)力：動(dòng)力十足，推背感十足，超車(chē)完全沒(méi)有任何壓力，副駕駛上有個(gè)體重200斤的朋友測(cè)試01成績(jī)4.1，如果是一個(gè)人的話，四秒內(nèi)應(yīng)該沒(méi)問(wèn)題。
操控：
轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，在舒適模式下開(kāi)起來(lái)跟A4沒(méi)什么區(qū)別，一旦進(jìn)入運(yùn)動(dòng)模式， DRC介入，懸架會(huì)變得更硬，過(guò)彎的能力也會(huì)更強(qiáng)，方向盤(pán)也會(huì)更重。再加上一輛奧迪，穩(wěn)穩(wěn)當(dāng)當(dāng)?shù)牟仍诘厣�，給人一種很安全的感覺(jué)。
油耗：夏天開(kāi)著空調(diào)，在高速行駛的時(shí)候，不跟人飆10-11個(gè)油，在市區(qū)里開(kāi)15個(gè)左右，暴力駕駛就沒(méi)有上限了，經(jīng)常開(kāi)到20多油。
舒適：運(yùn)動(dòng)座椅很舒服，包裹性也很好，座椅兩側(cè)還能調(diào)節(jié)包裹的程度，腰部支撐稍微差一點(diǎn)，長(zhǎng)時(shí)間開(kāi)久了還是有點(diǎn)累。BO音響有十四個(gè)揚(yáng)聲器，音質(zhì)很好，放在車(chē)?yán)镆膊粫?huì)有太大的噪音。
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