上汽通用別克-昂科拉
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昂科拉
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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購買時間2013年06月
購買地點湖南 長沙
裸車價格14.99萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程26000公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀沒得說，就沖那句廣告詞，就知道了！
缺點：價格小貴
外觀：滿意，年輕 動感 時尚
內(nèi)飾：還不錯，中上水平。
動力：1.4T手動起步有點肉，上了2500轉(zhuǎn)就好了，二檔起步容易熄火
越野：
很順手，過彎半徑很小，城市里面穿插很方便！
油耗：還在磨合期跑了500KM。上下班平均時速16KM/H。百公里8.4個油。不知道算不算高。望高手告知下。
舒適：副駕駛的扶手被廠家剝削了，這算一個敗筆！輪胎不錯，很厚實、很放心，但是后懸掛有點跳！過溝溝坎坎的時候后懸掛有很突兀的橫向拋離感！喜歡硬派地盤的同學應該會很喜歡這樣的懸掛！這款車居然全系的都標配的是手動座椅調(diào)節(jié)，這個讓人實在是無法想通！自動檔的車型居然也沒有定速巡航這種舒適性的配置！這也太節(jié)約成本了吧！后備箱那個14寸的小備胎我都暫且不提了！
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購買時間2013年01月
購買地點吉林 長春
裸車價格14.49萬元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程12200公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀沒得說，就沖那句廣告詞，就知道了！
缺點：后排和后備箱窄
外觀：年輕，時尚。給人的感覺不錯。
內(nèi)飾：很精致
空間：1.前排空間不錯，頭頂空間很充足，本人180cm身高，在車內(nèi)坐任何位置都不局促；2.后排坐姿比較直，但乘坐空間遠比軸距反映的大，頭頂空間依然充足；3.后備箱稍小，但只要不狂裝東西夠用，能滿足基本需求；4.后排座椅放倒空間很足，比較大的箱子沒有問題，一般身材的女性可以平躺兩人，身材高大的平躺腿伸不直。
配置：說道性價比 這款車 個人認為4檔中手動和精英還行 后面2檔自動 如果是本人買車預算在20W左右的話就不會選這款了 會去看看CRV之類的
動力：不錯，稍加油門就沖出去了
越野：
：不錯的，比較靈活
油耗：目前1000公里左右，7.0還不錯。
舒適：比較舒適，沒有局促感，但是沒有腰部調(diào)節(jié)還是有點遺憾。
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購買時間2013年05月
購買地點上海市 上海
裸車價格12.75萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀靚，做工精細。線條好。品牌過硬。質(zhì)量信得過。
缺點：空間還是略小吧，不過挺適合在城市中開
外觀：：真是亮眼�。。�！我的是白色的，開到很多地方都被人問起，大家都覺得很漂亮
內(nèi)飾：因為提的是手動檔，所以內(nèi)飾都是基本款，但是中控臺不僅看著，摸著也很舒服。
空間：駕駛和副駕駛的空間不用說了。我同事1.83,180斤，坐上來以后說感覺很好。后排空間坐2個很輕松，前幾天帶了4個朋友，加我5人出去玩，后排空間倒也不擠，就是人挨著人的。
配置：性價比我認為挺好的了，對得起這個價錢
動力：要是能陪上1.5T或者1.6T就更好了，1.4T真的有點肉了，特別是渦輪增壓沒有介入時，感覺沒有普通的1.4有勁，最主要還算自身重量太重了。
越野：
馬馬虎虎過得去
油耗：7.5的油耗還能接受，這個還是跟個人駕駛有關(guān)，柔和點油耗會更低。
舒適：舒適性跟轎車肯定是沒法比的，但是感覺懸掛還是有那么一點點硬，可能是別克的通病？
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購買時間2013年04月
購買地點湖南 長沙
裸車價格14.99萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程5200公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀可愛，做工精致，內(nèi)飾精美，動力充沛，操控靈敏，乘坐舒適，小巧精悍，油耗經(jīng)濟。大品牌（非日韓）發(fā)動機全進口，變速箱全進口，就是沖這些買的。
缺點：后備箱空間太小，不過車本身就不大，還算夠用，一般情況下，我后備箱都不放其它東西。
外觀：外觀就是為80后而生的，非80后慎重考慮。
內(nèi)飾：1.整體內(nèi)飾用料不錯，做工比較考究。2.由于購買的是手動版，屬于基礎(chǔ)配置，內(nèi)飾也不會有絲毫廉價感；3.內(nèi)飾軟包的應用很廣泛，硬塑料僅在儲物盒和中控臺才有應用；4.多功能方向盤和手動版方向盤外觀是不一樣的，想要購車的兄弟需要注意。
空間：前排有點緊張~~~后排還可以~~~前排對于我174CM來說感覺有點窄，呵呵~~~好幾次我的頭發(fā)都被夾掉過~~~總的來說我還是很滿意這個空間的大小度~~
配置：注重細節(jié)和做工的可以接受，注重性能啊，操控的會覺得性價比低。
動力：一檔起步如果不是很給油的話起步稍肉，手動檔二檔比較容易熄火。三四檔給油提速還是很塊的，特別是4檔提速，推背感上來了，感覺很爽。高速行駛時，掛上6檔，油耗也相對很低，行駛的很穩(wěn)。但是超過100就感覺踩油門沒多大反映了，速度感覺升的很慢，畢竟排量在這放著呢，嘿嘿。再說了，平時咱也不開快車，畢竟安全才是最重要的。動力方面，這點給8分。
越野：
方向盤很輕很輕，轉(zhuǎn)向時很輕松，就像玩具車似的。高速行駛下方向盤相應的變重，確保了車輛的穩(wěn)定性，這點很滿意。至于剎車，感覺前半程踩剎車沒多大感覺，然后有一個點，當踩到那個點時，剎車會猛地介入，還是得慢慢摸索啊。咱也不是什么馬路殺手，穩(wěn)穩(wěn)的開，盡量避免急剎車。操控方面，這點給9分。
油耗：由于是新車才跑了355公里，其中270公里還是在跑高速，提的時候油耗10.3，跑了高速后下降到7.4，不過這幾天跑市區(qū)現(xiàn)在回到7.9了，畢竟還在磨合能夠接受。
舒適：前排很舒適!出色的內(nèi)飾及人性化的設(shè)計元素讓車主感到很愜意!出色的降噪把風噪發(fā)動機噪音和胎噪都控制在同級別車一流水平.后排....有空間才有舒適.但是偏硬的減震調(diào)教會給你帶來非同凡響的車震體驗.
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購買時間2012年02月
購買地點河南 三門峽
裸車價格14.99萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程4200公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀很時尚。 拉風。 油耗很滿意。 喜歡的不得了。多次被圍觀。
缺點：保險帶~~叮~~叮~~的聲音
外觀：外觀就是為80后而生的，非80后慎重考慮。
內(nèi)飾：純黑內(nèi)飾一直是我喜歡的， 用料很足。摸著舒服。按鍵比例很協(xié)調(diào)合理。
動力：動力在2000轉(zhuǎn)渦輪增壓運轉(zhuǎn)后 輕輕踩油就能感受到動力輸出 當然 渦輪沒介入的時候是相當省油的階段
越野：
良好。
油耗：正常開的話市區(qū)油耗在8升左右，高速的話也就7升 現(xiàn)在綜合油耗在7.5
舒適：這個沒得說，我感覺尤其是駕駛和副駕駛，很舒服，朋友開奧迪的上來說，駕駛感覺很好，包裹感很強
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購買時間2013年11月
購買地點山西 太原
裸車價格13.59萬元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間還算可以，外觀時尚，真的是年輕人用的。
缺點：這里說一點吧，純屬個人愛好問題，中控檔桿實在太低，因此還在某段時間糾結(jié)了標志3008好久，3008中控臺連扶手箱處實在是看著很喜歡，喜歡那種高出座椅的中控檔桿槽，看著略顯大氣，但是其他的在我心中3008沒有一次能跟小昂比的（勿噴，個人感受）幸好座椅上還帶了一個像商務車的小扶手，朋友經(jīng)常開玩笑說，這么近，很明顯是副駕駛的用著剛剛好。
外觀：看圖片沒大有感覺，但是近距離看實車，確實會被小昂驚艷到，實車真的是相當?shù)暮每�。年輕時尚有活力。當初看見小昂的實車就是直接一見鐘情，哈哈。路上的回頭率應該很高很高，大氣上檔次，別人見了都說這車得20多W呢。聽了美滋滋的。這點給10分。
內(nèi)飾：具備了同價位中的領(lǐng)先水平，做工比較考究，比較精致，比較人性化除了那個怎么也不會關(guān)的前排閱讀燈····
空間：這點我給的是滿分，我173身高，座椅調(diào)制到最高，離車頂還有一拳多的距離，后排我那180斤的壯實朋友坐進去腿部還有4指的距離，有很多車友說小昂窄，確實是有點窄，不過我們家人都瘦這點對我們來說不是問題，這車的理想人數(shù)是4成年人+1小孩，
配置：以現(xiàn)在的優(yōu)惠幅度還是挺高的
動力：跟超奧迪費點勁哈，秒殺一邊家用車
越野：
方向盤一慣的歐系風格，輕重適中，沒太多虛位，底盤厚實度滿分，
油耗：才跑242就6.4的平均油耗8錯8錯
舒適：速可以
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購買時間2013年03月
購買地點安徽 蚌埠
裸車價格14.99萬元
平均油耗6.6L/100km
行駛里程3300公里
綜合評分
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優(yōu)點：進口發(fā)動機，聲音很安靜，變速箱非常好，掛擋順滑，有吸入感
外觀：外觀漂亮，購買的主要原因之一
內(nèi)飾：同價位相比~~內(nèi)飾還是不錯的！
空間：做四個成人帶一個小孩正好，五個成人略擠
配置：我個人覺得，性價比來說，昂科拉對于其他競爭對手的小型SUV來說，已經(jīng)算比較高的了，畢竟進口發(fā)動機，手動進口變速箱，加上做工和用料，價格定位還是很合理的。
動力：動力不錯，奧迪A4L2.0T甩不開我，上下班開很合適。
越野：
轉(zhuǎn)向精準，方形盤用著很稱手。
油耗：因路況不好,前期開空調(diào)油耗有點高.開習慣了用六檔，油耗降下來了。
舒適：那就應人而異了，坐慣了好車的人來坐就會就得顛，經(jīng)常坐面包車的就覺得很舒服操音也小。我也沒有坐過什么好車覺得有這個樣子就行了，畢竟只有10多萬。
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購買時間2013年05月
購買地點吉林 長春
裸車價格14.99萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
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優(yōu)點：進口發(fā)動機，聲音很安靜，變速箱非常好，掛擋順滑，有吸入感
缺點：座位橫向空間不大，有點擁擠！
外觀：這個真心不錯
內(nèi)飾：很別致 做工很細 中控臺為軟橡膠的 各部位接縫處縫隙一致 很嚴密 體現(xiàn)大廠的風范
空間：一家三口沒問題，后背箱的空間夠用，車身小巧好停車。
配置：就目前昂克拉的價格，當時買時一分都沒便宜，又沒有增值稅減半政策，手動進取型落地價差不多17萬，虧了4萬多啊，別克車不保值，降價太快了。
動力：起步時候確實有點肉，需要狠踩一點油門。不過轉(zhuǎn)速過了兩千轉(zhuǎn)之后提速還是蠻快的，超車完全無壓力!
越野：
指向明確，視野非常好
油耗：一半是市區(qū)，一半是長途。買回家后沒有歸零，目前是平均6.4.很滿足，很開心。一箱油估計可以跑780公里，一般到700公里不等汽油燈亮起，就加了。
舒適：舒適性尚可，懸掛彈跳還是比較明顯的。
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購買時間2013年10月
購買地點江西 南昌
裸車價格14.00萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程6890公里
綜合評分
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優(yōu)點：進口發(fā)動機，聲音很安靜，變速箱非常好，掛擋順滑，有吸入感
缺點：兩驅(qū)版的最小離地間隙只有158mm，四驅(qū)版都有169mm。還沒福特翼搏的最小離地間隙高些。
外觀：時尚符合我們80后的審美
內(nèi)飾：中控材質(zhì)不錯，都是軟性材料，用料比較厚道。當時沒有現(xiàn)金優(yōu)惠，送了導航，送了倒車雷達，為中控臺增色不少。
空間：駕駛空間和乘坐空間都不錯，不會感到壓抑，后備箱空間太小，需要把后排座椅放倒才行。
配置：性價比相對來說要低一些，原因就是價格略高，如果能降一萬就好了，相信銷量也會更好的。
動力：起步有些慢，但中距離提速還是比較快的，目前最快速度160
越野：
目前才開了3天，期間我只試駕過新�？怂�，感覺二者方向指標都很精準，在減震和拐彎上這車稍遜新�？怂�。
油耗：一半市區(qū)，一半小長途，一直保持在7.5個油（車輛顯示），具體沒有實際測量。
舒適：前排非常舒適， 后排欠缺。
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購買時間2013年06月
購買地點浙江 杭州
裸車價格14.39萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程1800公里
綜合評分
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優(yōu)點：進口發(fā)動機，聲音很安靜，變速箱非常好，掛擋順滑，有吸入感
缺點：沒有吧，總的來說都很滿意
外觀：最看重就是這點了，別克張揚又不失穩(wěn)重的家族外形，略高的離地間隙，碩大的輪胎，處處吸引著眼球。燈光也很給力，大透鏡，壓光很好，不是氙氣燈略遜。連霧燈都帶透鏡，很實在了。
內(nèi)飾：中控臉和儀表盤功能都一目了然，但是感覺不如豪華品牌那般質(zhì)感，小貪心一下，嘻，如果這兩樣能像車內(nèi)座椅縫合那樣精致就更好
空間：3口之家足夠使用了。
配置：原價格，性價比不高，自動高配都近20萬了，這小胖子，不值。手動或低配還算不錯，最近又有比較大的優(yōu)惠，性價比就上來了。手動是進口發(fā)動機和變速箱，超值。厚道的廠家全系配置ABS防抱死、制動力分配(EBD/CBC等)、剎車輔助(EBA/BAS/BA等)、牽引力控制(ASR/TCS/TRC等)、車身穩(wěn)定控制(ESC/ESP/DSC等)、自動駐車/上坡輔助系統(tǒng)，雖不能全部理解這些功能，但全系配備，著實讓人放心。全系配備的天窗，也很厚道。
動力：空車的時候加速爆發(fā)力很不錯，如果乘坐兩人以上時動力有明顯下降，可能本身車就重的原因吧，而且1檔換2檔時頓挫明顯，車子抖動得厲害，離合稍長，跟剎車和油門不成正比，當2檔轉(zhuǎn)速達2000轉(zhuǎn)時加速非常明顯，推背感強烈！自己在高速跑過160（不敢往上踩了，因為沒有狗，怕！），除了有點風噪，車子很穩(wěn)，也很安靜！
越野：
換擋有點不平順，多換兩次就OK了。
油耗：純市區(qū)平均油耗8個左右
舒適：懸掛已經(jīng)很舒適了，由于方向盤很柔軟，所以轉(zhuǎn)向時自己控制要好些，自己感覺在過坑、開山路和泥巴路時都很穩(wěn)，完全不顛簸； 座椅還不錯，而且高度很夠，可調(diào)節(jié)的地方很多； 駕駛的扶手也有，開長途很有幫助； 前排座下各有兩個小出風口，不知道是不是所有車都有，開涼風時后排乘客都感覺得到； 空調(diào)低配版沒有分區(qū)，不過每個出風口都有大小調(diào)節(jié)，自己感覺已足夠調(diào)節(jié)了。
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