上汽通用別克-昂科拉
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昂科拉
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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購買時間2014年06月
購買地點內(nèi)蒙古 呼和浩特
裸車價格13.00萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
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優(yōu)點：視野好，內(nèi)飾精致，安全性好esp 車身穩(wěn)定系統(tǒng)，坡道輔助系統(tǒng)，低配也有左右側(cè)氣囊，油耗加93號汽油200元能跑330公里，
缺點：空間略小
外觀：滿意，后視鏡設計可以改改就更完美了
內(nèi)飾：做工精細，而且軟材質(zhì)用的比較多，按鍵布控的比較合理。
空間：上邊說了駕駛員挺好，后座和后備箱不大。
配置：我買的時候一分不便宜，感覺性價比有點低，現(xiàn)在聽買的朋友們說降了近兩萬了，感覺目前性價比還是可以的。
動力：自己是個新手，但是開了一段時間之后也明白了，沒有肉車，只要舍得給油，小昂也會給你一些“推背”的感覺。
越野：
完全毫不遜色轎車的精準，SUV中很出色的表現(xiàn)。贊
油耗：比想想中低一些，車友會里有人能跑6-7個油。我磨合期沒過破9了，覺得不錯了。
舒適：前排座椅包裹性不錯，過彎的時候人不會側(cè)移。后排椅背偏直了一點，沒有前面舒服，我媽說座椅好像也還有點硬，應該時間長點多坐坐會軟一些吧，畢竟是新車嘛，但是車行駛的時候很穩(wěn)，我媽暈車，坐這個車也沒什么事，關(guān)上窗戶之后發(fā)動機噪音和胎噪都很小，很舒適，怠速的時候甚至懷疑車子是不是熄火了，原諒我的技術(shù)吧。
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購買時間2014年09月
購買地點吉林 長春
裸車價格12.78萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程8000公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀漂亮，看起來很夯實，動力帶T，適合家用，油耗高了點
缺點：小水壺開裂、一二檔有金屬撞擊聲、剎車不太有信心！
外觀：很顯年輕范兒
內(nèi)飾：內(nèi)飾還不錯，比較滿意，很經(jīng)典。
空間：頭部空間還是很寬裕，橫向空間還是稍微有點小了，不過我的車經(jīng)常我一個人坐，所以空間小對我來說影響不大。
配置：很高
動力：1.4T動力絕對沒問題。超車可以總結(jié)六點 “精、細、穩(wěn)、準、嚴、狠”所謂精動力輸出靜個檔位輸出很明顯。因為我的手動擋了昂科拉還帶升檔提示從細節(jié)方面做的很好。所謂穩(wěn) 超車時給你足夠的滂湃的動力讓你快中有穩(wěn)。所謂嚴 當然是在嚴峻的道路條件下你還能悠然自得 所謂狠 當然是超車嗎一定有一股狠勁，昂科拉帶給你這種勁去吧騷年。
越野：
指向準確，電子助力很輕盈，一句話好開。
油耗：上下班和接兒子，城里跑的多，沒上過高速，百公里5.9，不相信？有圖。
舒適：強，平時停在路邊放下座椅可以聽聽音樂，休息休息，開下天窗看看藍天。就是在路上行駛的時候輪胎的噪聲大一些，特別是水泥路面更大一些，柏油路面的噪聲小點，后排座位放下空間大，如果個子不高的話，可以坐4個人打牌。
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購買時間2014年06月
購買地點河南 鄭州
裸車價格12.79萬元
平均油耗6.1L/100km
行駛里程6800公里
綜合評分
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優(yōu)點：內(nèi)飾做工應該可以稱贊
缺點：后備箱空間小了點，備胎嘛！現(xiàn)在基本一樣的小備胎，還有那個原廠腳墊看著就惡心。低配沒有倒車雷達，對于新手來說就有點太摳門了，我嘛！就無所謂了，有沒有都一樣，就像別的車友說的，標配個倒車雷達會增加多少成本呢！哎。。買也買了，利與弊都要接受的。
外觀：此車外觀是個亮點，贊一個。
空間：空間這個要個人呢，對于我本人來說完全夠用。后排乘坐空間縱向還是比較滿意的，橫向后排確實有點窄，最佳配比2大人1小孩還是比較舒適的。三個大人有點擠，不是適合后排3個人長途駕駛會非常累。買這個車我是個人覺得一年能坐滿的幾率也就在過年過節(jié)。平常坐滿的幾率很低。個人認為 為了一年幾次滿座買一臺車沒必要。昂科拉滿足家用的需求還是比較合適的。精致精品型小車。
配置：對于13款，配置了眾多進口元件。14萬拿到手動檔，感覺可以接受。
動力：1.4T的動力，比較充足了吧�，F(xiàn)在開的里程不多，還沒感覺出來。
越野：
此車的操控正在熟悉當中。整體還是不錯的，就是A柱太大了，影響視線。
油耗：不算 費油 畢竟1.5噸
舒適：有SUV的視野和乘坐感受
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購買時間2013年12月
購買地點遼寧 營口
裸車價格12.99萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程8000公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀漂亮，安全配置較好。
缺點：后備箱空和橫向空間小點，低配沒有雷達沒有倒車影象 ：{
外觀：時尚，符合年輕人的品味。我選的橙色就更吸引眼球了，走在路上回頭率相當?shù)母摺?/span>
內(nèi)飾：這車的內(nèi)飾和別克的英朗是一樣的，還有雪佛蘭科魯茲的內(nèi)飾也差不多，炮筒儀表，儀表臺上用料都是軟塑料比起硬幫幫的硬塑料更顯檔次，手感。中控按鍵雖然多，但熟悉后覺得很簡單很好上手的。本人手動乞丐，所以座椅門板均為布藝的，整個車內(nèi)飾用料顏色上的搭配比老款13款的要協(xié)調(diào)。
空間：頭部空間很大，左右空間偏�。�
配置：就我買的這款 昂科拉ENCORE 2014款 1.4T 手動兩驅(qū)都市進取型來說，我認為性價比比較不錯。小昂的做工裝配都是一流水準，適合對安全性能要求高，對空間要求不是很大的朋友，目前PK勝率2勝0負，淚奔�。�！
動力：動力已經(jīng)說過，是我比較滿意的，保持兩千以上的行車轉(zhuǎn)速，超車時都不需要降檔的，直接干脆利索不帶任何猶豫...
越野：
沒開ESP，高速（40）轉(zhuǎn)彎有點飄，其他情況很好，電子轉(zhuǎn)向很好。
油耗：8－8.5左右，相比還是不錯的
舒適：感覺不錯，駕駛起來視野開闊
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購買時間2014年06月
購買地點湖北 武漢
裸車價格13.00萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程8000公里
綜合評分
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優(yōu)點：此車的外觀，看著大氣。低配的還有天窗，這是很少見的。
缺點：橫向?qū)挾炔粔�，主副駕駛無公用中央扶手
外觀：我一個男的開，有點太秀氣了，適合女性，要是能改動一點變成中性，那就好
內(nèi)飾：全軟內(nèi)飾，看上去摸上去都非常的高檔大氣。標配有天窗，很厚道。別克系車子的配置，真的很厚道。
空間：家用可以接受
配置：商家定價較高，4S店的優(yōu)惠確實不少。
動力：本人駕駛偏溫柔，所以對動力要求不高，但有一點深切感受是，超車一定要及時減檔，否則提速來的慢，就是深踩油門之后，動力不會一下子上來，而是慢慢起來的，這一點可能是為了防止一踩油門就往前串吧，倒是確保了駕駛的平穩(wěn)性；當然，及時減檔之后保證轉(zhuǎn)速在2000以上，超個車還是比較輕松的。如果平時開車確保各檔位轉(zhuǎn)速在2000左右，動力反饋還是比較靈敏的，感覺車開起來特別靈巧。
越野：
指向操作很滿意
油耗：偏高，起步、1/2/3擋瞬時油耗經(jīng)常在10以上
舒適：車輛乘坐感覺就是一個字：穩(wěn)。這種心理舒適感其實很重要，另外高速和過彎車輛穩(wěn)定性不錯，有信心感。發(fā)動機聲音不錯，車內(nèi)感覺不大，主要高速來自風噪較大，中低速胎噪有點明顯。
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購買時間2014年05月
購買地點四川 樂山
裸車價格13.40萬元
平均油耗5.9L/100km
行駛里程25123公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀大氣
缺點：懸架確實很硬，每次過減速帶或爛路速度快了屁股就會被彈起來，速度慢了整個人身會隨著車身的節(jié)奏晃來晃去，可能是我太瘦了，要是個胖紙應該會好很多，哈...
外觀：流線型設計動感十足。加上自己淘寶網(wǎng)買的踏板很有現(xiàn)代感，當時選車的時候，我和老婆第一眼就選中了昂科拉，和其他的幾款車進行了比較最后選中小昂，小昂的廣告宣傳的也很到位，雖然我是70后的，不年輕也要suv.呵呵。車子開在大街上會得到很多的回頭率，還經(jīng)常有人觀察評論，遇到熟悉和不熟悉的人問小昂的情況，心里喜滋滋的，那個感覺爽。
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工精細，中控基本都是軟料，多出鍍鉻加上黑色中控運動顯檔次很滿意
空間：對于我來說空間夠大。平常一個人開車空間足夠大了，滿意。
配置：價格還是有點高，南京優(yōu)惠又小，還行吧
動力：動力沒得說啊轉(zhuǎn)速達到2000以后，渦輪增壓的優(yōu)勢就表現(xiàn)出來了，明顯感覺到有強烈的推動感啊；超車一點壓力也沒有
越野：
很好，緊湊SUV,很好掌握。市區(qū)內(nèi)比較好停車。
油耗：9.3無證的新手不值一提
舒適：坐里面非常舒服，高高的坐姿能讓你在過紅綠燈還能滿足一點點虛弱心，嘿嘿....
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購買時間2013年11月
購買地點山東 青島
裸車價格13.20萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程12000公里
綜合評分
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優(yōu)點：做工好，舒適，座椅包裹感不錯
缺點：小昂在米國的配置是很豐富的，為什么到中國來就簡配這么多，小昂有兩款車型，手動進取，和自動精英這兩款，沒有倒車雷達，安吉星，電動座椅，這個做的很不厚道了，現(xiàn)在市面上十幾萬的車型里，這個現(xiàn)在已經(jīng)成為標配，期望通用以后會慢慢改進吧。
外觀：時尚，符合年輕人的品味。我選的橙色就更吸引眼球了，走在路上回頭率相當?shù)母摺?/span>
內(nèi)飾：內(nèi)飾很滿意，大部分采用軟性材料，而且在行駛過程中隔音效果很不錯，尤其是音響，值得稱贊！
空間：不算大，但是夠用
配置：現(xiàn)在優(yōu)惠過后性價比還是挺高的，不算后悔了。
動力：總體不錯，只有起步時，一檔較肉，加油，發(fā)動機聲音大，二檔以后值得贊，自駕上過高速、爬過山，動力足夠。平時上下班、接送孩子足足有余。
越野：
很靈活。和轎車差不多
油耗：對于在市區(qū)每天就包七八公里的我，7.5的油耗非常滿意
舒適：座椅雖然是織物座椅但是軟硬度舒適，隔音效果好，關(guān)上窗子就基本停不到外面的聲音了，轉(zhuǎn)速升高后還是會有一定的風噪發(fā)動機的噪音傳到耳朵里面，不過可以接受，我還發(fā)現(xiàn)了，昂科拉的音響聲音可以隨著車速的上升而自動增大音響的音量。
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購買時間2014年03月
購買地點安徽 亳州
裸車價格13.80萬元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程623公里
綜合評分
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優(yōu)點：內(nèi)飾大愛（LP看上了他那復雜的中控、精致的做工）18寸的大腳，各種安全系統(tǒng)！
缺點：就是儀表盤上的那個蓋子 遇到顛簸的路會有異響 不知道別人有沒有
外觀：小胖胖那飽滿的身軀，遠遠看去就像一個小胖墩在等待你的擁抱，走到身邊則看起來是那么的魁梧，給人一種結(jié)實、敢闖敢拼的感受。
內(nèi)飾：內(nèi)飾簡單大氣 儲物格很多
空間：稍微小點，不過每次基本就做2個人夠用了！
配置：這個價位感覺很高
動力：渦輪車當然動力是不錯的，在1800轉(zhuǎn)以后就感覺車車很有力道，超車，高速表現(xiàn)很好。
越野：
檔位和手剎感覺不錯，操控起來讓人感覺很舒服，方向盤的上下調(diào)控也不錯，可以自由調(diào)節(jié)，不同的位置，開起來感覺不同，在市區(qū)視野要開闊，人就必須坐起來，而在郊外，可以調(diào)低一點，這要讓人感覺更舒服，也不容易疲憊，開起來更安全。
油耗：磨合期間比較大，估計在10個油左右，過了磨合期市區(qū)在7個左右，我目前是6個，跟個人駕駛有很大關(guān)系。
舒適：滿意！密閉性和隔音效果都非常好，關(guān)上窗幾乎聽不到外面的聲音了。小昂的音質(zhì)效果也非常棒，前排座椅微調(diào)后躺下聽聽音樂，不錯的享受！另外空調(diào)制冷快，武漢的夏天，你們懂的！
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購買時間2014年05月
購買地點云南 昆明
裸車價格12.99萬元
平均油耗5.8L/100km
行駛里程3482公里
綜合評分
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優(yōu)點：昂科拉從一上市我就開始關(guān)注了，當時因為各方面原因沒有出手，一直在等，最后等到發(fā)動機國產(chǎn)了，最喜歡18寸的輪圈，1.4t的發(fā)動機，開始關(guān)注的時候是進口發(fā)動機，我買的時候已經(jīng)國產(chǎn)了，有一點小遺憾，6檔手動變速箱，聽說變速箱也是進口的。還有就是全系標配的天窗和安全配置、坡起輔助。
缺點：后備箱太窄了，放上釣箱再放1.2米的釣魚竿橫著就不夠放的。兩邊的隔板去掉了好多的空間。
外觀：外觀的東西，仁者見仁、智者見智，青菜蘿卜各有所愛，自己喜歡就行，關(guān)鍵是我們一家人都喜歡。
內(nèi)飾：秉承別克一貫的內(nèi)飾風格，精致，大氣
空間：后備箱太小，后排勉強夠用
配置：我覺得已經(jīng)非常超值了。
動力：相當可以，轉(zhuǎn)速要上2000
越野：
操控指向性還算比較精準，和英朗GT調(diào)教感覺差不多，和試駕的�？怂垢杏X起來就有點距離了，不過兩個車定位不一樣，福克斯就是主打運動。
油耗：不錯，只要9升內(nèi)都行
舒適：強，平時停在路邊放下座椅可以聽聽音樂，休息休息，開下天窗看看藍天。就是在路上行駛的時候輪胎的噪聲大一些，特別是水泥路面更大一些，柏油路面的噪聲小點，后排座位放下空間大，如果個子不高的話，可以坐4個人打牌。
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購買時間2014年06月
購買地點浙江 衢州
裸車價格13.20萬元
平均油耗5.9L/100km
行駛里程12000公里
綜合評分
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優(yōu)點：內(nèi)飾和做工不錯，底盤扎實
缺點：沒有倒車雷達，沒有真皮坐椅，就這兩點，有點遺憾。
外觀：圓潤飽滿 很滿意
內(nèi)飾：手排丐中丐就別提內(nèi)飾，要么自己花錢搞，要么花錢提高購車的檔次，否則閉嘴，廠家又不是慈善機構(gòu)
空間：夠用，三口之家足夠了，人多了，不行
配置：15萬左右的SUV，昂胖的性價比我認為其排名屬一屬二；
動力：1千5百轉(zhuǎn)后就渦輪介入了，動力很棒，超車很舒服。
越野：
操控的感覺很好，得心應手的，方向指向性很好，就是千萬別用車輪子蹭馬路伢子，容易導致方向跑偏啊
油耗：油耗目前尚可，盡管1.4噸（算上駕乘人員平均也要過1.5噸吧），1.4T的動力，有點擔心小馬拉大車，不過顯然動力上合格了，油耗上也順利畢業(yè)，我手動擋的1500公路磨合期，其中一半的樣子高速，還有就是上下班城市道路平均20多公里時速。顯示為7.7-7.8百公里油耗。實際算了下8升略不到，差不多。
舒適：舒適性很好，特別是主駕駛座位、方向盤可以調(diào)高低，前后排座位流線型很好，坐著很舒服。特別是值得一提的是，大部分最低SUV沒有天窗，而小昂有，視野很開闊，光線也很好。小建議就是，后排座中間位置可以放個帶杯座的扶手就好了。
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