上汽通用別克-昂科拉
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昂科拉
(該車系評分高于%的同級別車系)
網友印象（全部在售）：
昂科拉
(該車系評分高于%的同級別車系)
網友印象（2023款）：
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購買時間2013年10月
購買地點安徽 合肥
裸車價格15.00萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程51440公里
綜合評分
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優(yōu)點：做工，配色，18寸大腳。
缺點：車外觀其實真心差了點，但還好，別克出品，品質還是有保障的，瑕不掩瑜。
外觀：造型符合本人審美觀.給人感覺比車的實際尺寸大很多.廣告奔80后.本人快退休的50后非常喜歡.我提車當天遇見一同齡的職業(yè)駕駛兄弟來店訂車.我倆都有同感.
內飾：內飾不多說了看過眾多同價位的車它最帥。有人說中控復雜按鈕多，只能說他自己不懂用，別怪人家設計多。
空間：我一個人開開的，所以空間對我來說夠用，不過以后家用我還是會再購入一輛，昂科拉如果一家用明顯空間局促。
配置：性價比這個問題，需要抱怨下，主要是因為昂克拉價格不穩(wěn)定，短短一個月跳水1萬，受不了，傷心。買之前希望降價，買了后希望價格堅挺，心理過不去。勿噴。
動力：純城市路況，啟停較多，起步有稍肉，2,3檔提速很不錯，但超車急加速的時候變速箱響應稍慢。
越野：
操控方面，我雖然駕照拿了三年，但其實就是買了小昂才開始開車，反正我開著是挺順手，車不大，容易操控，電子助力方向盤低速時很輕，很靈活，高速時候夠穩(wěn)。
油耗：都說老美的車耗油，但是我還是不錯，百公里7.1。
舒適：路況差的話,很顛簸.這可能跟18寸輪轂和后輪非獨立懸掛有關系.
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購買時間2019年11月
購買地點云南 保山
購買商家
保山英茂瑞通汽車貿易服務有限公司
裸車價格11.89萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程320公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀漂亮，顏值不吃虧，時尚，簡約，城市行走代步的最佳利器，也碰到周圍鄰居對我車子的贊賞，節(jié)假日帶老婆孩子回岳丈家也受到極大的歡迎，來回160多公里路程跑起來也還順當，整體配置齊全，性能穩(wěn)健，空間對于我們一家三口來說很充裕，出行方便，高速上行駛飛一般的速度，轉彎的時候燈光也沒用盲區(qū)，老婆不暈車就是對它最大的肯定。
缺點：隔音一般，尤其是發(fā)動機在怠速下的噪音饒人，高速上開一點點窗戶也有風噪和胎噪，稍微大點的窗戶，車內滿耳都是呼呼呼的聲音。動力較弱，買的低配，1.0T渦輪增壓發(fā)動機，起步較慢，有肉感，多人乘坐爬坡吃力。
外觀：外觀就不用說了，是我喜歡的類型，時尚簡約，大大方方，開出去也是一道亮麗的風景線，家里人都喜歡，老婆經常幫忙一起擦洗車子，干干凈凈開出去心里也舒服。
內飾：內飾比較簡單，實用，中控臺是大面積的硬塑，配色也較為死板，想想車子的價格也就只能接受，以后再去淘換一些裝飾品。
空間：整體空間還算滿意，家里人不多，三口之家在城市里生活，周末偶爾回下父母家，或是去鄰市丈母娘家，日常乘坐不超過三個人，很少滿載，簡單的小家庭買這兩昂科拉是足夠的�？此栖囎硬凰愦�，車身長度4295，寬度也有1798，軸距2570，符合小型SUV的定位，前排駕駛位視野最佳，日常開車大多數(shù)也是我來，調整好座椅后頭頂，腿部都還有空余的空間，主要是后排頭頂因為溜背的設計導致頭部空間被壓縮，以及后排中間地臺的隆起，空間被擠壓多少影響后排乘坐的舒適度。
配置：操控便捷，方向盤特別靈活，轉彎很快，沒什么虛位，指哪打哪很聽話，底盤高，新車質量好扎扎實實，過坑過減速帶顛簸都不大，調頭轉彎也很方便，至于后排的懸架就有點松散的小問題適應一下就好了。
動力：對于長期生活在城市里的人來說，鋪裝路面，水泥路這些都沒問題，1.0T的動力總體而言還是偏弱，起步較慢，有肉感，爬坡較為吃力，尤其是人多的時候更要加大踩油門，畢竟動力小，輸出有限制�；剜l(xiāng)下父母家有一段鄉(xiāng)鎮(zhèn)路不是很好走，顛簸較大，坑洼地段也有，沙子路，土路，上坡，過橋，這些就需要更強有力的動力來支撐。
越野：
大部分都是在城里跑的，越野能力怎么樣不是太清楚。如果有機會跑長途的話在來總結吧。
油耗：油耗我很滿意，剛買的新車能有8L的數(shù)據我是相當意外的，對比小舅子的轎車，我的昂科拉甚至比他的人車海更低的油耗，挺滿意的。
舒適：底盤高，前后懸架調教的也適中，加上溜背的設計，風阻小，高速上跑起來飛快，100碼不在話下，一家三口出門游玩前后乘坐很舒服，寬敞自在，車內除了噪音有困擾，異味倒是不大，當時買車回來通風半個月基本就好了。
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購買時間2013年06月
購買地點福建 寧德
裸車價格15.99萬元
平均油耗11.7L/100km
行駛里程1733公里
綜合評分
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缺點：沒有倒車雷達，都這么貴的車子，幾百塊的東西也省，有點不像話。
外觀：外觀其實算是仁者見仁，智者見智的問題的。自己當然是因為喜歡才買的。停在路邊的時候，還是有蠻多人走過來看的。小區(qū)就有3輛小胖子，算是符合大眾口味吧。
內飾：都是軟性材料用料扎實，儲物空間也夠用。
空間：空間總的來說還算滿意，主要就是一家三口坐車，后備箱空間還算滿意，也沒太大的東西要拉！
動力：還可以，加速滿意，動力充足。
越野：
車身穩(wěn)定，靈活，美中不足轉彎半徑有些大
油耗：一直在鄉(xiāng)鎮(zhèn)上跑，現(xiàn)在油耗是9.2。
舒適：前排很舒適，后排稍感緊湊。
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購買時間2021年04月
購買地點河南 商丘
裸車價格15.34萬元
平均油耗8.9L/100km
行駛里程500公里
綜合評分
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優(yōu)點：首先，他對這輛車的外觀非常滿意。外觀看起來很時尚，很符合我的口味。我朋友以前有一輛老款的昂科拉，看起來更圓潤一些，而這輛昂克拉，看起來更加的鋒利。線條很有棱角，比之前的要好很多，再加上一個展翼式的鍍鉻裝飾，讓這輛車看起來更加的年輕。第二點，就是性價比了，這輛車我看過很多車了，性價比最高，價格也最合適。所以，他選擇了這輛車。
缺點：唯一美中不足的是，這輛車是一臺1.3 T的三缸發(fā)動機，最好是四缸發(fā)動機。而且我買的這輛車，沒有真皮座椅，我覺得這輛車應該有真皮座椅，配置有點低，其他的都還好。
外觀：這輛車的外觀非常的年輕， LED大燈更是讓這輛車看起來更加的顯眼。剛才我講了很多關于這輛車的外觀，總之，這輛車的外觀是我選擇它的一個重要原因。
內飾：昂科拉的內飾我還是比較喜歡的，比較年輕，方向盤比較小，手感也不錯，唯一的缺點就是塑料太多了，如果能換成軟包的，那就更好了。
空間：這輛車本身就是一輛緊湊型的 SUV，空間足夠我開了，平時都是我開的，偶爾帶朋友出去玩玩，空間還是綽綽有余的。而且，這輛車的儲物空間很小，可以放手機，水杯之類的東西，后備箱的空間也很大，之前我們出去玩的時候，后備箱里有五個行李箱，空間還算充裕。其實我對空間并沒有太大的要求，因為這輛車是我自己開的，空間對我來說已經很不錯了。
配置：買這輛車的時候，我還以為是十二三萬呢，這輛車正好符合我的預算，外觀、功能、配置，我都很喜歡，所以就買了下來。我的昂科拉希望你能一直陪著我。
動力：1.3 t的發(fā)動機，配上 CVT的變速箱，給人一種輕盈、爆發(fā)力的感覺，開起來特別的輕盈，尤其是在0-80碼的時候，更是讓人覺得輕松。在市區(qū)開車，偶爾超車也是游刃有余。他并沒有感覺到力不從心。我試著把油門踩到底，感覺很好。我對動力的要求并不是很高，平時都是開著車上下班，但是這輛車的動力實在是太好了。
越野：
操控方面，我感覺還不錯，開著車的時候，我感覺剎車很硬，踩上去的時候，感覺很慢，很不舒服。開著20碼到30碼的車，中間有輕微的磕磕碰碰，按理說 CVT的變速箱應該是非常平穩(wěn)的，但是卻沒有想象中的那么好，而且方向盤也比較沉，轉彎的時候稍微用力了一些，不像是那種輕盈的感覺。
油耗：油耗方面，我感覺還不錯，比我預想的要低一些，現(xiàn)在是8.9升每小時100公里，這只是一個開始，我相信以后的表現(xiàn)會更好，因為車都是需要磨合期的。而且我覺得油耗跟個人的駕駛習慣和路況有很大的關系，不過我對這輛車的油耗還是很滿意的。
舒適：舒適型就是我要吐槽的地方，各方面都不太舒服，懸架比較硬，在顛簸的路面上行駛，尤其是在顛簸的時候，懸架特別的硬。就像是古代的馬車一樣�？赡苁俏艺f的太夸張了，但是確實很不舒服，而且靜音效果也很一般，之前我們開著車，車速是120，車里的音樂是開著音樂的，根本聽不清里面的音樂，只能聽得清清楚楚。
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購買時間2021年04月
購買地點河南 商丘
裸車價格14.14萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程2800公里
綜合評分
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優(yōu)點：非常滿意這輛車和服務。其實我剛拿到駕照，還沒開過車呢，跟家里商量了一下，打算買一輛車，之前在網上看過一輛別克昂科拉，對它的外觀很有好感，但一直都是在網上看，沒見過。別克的一位銷售顧問一直在聯(lián)系他，約好了時間來看車，一大早就來到了別克昂科拉旁邊，當時展廳里的車確實很漂亮，很吸引人。黑色的輪轂，黑色的天窗，黑色的后視鏡，配上一輛白色的車，看起來時尚又運動！銷售顧問耐心的解釋道，因為我對車不是很了解，所以給朋友打了個電話，告訴他們這是一輛三缸的車，開起來會不會抖動，但是我試了一下，發(fā)現(xiàn)并沒有想象中的那么嚴重，銷售人員告訴我，這輛車的發(fā)動機和變速箱可以保修八年或者十六萬公里。正好有個朋友提過車正在上牌，說這車開的還不錯，開的很穩(wěn)，加速又省油，我也就放心了。然后開始討論價格，達成一致后，選擇分期購買，然后確定提車。售貨員很有耐心，給我做了詳細的介紹，帶我去倉庫看車，帶我去銀行辦理銀行卡。最后是別克昂科拉。
缺點：一開始的時候，他還想買一輛小一點的車，畢竟是新手，停車方便，但是開起來之后，他發(fā)現(xiàn)后座空間太小了，而且這輛車沒有電動，就算是最好的配置，也是手動調節(jié)。這不是什么好兆頭！希望能在后期有所改進。呵呵
外觀：我個人最喜歡的是昂科拉的外觀設計，我覺得它年輕、時尚、運動！車頭看起來很飽滿，車燈也是 LED的。從側面看，這輛車是直線型的，配上黑色的輪轂，看起來很時尚。熏黑車頂，全景天窗設計！真的是太時尚了！
內飾：黑色的內飾非常運動，采用了大量的軟包設計..8英寸的垂直顯示屏非常精致。唯一的缺點，就是不能放下，不能收縮！功能非常強大，手機可以投影，導航，倒車，在線聽音樂。
空間：別克昂科拉的儲物空間很大，里面的小東西也不少。后排空間有點小，個子高的人坐后座有點小，一般都是家里的孩子做的，綽綽有余！他最喜歡的就是后排可以放平的，后備箱的空間很大，可以拉很多東西！這個設計不錯
配置：昂科拉給人的感覺就像是一輛 SUV，價格也很便宜。很適合開在市區(qū)，開起來方便，停車也方便。我覺得這款車性價比很高，處處都有驚喜哦！
動力：別克昂科拉的發(fā)動機是1.3 T，說實話，這輛車的速度很快，換擋的時候也不會有太大的阻力。馬力也很足。平時載貨或者滿載的時候，車子的速度會很快。動力十足，隨叫隨到。當初買三缸的時候，他還挺猶豫的，現(xiàn)在看來是多余的了。越來越喜歡了，感覺到了很多驚喜！
越野：
配有多功能方向盤，有碰撞預警，方向盤非常精準，一只手就能駕馭。昂科拉機艙底部的副車架似乎比其他的車都要多。整個車子平穩(wěn)的行駛著。超車的時候，車子穩(wěn)穩(wěn)當當?shù)模拖袷且婚T小鋼炮！剎車非常靈敏。剎車距離短。整輛車平穩(wěn)地行駛著。奈斯…
油耗：這輛車現(xiàn)在還沒開首保，油耗在7-8之間徘徊。平時都是在家里開開車，開著高速跑。呵呵….當時我買車的時候，銷售顧問告訴我，這輛車可以省油。油耗不高，美式車比較安全！
舒適：昂科拉車的座椅面料不是很好打理，但坐起來還是挺舒服的，座椅也挺寬的。車里的空調開的很快。工作臺和門把手都是軟包設計，非常漂亮。車內的噪音很小，完全封閉。
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購買時間2021年06月
購買地點廣東 廣州
裸車價格14.59萬元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程1670公里
綜合評分
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優(yōu)點：優(yōu)點是車的外觀非常的時尚，很漂亮，雙色的車身挺好看的。輪圈也很好看，實用性配置也很多，大燈是自動感應的，有時候忘記開關燈，這個功能就非常的好。
缺點：缺點是織質的座椅，不是很耐臟，而且也不是很好打理，還有就是懸架調校的偏硬一點，車內的濾震性能不是很好。
外觀：外觀是最令我滿意的地方了，糖杏仁的車身顏色，再搭配上黑色的車頂，雙色的搭配太漂亮了，設計感也很不錯，前臉看起來不小氣，車身的做工也比較細致，有種渾然天成的感覺。
內飾：內飾設計還行，車內中控大面積的軟質包裹，手感很不錯，織質的座椅透氣性挺好的，就是不耐臟，打理起來比較麻煩，懸浮式的中控屏很立體也很時尚，總體來說我還是很滿意的。
空間：空間還可以，整體算不上很大，本來就是一款緊湊型，前排空間很不錯，坐起來很舒服，后排空間算不上大，但是也夠用，后備箱空間還可以，日常帶點東西還是綽綽有余的。
配置：配置一般，后雷達、倒車影像實用性還可以，沒有巡航系統(tǒng)的配置還是不太方便，中控屏功能不錯，尺寸有點小了，看起來有點費勁，安全配置功能還算全面，而且前后排都有安全氣囊。
動力：動力方面還是很好的，雖然是1.3的排量，但是油渦輪增壓，動力方面確實比1.5自然吸氣的車要好很多。低速的時候提速很快，還有一點推背感。在城市里面開非常夠用了。
越野：
操控非常的簡單，方向盤大小適中，用起來還挺舒服的，油門剎車的靈敏度也很好，輕輕一點就有反饋，而且車身比較小，靈活性很高，還是很好開的。
油耗：油耗確實比較經濟節(jié)能，1.3T的排量不大，日常市區(qū)開的話8個多油左右，雖然是臺小型SUV，但是油耗確實是很省了。
舒適：舒適性不錯，雖然是織質的座椅，但是坐起來很舒服，座椅軟硬適中，包裹性也不錯，天窗挺不錯的，開啟后對車內的空間感提升了很多，隔音算是正常吧，車內的嘈雜聲不大。
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購買時間2021年12月
購買地點廣東 廣州
裸車價格15.49萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1300公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀方面，我非常喜歡，鍍鉻裝飾讓整輛車的視覺效果變得更寬，側面的腰線也很顯眼，黑色的車頂，同樣顏色的行李架，尾部的弧線，讓我非常滿意。
缺點：其實也不是沒有，比如中間的儀表盤，如果是全液晶的話，應該會更適合整輛車。還有電子手剎和 AutoHold，沒有指示燈，按下之后，儀表盤上就會顯示出來，不過如果有指示燈的話，那就更方便了。
外觀：首先，它做了一個很寬的處理，很長的鍍鉻飾條其實很難處理，但是把它放到車里，會讓它看起來更寬。至于側面，除了鋼琴烤漆色的底部包圍外，我更喜歡它的腰線，它有點像臺階一樣一直延伸到車尾，是整臺車最令人興奮的地方。還有車頂?shù)牧梁谏渖闲欣罴艿念伾�，還有那小小的尾翼，給人一種靈氣十足的感覺。
內飾：內飾設計的很有層次感，就拿中控臺來說，就是一層、二層、三層、四層。座椅做工非常精細，皮質座椅中間有防滑打孔的麂皮，可以調節(jié)頭枕高度。
空間：后排空間其實挺大的，我一米七七的身高，前排調整了一下坐姿，坐在后排還算不錯，不過腿部空間還是比較大的。后備箱的空間很大，26寸和29寸的行李箱都能裝得下。把后座放進去還能增加儲物空間。
配置：主動安全配置還是很齊全的，比如車道保持、防碰撞預警等等。而且中控屏的清晰度還算不錯，再加上別克的 eConnect系統(tǒng)，操作起來非常方便。語音系統(tǒng)非常強大。
動力：搭載通用1.3 T渦輪增壓發(fā)動機，三缸機配 CVT變速箱。在怠速時，怠速抖動總體表現(xiàn)還不錯。加速的過程非常的順暢。當你需要加速或者超車的時候，你只需要一腳油門，發(fā)動機就會加速，加速的速度很快。
越野：
它的底盤性能出乎我的意料，因為現(xiàn)在很少有廠商會在這方面下功夫，而這輛昂科拉的底盤，在濾震和舒適度之間找到了一個很好的平衡點。方向盤的尺寸非常合適。
油耗：一般都是在市區(qū)上班，大概七個油左右，這跟開車習慣有很大關系。
舒適：它的靜音性能是一款很不錯的合資企業(yè) SUV，在時速超過100公里的時候，發(fā)動機的噪音和胎噪就會變得非常安靜。
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購買時間2021年07月
購買地點廣西 南寧
裸車價格15.29萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程2465公里
綜合評分
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優(yōu)點：最讓人滿意的是昂科拉的外觀，小巧的車身，時尚，運動的感覺。白色的車身配上黑色的車頂，我真的很喜歡黑色的車頂，整體看起來很漂亮。昂科拉的動力很足，一輛小型 SUV配上1.3 T的發(fā)動機，可以說是一門小鋼炮。起步很快，稍微加點油，動力就上來了，然后是松軟的油門，稍微深踩一下油門，就有一種推背感。雖然是小型 SUV，但昂科拉并不擁擠，四個人坐在后排，我老婆和我媽還有兒子都坐在后排。
缺點：首先，我對昂科拉的引擎并不是很滿意，三缸發(fā)動機確實有點抖動，但是并不明顯。而且，這輛新車的味道很重，已經買了好幾天了。而且座椅也不是電動的，調整起來也不方便。而且電子手剎是在方向盤的左下角，讓他有些不習慣。
外觀：黑色的車頂配上白色的昂科拉，看起來非常的漂亮，整個車身都是運動型的，輪轂也是黑色的，給人一種非常運動的感覺。再加上別克家族的前臉，配上 LED日間行車燈，更是讓人眼前一亮。
內飾：整個昂科拉的內飾，都是美系車的風格，看起來很精致，顏色也很漂亮。唯一的缺點就是中控屏太小了。除此之外，內飾的用料和做工都非常的精細，幾乎找不到任何一個細節(jié)。
空間：至于昂科拉空間，我只有四個人，我老婆，老媽，孩子，一共四個人。后排可以坐兩個大人和一個小孩。等孩子長大了，就需要一個大人當副駕了。這樣空間就不會太擁擠了。前排的空間是可以調節(jié)的。畢竟這輛昂科拉的長度超過了四米二，寬度也超過了一米七。還有后備箱，可以放一輛嬰兒車和一堆行李箱。
配置：性價比呢，價格優(yōu)惠，配置高，安全配置齊全，性價比高嗎？如果不算的話，那就是運動型的外觀，配上黑色的輪轂，就像是一門標準的鋼炮，這樣的價格會不會更高？
動力：昂科拉配上1.3 T的發(fā)動機，我還以為這么小的發(fā)動機配上 SUV，會不會顯得動力不足。說實話，試駕之后還挺驚喜的。昂科拉的加速很快，如果你愿意踩油門的話，會有一種推背感。然后在中段加速，在條件允許的情況下超車，踩油門，可以說是輕而易舉，只要控制好油門，動力就會源源不斷。
越野：
我覺得，昂科拉的操控還不錯。他曾經在高速上避讓過一輛垃圾車，每小時130公里，轉彎都能平穩(wěn)的通過，所以昂科拉的速度雖然快，但卻非常穩(wěn)定。方向盤也很準，開了一段時間都沒感覺到虛位，也沒跑偏。剎車有點硬，可能是因為還沒適應，總覺得剎車有點硬，尤其是在低速行駛的時候。
油耗：油耗方面，我經常上下班，上下班都是堵車，油耗大概在8個油左右，可能是因為車重的關系，1.3 T的發(fā)動機只有8個油，不過這已經是我想要的了。當然，如果是在高速上行駛，油耗肯定不會這么高。
舒適：昂科拉的整體舒適性還算不錯。首先空間足夠大，也足夠了。座椅非常柔軟，就算長途旅行，也不會感覺到臀部和腰部的不適，而且座椅的大小剛剛好。唯一不同的，就是昂科拉的新車了。另外，昂科拉的隔音效果并不是很好，車內的引擎聲還是比較明顯的。
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購買時間2022年01月
購買地點江蘇 無錫
裸車價格15.19萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程100公里
綜合評分
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優(yōu)點：首先，這輛車并不算太大，也沒有那種粗獷的感覺，反而給人一種小巧精致的感覺，仔細一看，還帶著一絲時尚的氣息，之所以好看，是因為它的配色是黑白相間的，白色的車身和黑色的車頂，給人一種高大上的感覺。而且車內的配置也很齊全，使用起來也很順手。座椅帶透氣，手感不錯；反正我平時開車都是自己開車，上下班都綽綽有余。
缺點：唯一不滿意的，大概就是動力了，雖然是 SUV，但畢竟是小型 SUV，動力不足。有些朋友喜歡追求速度，可能就不太喜歡了，座椅是手動調節(jié)，不是電動的，當然，這要看個人的喜好了，我主要是上下班，對這方面的要求并不高，畢竟能開一輛車就不錯了。
外觀：白色的車身和黑色的車頂搭配在一起，看起來永遠都不會膩味，流線型的設計讓人賞心悅目，運動而優(yōu)雅，毫不夸張的說，這樣的外觀在小型 SUV中絕對是數(shù)一數(shù)二的。前臉延續(xù)了別克家族的傳統(tǒng)風格，讓這輛車更加的顯眼，年輕人都會選擇這款車。
內飾：黑色的內飾，簡潔大方，一眼就能看出來，功能齊全，對我這種有潔癖的人來說，簡直就是一種治愈，不像現(xiàn)在很多高檔車，字體復雜，想要啟動一個功能，需要很長一段時間。
空間：考慮到這一點，我?guī)е鴰讉�銷售員坐在車里看了看，發(fā)現(xiàn)都挺好的，只有一個售貨員個子太高，坐在車里都不會碰到頭，而且我有潔癖，不喜歡在車里放太多東西。
配置：這輛車不貴，價格也在我的承受范圍內，而且是一輛 SUV，一般人是猜不出價格的，當然，我也看過其他車，心里也沒底，最后還是得感謝我的朋友們，他們都是專業(yè)的，給了我很多建議。
動力：說實話，這輛車的動力比其他車要差一些，畢竟發(fā)動機只有1.3 t，起步不算太快，但是很穩(wěn)，足夠安全，不過這并不影響我在高速上超車，因為我是個老司機了，雖然沒有車，但是開著家里人的車，我的技術還是不錯的。不過話說回來，開車上班太快也沒用，只要開的順風順水，打個四星就行。
越野：
操控方面，我更傾向于美國車，手感很好，沒有卡頓，方向盤、剎車、油門都很輕，作為一個經驗豐富的老手，我能精準而又優(yōu)雅，一只手就能打到任何地方。底盤很穩(wěn)，走什么路都沒問題，顛簸也不大，之前試駕的時候正好是下雨天，泥濘的道路上坑坑洼洼，所以必須按照五星級來安排。
油耗：我是個宅男，除了上下班一個小時之外，大部分時間都在家里，如果不是特別著急的話，騎個電瓶車還是比較方便的。
舒適：首先，我認為最大的舒適度是建立在一定的空間上的，寬敞的環(huán)境確實能給人帶來很大的動力，如果一輛車坐在里面都伸不開手腳，那肯定是不舒服的，但我的昂科拉卻非常寬敞舒適，雖然座椅不是真皮，但設計卻很符合我們國人的口味，隔音效果也不錯，關上門窗，安靜的駕駛著。
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購買時間2021年07月
購買地點河南 商丘
裸車價格16.24萬元
平均油耗8.7L/100km
行駛里程1200公里
綜合評分
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優(yōu)點：最讓他滿意的是，這輛車看起來時尚運動，雙色的車身很漂亮，線條流暢，看起來很年輕，性價比也很高。
缺點：讓人不滿意的是，座椅的材質不耐臟，打理起來也不容易，懸架的調校稍微硬了點，車內濾震性能差了點。
外觀：外觀是最讓我滿意的，黑色的車頂配上糖杏仁色的車身顏色，雙色的搭配實在是太漂亮了，設計也很不錯，前臉看起來并不小氣，做工也非常精細，給人一種渾然天成的感覺。
內飾：內飾設計不錯，中控臺采用了大量軟質包裹，手感不錯，織布座椅透氣性不錯，但不耐臟，打理起來比較麻煩，懸浮式中控屏立體而時尚，總體來說還算滿意。
空間：空間還行，空間不算太大，本來就是緊湊型的，前排空間還算不錯，坐起來也很舒服，后排空間不算太大，但是足夠了，后備箱的空間還算不錯，平時帶東西還是綽綽有余的。
配置：這車的舒適性很好，雖然不貴，但性價比還是很高的，座椅很舒服，空調也很快！配置還可以，但我對這方面了解的并不多，只要夠用就行了，而且還有很多輔助功能！非常方便！這輛車的油耗并不算太高，一百公里也就八升左右。
動力：動力還是不錯的，雖然排量只有1.3，但是渦輪增壓的發(fā)動機，比1.5自然吸氣發(fā)動機要好很多。在低速的時候，加速的速度很快。在城市里開一輛車綽綽有余。
越野：
操控非常簡單，方向盤大小適中，使用起來非常舒服，油門和剎車都非常靈敏，輕輕一點就能得到反饋，而且車身很小，非常靈活，開起來非常容易。
油耗：雖然是小型 SUV，但是油耗還是很低的。
舒適：舒適度很好，雖然是織布，但是坐起來很舒服，座椅軟硬適中，包裹性很好，天窗也很不錯，打開后會讓車內的空間感提升不少，隔音效果一般，車內的聲音也不是很大。
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