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    變速箱：
    全部
    排量：
    全部
    年款：
    車型(共1款)
    車型綜合評分
    車主裸車均價
    車主平均油耗
    --
    --
    購買時間2013年07月
    購買地點廣東 深圳
    裸車價格15.50萬元
    平均油耗11.0L/100km
    行駛里程3785公里
    綜合評分
    • 內(nèi)飾
      3
    內(nèi)飾：1.4t渦輪增壓動力足夠 強勁
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    購買時間2013年10月
    購買地點湖北 武漢
    裸車價格14.50萬元
    平均油耗11.0L/100km
    行駛里程1000公里
    綜合評分
    • 內(nèi)飾
      5
    內(nèi)飾：下手的早買到的還是原裝發(fā)動機。在城市道路上頻繁的起步停車，動力表現(xiàn)平平；上了高速渦輪的優(yōu)勢發(fā)揮出來了，動力還是不錯；山路道路坡多彎多，頻繁的提速剎車，動力也是一般。前兩天去4s看到了14款的國產(chǎn)發(fā)動機，渦輪的的布局也發(fā)生了變化，因為沒有試駕也不好評說。
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    購買時間2013年11月
    購買地點浙江 杭州
    裸車價格14.00萬元
    平均油耗8.0L/100km
    行駛里程17000公里
    綜合評分
    • 內(nèi)飾
      4
    內(nèi)飾：低速一般，高速還可以，提速很快
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    購買時間2013年01月
    購買地點河北 衡水
    裸車價格15.98萬元
    平均油耗9.0L/100km
    行駛里程16000公里
    綜合評分
    • 內(nèi)飾
      3
    內(nèi)飾：不賴
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    購買時間2013年06月
    購買地點湖北 武漢
    裸車價格15.99萬元
    平均油耗8.5L/100km
    行駛里程5000公里
    綜合評分
    • 內(nèi)飾
      5
    內(nèi)飾：起步比較肉，上30就好了。不過城市里開，不需要動力很猛的吧。
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    購買時間2013年09月
    購買地點廣東 深圳
    裸車價格14.10萬元
    平均油耗7.5L/100km
    行駛里程9000公里
    綜合評分
    • 內(nèi)飾
      4
    內(nèi)飾：1.4T，感覺還不錯，跑了回山路，坡度和彎道都比較大，動力還是很給力。就是感覺在剛起步加速時還有一點點的遲鈍。
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    購買時間2013年08月
    購買地點安徽 安慶
    裸車價格14.79萬元
    平均油耗8.3L/100km
    行駛里程15528公里
    綜合評分
    • 內(nèi)飾
      5
    內(nèi)飾：·渦輪起步本身就是動力不足 2000轉(zhuǎn)以后 動力嗷嗷叫·
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    購買時間2013年06月
    購買地點內(nèi)蒙古 巴彥淖爾
    裸車價格15.69萬元
    平均油耗7.4L/100km
    行駛里程1400公里
    綜合評分
    • 內(nèi)飾
      5
    內(nèi)飾：起車有點肉，但起速后就好多了
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    購買時間2012年12月
    購買地點山東 濰坊
    裸車價格15.99萬元
    平均油耗12.7L/100km
    行駛里程5000公里
    綜合評分
    • 內(nèi)飾
      5
    內(nèi)飾：純城市路況，啟停較多，起步有稍肉，2,3檔提速很不錯，但超車急加速的時候變速箱響應(yīng)稍慢。
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    有用 (0)+1 回復(fù)(0)
    購買時間2013年01月
    購買地點浙江 杭州
    裸車價格15.99萬元
    平均油耗7.6L/100km
    行駛里程25100公里
    綜合評分
    • 內(nèi)飾
      5
    內(nèi)飾：1.4T的LUJ發(fā)動機140馬力，200扭矩，1850一直持續(xù)到4900轉(zhuǎn)，由于我的車還沒過首保，還沒上過高速，但是在市區(qū)提速那是杠杠的，推背感也很有感覺。記得當(dāng)時在4S試乘試駕的時候，銷售的急加速讓我記憶猶新，我當(dāng)時還說，這小車竟然還有推背感，我真是服了，然后轉(zhuǎn)去新�？怂�，唉，那動力簡直和小昂不在一個層次，從那時候起我就對小昂念念不忘，如果不是因為坐姿，開起來一點都不像SUV，這就是我為什么放棄了新福選擇了小昂的主要原因。
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