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變速箱：
全部
排量：
全部
年款：
車型(共1款)
車型綜合評分
車主裸車均價
車主平均油耗
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購買時間2014年02月
購買地點河南 鄭州
裸車價格15.20萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程29000公里
綜合評分
  • 內飾
    4
內飾：之前看車友的帖子中說，自動擋假如不敢給油的話，起步會比較肉�，F在自己真正體驗到了以后，果然如此……新車還沒過磨合期，不敢狠踩油門，綠燈起步確實比人慢半拍，但是中程加速相當贊，去車管所的路上試跑了一次高速，從時速20到80，速度極快，抱歉我沒有計時，但是同級別SUV里，這個加速足夠了。
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購買時間2012年12月
購買地點北京市 北京
裸車價格15.99萬元
平均油耗9.6L/100km
行駛里程2200公里
綜合評分
  • 內飾
    4
內飾：不錯 夠用的 除非去比賽
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購買時間2013年05月
購買地點上海市 上海
裸車價格15.99萬元
平均油耗10.7L/100km
行駛里程28888公里
綜合評分
  • 內飾
    5
內飾：1.4T的LUJ發(fā)動機140馬力，200扭矩，1850一直持續(xù)到4900轉，由于我的車還沒過首保，還沒上過高速，但是在市區(qū)提速那是杠杠的，推背感也很有感覺。記得當時在4S試乘試駕的時候，銷售的急加速讓我記憶猶新，我當時還說，這小車竟然還有推背感，我真是服了，然后轉去新福克斯，唉，那動力簡直和小昂不在一個層次，從那時候起我就對小昂念念不忘，如果不是因為坐姿，開起來一點都不像SUV，這就是我為什么放棄了新福選擇了小昂的主要原因。
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購買時間2013年01月
購買地點山東 聊城
裸車價格15.99萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程1450公里
綜合評分
  • 內飾
    5
內飾：起步不舍得給油是很肉,不心疼的地板油還是很給力的.中后段提速很快.變速廂換擋平順.只有在30-40有明顯的頓挫感.
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購買時間2012年12月
購買地點廣東 廣州
裸車價格16.80萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
  • 內飾
    5
內飾：1.4T渦輪增壓，動力很足，加速很給力，油門反應也不慢，雖說起步慢點，但只要舍得給油，就會輸入源源不斷的動力，滿員爬坡也不會有壓力。
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購買時間2013年05月
購買地點浙江 臺州
裸車價格15.99萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程3900公里
綜合評分
  • 內飾
    5
內飾：相對較高，與2.0動力一樣但是沒有普通2.0發(fā)電機反應快
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購買時間2013年11月
購買地點上海市 上海
裸車價格14.99萬元
平均油耗9.3L/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
  • 內飾
    5
內飾：1.4T 的小車拉著1.42噸的車和一車的人動力很不錯了 極速190您還想什么？
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購買時間2013年02月
購買地點重慶市 重慶
裸車價格16.99萬元
平均油耗7.9L/100km
行駛里程7690公里
綜合評分
  • 內飾
    5
內飾：很好，給力
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購買時間2013年05月
購買地點山東 棗莊
裸車價格15.99萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程14500公里
綜合評分
  • 內飾
    5
內飾：起步略肉，渦輪介入后提速很快
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購買時間2014年03月
購買地點陜西 西安
裸車價格13.99萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程4800公里
綜合評分
  • 內飾
    5
內飾：1.4T的進口發(fā)動機，第二代6速手自一體變速器，在省油的基礎上，動力也絲毫不遜色，雖然發(fā)動機的排量不大，但是扭力輸出范圍還是挺廣的，加上變速器擋位夠多，中后段加速雖然比不上大排量發(fā)動機那么推背，但綿綿不斷的動力輸出還是挺爽快的。
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