一鍵砍遍全城
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象(全部在售):
網(wǎng)友印象(全部在售):
優(yōu)點(diǎn):
油耗較低(1550)+1 空間還不錯(cuò)(566)+1 通過(guò)性不錯(cuò)(389)+1 高速車身穩(wěn)定(311)+1 外形很討喜(291)+1 動(dòng)力還可以(279)+1 底盤扎實(shí)(245)+1 做工比較好(239)+1 路感很好(41)+1缺點(diǎn):
噪音大(1488)+1 后排三人太擠(932)+1 價(jià)格偏高(507)+1 外觀不好看(284)+1 空間。240)+1 樣子難看(208)+1 價(jià)格虛高(144)+1 氣味大(140)+1 + 添加印象最新印象:
購(gòu)買時(shí)間2014年11月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格13.99萬(wàn)元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程600公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn):外形內(nèi)飾都很好,在有寶寶之前,它就是我和老婆的小胖子。
缺點(diǎn):15自精連倒車?yán)走_(dá)都沒(méi)有!這才多大成本呀!第一次倒車的時(shí)候真心下來(lái)看了好幾次!還有沒(méi)有自動(dòng)大燈。。。
外觀:藍(lán)盈盈的大眼睛就不說(shuō)了,胖胖的超可愛。我的云母灰簡(jiǎn)直太好了,我和老婆都可以開。
內(nèi)飾:別克的內(nèi)飾還用說(shuō)嗎?當(dāng)然是很漂亮啦!
空間:比想象中的大得多,我身高180cm、體重85kg坐主駕副駕都很寬敞,后排座三個(gè)人也無(wú)壓力。
配置:裸車加上我在廣州辦深圳牌的手續(xù)費(fèi)和一系列的稅和保險(xiǎn),還沒(méi)超過(guò)原車標(biāo)價(jià),這種優(yōu)惠幅度實(shí)在是太爽了。之前也咨詢過(guò)其它的車型,綜合下來(lái)還是小胖子劃算,再說(shuō)誰(shuí)讓老婆一眼就看中了呢,買了老婆很滿意才是最高的性價(jià)比!
動(dòng)力:還在磨合期,我沒(méi)敢使勁踹過(guò)油門。不過(guò)老婆有次開車生氣,油門給的很重,背推感還是不錯(cuò)的。開了200公里高速,始終在80到100的時(shí)速轉(zhuǎn)悠,感覺(jué)提速還是很快的。
越野:
這個(gè)真沒(méi)什么概念,一直沒(méi)弄懂什么叫做指向精準(zhǔn),但是方向盤用起來(lái)真的很輕松,力度剛剛好,之前開過(guò)豐田的RAV4,那方向盤把人累的喲...
油耗:都說(shuō)別克油耗高,其實(shí)看行車電腦平均油耗也就7.5-8.5之間吧,我是在廣州,堵車也是常有的事
舒適:新車味兒比較重,座椅偏硬,腰部支撐不好,開得久了會(huì)腰酸。其它方面都很好,感覺(jué)像是二三十萬(wàn)的車。
|
購(gòu)買時(shí)間2015年08月
購(gòu)買地點(diǎn)福建 廈門
裸車價(jià)格12.99萬(wàn)元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程300公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn):本人是老司機(jī),昂克拉各方面都不錯(cuò)。
缺點(diǎn):空間略小,軸距再加5公分挺好,油耗高了一點(diǎn)點(diǎn)。
外觀:一開始并不感冒,嫌胖,但現(xiàn)在覺(jué)得可愛
內(nèi)飾:用料好,做工扎實(shí)
空間:后排前后距離不夠
配置:小型SUV絕對(duì)是標(biāo)桿,就是為什么各地4S店優(yōu)惠力度差別那么大,有看到優(yōu)惠3萬(wàn)的,我的才優(yōu)惠兩萬(wàn)。
動(dòng)力:不錯(cuò)
越野:
比較精準(zhǔn),有B級(jí)車感覺(jué)。
油耗:略高一點(diǎn)點(diǎn),目前跑了500公里,有郊區(qū)市區(qū),表顯油耗10升百公里。
舒適:靜音效果媲美中級(jí)車
|
購(gòu)買時(shí)間2016年03月
購(gòu)買地點(diǎn)福建 南平
裸車價(jià)格12.50萬(wàn)元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程700公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn):別克的做工和用料,駕乘的穩(wěn)重和舒適,開起來(lái)確有越級(jí)的感覺(jué)
缺點(diǎn):尾箱確實(shí)有點(diǎn)小,變速箱確實(shí)有點(diǎn)慢
外觀:我覺(jué)得新款的前臉格柵更不好看....但灰色包圍很漂亮啊,老款俺三年沒(méi)看厭,喜歡....
內(nèi)飾:評(píng)測(cè)說(shuō)了,都是軟的.....雖然看不出怎么高端洋氣上檔次,但還是經(jīng)典扛得住推敲的,按鍵那么多,用過(guò)就知道一個(gè)按鍵管一件事情或者一個(gè)按鍵解決一個(gè)想法的好處了...就是這么直接,就是如此任性.....
空間:其實(shí)跟賽歐這類小車比還是算大的,所以一般是夠用的,絕對(duì)夠用的,就算不把后排放倒算上,也能比拼騏達(dá)之類的了,高爾夫都那么多人愛,為什么老拿窄說(shuō)事..這車不小哦
配置:現(xiàn)在都優(yōu)惠快3萬(wàn)了,性價(jià)比杠杠的
動(dòng)力:加速的感覺(jué)和來(lái)的速度都可以甩1.6自吸兩條街了,背1.4噸的車,不吃力
越野:
方向盤不如阿特茲有那么精細(xì)精準(zhǔn)直接的感覺(jué),但也能隨心而來(lái)了,操控的短板果然在變速箱的邏輯,踩下去后還是有2秒鐘的延遲降檔....需要適應(yīng)。換擋溫柔的拉扯還是覺(jué)得到的,如果你專心感覺(jué)的話
油耗:可以接受,市區(qū)多的話要小心,高速多的話很開心
舒適:20W以下B級(jí)車來(lái)比也是不怕的,除了空間......靜音和過(guò)溝坎的感覺(jué),那叫一個(gè)好自信
|
購(gòu)買時(shí)間2015年06月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格12.67萬(wàn)元
平均油耗8.1L/100km
行駛里程600公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn):外觀漂亮,小型SUV里就他看著順眼。
缺點(diǎn):畢竟是本人第一輛新車,如果非要說(shuō)就是雞蛋里面挑骨頭了,接近角有點(diǎn)低。
外觀:滿意,老婆很滿意。30多歲的人了,已經(jīng)沒(méi)有什么審美了,也不需要什么審美。家人滿意就是我的滿意。
內(nèi)飾:滿意,中控已經(jīng)可以和20~30萬(wàn)的車媲美了,剩下側(cè)門座椅內(nèi)飾的中規(guī)中矩。
空間:一般,老婆老媽+孩子綽綽有余,后排三位的話,跑長(zhǎng)途估計(jì)會(huì)有點(diǎn)累。
配置:滿意,通用的嘛,至少心里感覺(jué)要好點(diǎn)。
動(dòng)力:一般,本人基本不是太懂車,所以對(duì)動(dòng)力要求不高。
越野:
滿意,方向盤很輕,操控起來(lái)很舒服。
油耗:一般,高速+市區(qū),已經(jīng)跑了600公里了,平均油耗8.1。聽說(shuō)磨合期是要比一般的耗油,不懂!
舒適:一般,這個(gè)13~15萬(wàn)左右的車,你說(shuō)呢?肯定是比自行車坐著要舒服。比300多萬(wàn)的法拉利差一點(diǎn),對(duì)不對(duì)嘛。
|
購(gòu)買時(shí)間2015年05月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格12.29萬(wàn)元
平均油耗11.5L/100km
行駛里程300公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn):車的操控性和空間超出預(yù)期,外表看昂科拉顯得很小,但是內(nèi)部空間真的夠用了,至少比這個(gè)價(jià)位的神車要好太多了,車的安全配置非常有用,該有的都有了
缺點(diǎn):油耗沒(méi)有預(yù)期的低,第一箱油跑完算一下就知道到底油耗怎么樣了,自動(dòng)啟停在北京真的不敢開,走走停停實(shí)在太頻繁了,對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)沒(méi)好處,還有手剎和扶手沖突,升級(jí)成電子手剎就好了
外觀:外觀就不用多少了,誰(shuí)看了都說(shuō)這車真萌,小可愛的趕腳
內(nèi)飾:中控臺(tái)-有異響 2015年07月05日 發(fā)表了追加口碑 追加 購(gòu)車2個(gè)月后追加口碑 當(dāng)前行駛里程3100公里 當(dāng)前平均油耗8.0升/百公里
空間:目前家里就兩個(gè)人使用,前排空間非常寬裕,后排空間有一些窄但是對(duì)于三口之家足夠用了
配置:性價(jià)比個(gè)人認(rèn)為很高,14w多一點(diǎn)點(diǎn)落地還是可以接受的,這個(gè)價(jià)位能買個(gè)城市SUV而且沒(méi)有什么大毛病的車不容易了
動(dòng)力:動(dòng)力剛剛的,只要你舍得踩油門,1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)帶1.5t的車還是綽綽有余,1700轉(zhuǎn)渦輪介入感很強(qiáng)烈,目前還沒(méi)有激烈駕駛過(guò),但是輕松上120是沒(méi)問(wèn)題的
越野:
操控比想象的好,畢竟是suv和神車沒(méi)法比,但是也沒(méi)有虛位,基本指哪兒打哪兒
油耗:油耗暫時(shí)不滿意,也因?yàn)槭切萝,剛跑?00km,還都是市區(qū)很擁堵的情況下是11.5,希望以后可以下降到8.5就知足了
舒適:昂科拉的后懸掛是板車,而且調(diào)教的有些硬,過(guò)減速帶和單邊坑洼路面顛簸感尤其明顯,其他坐姿、頭部、腳下都很舒服,隔音感覺(jué)不是特別完美,主要是胎噪
|
購(gòu)買時(shí)間2015年08月
購(gòu)買地點(diǎn)海南 三亞
裸車價(jià)格12.99萬(wàn)元
平均油耗9.7L/100km
行駛里程240公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn):外形內(nèi)飾沒(méi)得說(shuō),18寸大腳更是晃眼。過(guò)彎很穩(wěn),只要舍得踩油門,渦輪介入后的哄隆隆,提速相當(dāng)給力。。。
缺點(diǎn):后備箱有點(diǎn)小,油耗太高,9.7啊。。。希望磨合期過(guò)后看看會(huì)不會(huì)降。。。
外觀:昂胖子太漂亮了。。。。
內(nèi)飾:做工用料都很給力。。。
空間:乘坐空間還行。。。唯一蛋疼的是后備箱。。
配置:昂胖子是輛好車。。。很結(jié)實(shí),很穩(wěn)。。。很漂亮,很時(shí)尚。。。唯一一點(diǎn)------油耗。。。。
動(dòng)力:舍得踩,必給力!!!!
越野:
相當(dāng)不錯(cuò)啊。。?赡苁谴筝S距的開習(xí)慣了。發(fā)現(xiàn)小軸距的轉(zhuǎn)向相當(dāng)靈活。。。
油耗:油耗有點(diǎn)高。。。。吃不消。。。。
舒適:還是不錯(cuò)的。。。
|
購(gòu)買時(shí)間2015年06月
購(gòu)買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格12.00萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程600公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn):都還挺滿意,操作,動(dòng)力,空間都挺滿意的
缺點(diǎn):1自動(dòng)啟停每次發(fā)動(dòng)都要關(guān),不帶記憶功能。 2踩著剎車放開的時(shí)候,聲音很大。 3油耗市區(qū)10左右有點(diǎn)高 4有時(shí)候踩油門感覺(jué)提速慢半拍,有時(shí)有挺靈敏
外觀:一般
內(nèi)飾:不錯(cuò)
空間:還是比較滿意的
配置:價(jià)格降了,性價(jià)比也更高了
動(dòng)力:還行
越野:
很好
油耗:比預(yù)期要高
舒適:不錯(cuò)
|
購(gòu)買時(shí)間2014年11月
購(gòu)買地點(diǎn)福建 廈門
裸車價(jià)格14.00萬(wàn)元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程19000公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn):各方面很全能、外觀敦實(shí)好看。
缺點(diǎn):空間真的差上一點(diǎn),中控塑料板響聲有時(shí)很煩。
外觀:各花入各眼、不提。
內(nèi)飾:中控臺(tái)-有異響 頂置控制臺(tái)-有異響 2015年09月07日 發(fā)表了口碑 口碑 《各方面全能的小車、突出一個(gè)靈活。》
空間:前排空間:頭部空間很好、這也是我最終選擇小昂的原因。買的時(shí)候還同期看了翼博,但是坐進(jìn)翼博總覺(jué)得要扭脖子很難受、才最終選了小昂。其他空間、買車的時(shí)候我是210多斤的大胖子、坐起來(lái)依然很舒服,座位也柔軟、腿部空間也足夠大。后排空間:后排的腿部空間和頭部空間完全沒(méi)有問(wèn)題,但是橫向空間就差強(qiáng)人意了。其實(shí)小昂的后排完全可以再放大一點(diǎn)的座椅、如果設(shè)計(jì)的時(shí)候?qū)笈跑囬T進(jìn)行一些改動(dòng)、不要做那么大的儲(chǔ)物格的話。后排給一個(gè)參考:3個(gè)成年人:分別為51kg、55kg、70kg。(兩女一男)時(shí)、他們說(shuō)很舒適沒(méi)問(wèn)題。3個(gè)成年人:分別為82kg、51kg、70kg。(兩女一男)、他們說(shuō)很擠有點(diǎn)難受。綜合來(lái)說(shuō)就是三瘦子兩胖子可以坐、后排只要有一個(gè)略胖的、3個(gè)人就夠嗆的。尾箱空間:只能說(shuō)湊合?臻g不是很大、但是比較規(guī)整、努力一下的話、三個(gè)人的短途行李沒(méi)問(wèn)題,再多就搞不定了。
配置:性價(jià)比在合資車?yán)锼氵成、我買的時(shí)候降價(jià)不多。要是現(xiàn)在買、合算。
動(dòng)力:動(dòng)力其實(shí)是應(yīng)該好好說(shuō)說(shuō)的地方。剛開的時(shí)候我其實(shí)是覺(jué)得起步很肉的,因?yàn)橹伴_過(guò)起亞的智跑、那真是怎么踩怎么有。不過(guò)昂科拉其實(shí)不是沒(méi)有力氣、是要習(xí)慣一下慢一拍的操作。現(xiàn)在我起步的時(shí)候一般踩個(gè)三分一、然后穩(wěn)住,瞬時(shí)油耗在25左右的時(shí)候、是起步最好的時(shí)候。一般都是比別的車慢一拍動(dòng)、這時(shí)候不要想著深踩或者收油再踩。深踩的話小昂會(huì)傻上1秒然后開始竄,收油的話就更慘了、再踩就像踩棉花一樣不著力不給勁。最好就是保持著這個(gè)三分一的踩深度、然后小昂就會(huì)在2秒以后得到很好的輸出,而且轉(zhuǎn)速不會(huì)超過(guò)2000、不會(huì)很耗油。等速度起到30km+了、再放油重新踩。高速性能大家也知道了、不算太厲害、也不是很弱。中速的時(shí)候有勁、高速的時(shí)候就只有聲音了。自己最多開過(guò)170,小昂的重心還是比較高、到了150左右就覺(jué)得不是很容易操控了,各位心急的千萬(wàn)不要開太快、要是150+的時(shí)候比如上個(gè)橋什么的又側(cè)風(fēng)、那就很危險(xiǎn)了。80~120的這一段超車是很有勁的、完全沒(méi)問(wèn)題。順便一說(shuō)平時(shí)開城市環(huán)線的時(shí)候、感覺(jué)74km/h的時(shí)候應(yīng)該是一個(gè)換擋點(diǎn)、這個(gè)點(diǎn)上的換擋頓挫感特別強(qiáng)烈。開的時(shí)候盡量避開反復(fù)在72~76之間浮動(dòng)的速度、不然會(huì)開的很難受。滿載情況:小昂在載人的時(shí)候、3個(gè)人感覺(jué)不大、4個(gè)人也還好、但是5個(gè)人的時(shí)候就會(huì)有明顯動(dòng)力不足的情況了。5個(gè)人的時(shí)候小昂就幾乎沒(méi)有動(dòng)力儲(chǔ)備了、出游盡量避免5個(gè)人吧!(可是為什么我經(jīng)常一車5個(gè)人出門OTL)
越野:
操控我自己覺(jué)得是很滿意的、指向也比較清晰。但是還是有缺點(diǎn)的、就是轉(zhuǎn)彎半徑實(shí)在太大了,一定要適應(yīng)好、觀察好、再掉頭。
油耗:我這個(gè)應(yīng)該算是長(zhǎng)測(cè)油耗了吧。去年11月提車到今年5月、油耗顯示是7.1。到了夏天都開空調(diào)、油耗升到了7.3。使用狀況是加93#的汽油,90%市區(qū)、10%高速。平均速度37km/h應(yīng)該算比較省油了。在意油耗的朋友們可以不必太擔(dān)心。順便說(shuō)一下之前聽說(shuō)實(shí)車油耗和車上顯示會(huì)不一樣,前幾天我特意做了個(gè)測(cè)試。在油耗表剛好在最下方刻度的時(shí)候去加了150元(26.36升)的油,然后出發(fā)去自駕游。途中經(jīng)歷了40多公里的市區(qū)路線、60多公里的高速路線、130多公里的省道縣道、10公里左右的龜速越野。而且5個(gè)人滿載;貋(lái)后在市區(qū)開到同一刻度的時(shí)候、看了一下百度地圖顯示行走距離是279km,車內(nèi)顯示行走294km。(因?yàn)檫有游玩區(qū)域開來(lái)開去的、沒(méi)有記錄在百度地圖里。)5人滿載+越野+各種爛路+全程空調(diào)的情況下、油耗只有百公里8.9而已。那普通狀態(tài)、坐1、2個(gè)人正常駕駛、七個(gè)多的油耗完全正常。因此油耗很滿意。
舒適:前排很好、我覺(jué)得可以打個(gè)高分。但是后排不是很理想。首先是坐姿太直了、沒(méi)辦法攤著休息,跑大長(zhǎng)途就會(huì)很累(4小時(shí)以上的時(shí)候)。再來(lái)是后排不夠?qū)、之前在空間評(píng)測(cè)的時(shí)候也說(shuō)過(guò)了,坐三個(gè)人、只要稍微有個(gè)長(zhǎng)點(diǎn)肉就擠了。然后是后排座椅不可調(diào)節(jié)、這個(gè)比較降分。加分項(xiàng)是隔音很好、外頭的聲音基本能隔絕掉。不過(guò)發(fā)動(dòng)機(jī)聲音比較大、只能算功過(guò)相抵了。后排沒(méi)有空調(diào)出風(fēng)口、其實(shí)不算什么事。昂科拉空調(diào)非常有勁、開起來(lái)分分鐘后排就涼快了,至今沒(méi)有人抱怨過(guò)。但是后排中控位置明明預(yù)留了電源口、自動(dòng)精英不給裝、領(lǐng)先也沒(méi)有、非要最高配才有。這個(gè)就過(guò)分了。后排的人充電成問(wèn)題,想自己改一改,但是又不是特別想動(dòng)電線,有點(diǎn)糾結(jié)。
|
購(gòu)買時(shí)間2015年10月
購(gòu)買地點(diǎn)天津市 天津
裸車價(jià)格13.00萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程500公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn):1.4T的發(fā)動(dòng)機(jī)馬力出眾,空間不錯(cuò),拉5個(gè)人沒(méi)有任何問(wèn)題,中控很有質(zhì)感,外觀配色出眾,油耗滿意,當(dāng)然最最滿意的還要說(shuō)小昂的大腳,真的很拉風(fēng),18寸的大腳。換車的同學(xué)可要趁早!2016款據(jù)說(shuō)要改,不是標(biāo)配了,而且要上1.2T的同價(jià)位,馬力也要變小了,輪轂要改成16寸的。
缺點(diǎn):沒(méi)有標(biāo)配倒車?yán)走_(dá),自己花錢加裝的,又是走線,又是打眼的,新車看著很心疼。≡儆芯褪乔按筌嚐,近光的情況下晚上居然看不清楚,難道是底盤太高了,不優(yōu)惠的情況下性價(jià)比較低,后備箱的備胎太小了,輪胎半道壞了,上備胎都不知道能不能跑。最后就是說(shuō)一下變速箱,初段0到30邁的時(shí)候,升檔猛一點(diǎn)給油頓挫感很強(qiáng),后段就不是很明顯了,速度到140的時(shí)候,提速有些跟不上,就這些了。
外觀:外觀很滿意,塊大很敦實(shí)
內(nèi)飾:做工好
空間:空間拉5人沒(méi)問(wèn)題
配置:目前的優(yōu)惠情況下,性價(jià)比真的很高
動(dòng)力:加速初段升檔一般,后期不錯(cuò)
越野:
轉(zhuǎn)向準(zhǔn)
油耗:油耗可以接受
舒適:舒適性不錯(cuò),音量控制好
|
購(gòu)買時(shí)間2016年01月
購(gòu)買地點(diǎn)湖北 襄陽(yáng)
裸車價(jià)格13.09萬(wàn)元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程300公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn):小巧的車身,時(shí)尚的外觀,內(nèi)飾做工非常到位,在這個(gè)價(jià)位里算是最好的一個(gè)!
缺點(diǎn):自精沒(méi)有倒車?yán)走_(dá)啊,哎,加裝也才300元,為什么別克不弄上去再出廠?
外觀:車頭很霸氣,整個(gè)車身比較協(xié)調(diào),適合女孩子開,還是很滿意昂科拉的外觀
內(nèi)飾:在這個(gè)價(jià)位以內(nèi)應(yīng)該是內(nèi)飾做工最用心的一位了,中控臺(tái)門板全部是軟包,比起韓系車強(qiáng)不知道多少倍,中控也比較科技感,緊湊又不失豪華,贊一個(gè)
空間:后排坐3個(gè)人一點(diǎn)問(wèn)題都沒(méi)有,橫向有點(diǎn)窄,再加上中間位子突出來(lái),平時(shí)應(yīng)該是坐2人最安逸
配置:14.3W落地還是比較滿意的,這個(gè)級(jí)別雖然配置有點(diǎn)落后韓系,但是扎實(shí)才是王道,昂科拉一直給人穩(wěn)重的感覺(jué)
動(dòng)力:起步狠踩油門動(dòng)力才會(huì)上來(lái),但沒(méi)有必要那樣,2檔之后動(dòng)力就來(lái)了,反正自己也不是個(gè)急性子,基本上只要注意力集中,綠燈后都能夠正常跟上前車
越野:
方向盤有點(diǎn)重,不像是電子助力的,我之前開的長(zhǎng)城M4是液壓助力,感覺(jué)兩者差不多啊,只是昂科拉速度跑起來(lái)后才感覺(jué)方向盤輕了些,指向也沒(méi)有虛偽,比較精準(zhǔn)。
油耗:目前跑了300km,在8.2個(gè)油,看后期表現(xiàn),畢竟有這么重的車身,磨合期過(guò)后再觀察一下,希望能控制在8個(gè)以內(nèi)
舒適:過(guò)彎有點(diǎn)傾斜,因?yàn)樯碜诱@是硬傷,但是平路過(guò)坎什么的,減震基本上過(guò)濾掉了,比較厚實(shí)的感覺(jué)
|
奔騰X40
名爵ZS
寶駿510
遠(yuǎn)景X3
哈弗H2
北京現(xiàn)代ix25
長(zhǎng)安CS35
自由俠
維特拉
翼搏
支付寶掃碼詢價(jià)
領(lǐng)最高888元現(xiàn)金紅包