上汽通用別克-昂科拉
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昂科拉
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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購買時間2015年11月
購買地點湖北 武漢
裸車價格12.29萬元
平均油耗7.9L/100km
行駛里程4421公里
綜合評分
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購買時間2016年03月
購買地點江蘇 無錫
裸車價格12.29萬元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程1961公里
綜合評分
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優(yōu)點：車子高，動力足，性價比高
缺點：車身漆面不是金屬漆車子難洗
外觀：很好很滿意，就是保險架是黑色看起來車子被分成兩層了
內飾：別克的內飾還是很大氣的，做工也很細致。
空間：前排空間夠了，后排有點擠，不過低于175的也夠了，后備箱空間小了點不過能把椅子放平！
配置：現(xiàn)在能以這樣的價格買下這輛車我覺得性價比非常高！以前一直要16萬左右，雖然簡配但是關鍵的還在，很好！
動力：1.4T動力夠夠的，這要看你怎么開。
越野：
后懸架有點硬，但是路面反饋很清晰，suv轉向精準度還行吧
油耗：滿足，跟預計差不多！
舒適：標配的包裹性不錯，就是不能像電動座椅一樣微調。隔音效果我給90分，厚厚的隔音棉都能看見
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購買時間2016年05月
購買地點四川 達州
裸車價格12.29萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程1800公里
綜合評分
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優(yōu)點：開起來手感和靜縣還可以
缺點：主駕駛位玻璃異響
外觀：車屁股太丑，車頭還行，車頭大氣，車尾猥瑣，有點虎頭蛇尾
內飾：內飾滿意，達到了這個價位的標準
空間：橫向空間小，縱向還可以，后備箱小，正副駕駛位太近
配置：不帶后視，不帶雷達，不帶胎壓監(jiān)測有點坑
動力：起步緩慢，但是對我來說很夠用了，爬坡沒壓力
越野：
減震太硬，板車難受啊，轉彎掉頭車速稍微快點車身傾斜的有點大，不放心的感覺
油耗：9升油耗，還行，高速可能在8個，市內10個
舒適：板車硬啊，感覺局面情況一清二楚的傳遞到車內了
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購買時間2015年10月
購買地點湖南 長沙
裸車價格12.29萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程1700公里
綜合評分
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購買時間2016年05月
購買地點浙江 杭州
裸車價格12.29萬元
平均油耗8.9L/100km
行駛里程1600公里
綜合評分
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優(yōu)點：滿意的地方很多，喜歡他的外觀，前臉看著特大氣和霸氣，新款前臉類似昂科威，有點中庸的感覺，不過外觀見仁見智，整車1.5噸還是多少來著，很重開著很穩(wěn)，高速不飄，有種可以橫沖直撞的感覺。轉向靈敏，渦輪介入后加速很快，隔音效果以及音響都覺得很棒。
缺點：起步渦輪沒介入之前會動力來得稍慢，水壺和輪胎目前都沒問題，也希望別出問題
外觀：外觀像開始說的，相當滿意，大氣厚實穩(wěn)重，這跟車大小真沒關系
內飾：昂科拉的內飾做工在同級車里還是很不錯的，很多軟材質，有那么點豪華感
空間：空間真是看著小實際大，好些人坐這車都這樣感慨，我平時就兩個人，所以沒什么大問題。后排放倒后可以增加不少空間，搬了幾趟家，很方便。
配置：在上新款前買的，優(yōu)惠還算大，雖然后來力度更大了，但也很滿意了，早買早享受嘛
動力：加速在渦輪介入后很爽，有推背感。但起步確實有點肉。
越野：
轉向精準，因為車重，開著很穩(wěn)，之前有看到說開著他像地盤上掛著個鐵塊，這描述很到位，過緩沖帶和不平的路段不會像別的一些輕的車有彈起來的感覺，重力會始終把你往下拉
油耗：油耗不是很滿意，最初12多，跑了高速回來8.4，現(xiàn)在又升到8.9了。不過我也看得很清，這跟路段都有關系，這邊上下班都堵車，油耗不高才怪
舒適：舒適性非常滿意，調整座椅后都感覺像在躺著開車。之前在論壇上看不少朋友反映后排直，不舒服，問過幾位坐后排的朋友，倒都說蠻舒服的。隔音也必須點贊。就是裝了地盤護甲，發(fā)動機聲音有點明顯
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購買時間2015年10月
購買地點湖南 懷化
裸車價格12.29萬元
平均油耗8.7L/100km
行駛里程1200公里
綜合評分
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優(yōu)點：做工精致，座椅儲物空間充足
缺點：后備箱容量太小
外觀：小胖子一個，要是再長點就好了。不過那就是緊湊型了~~大燈什么的做得挺精致的。
內飾：說實話內飾好壞這點我真的沒什么概念，有人說創(chuàng)酷內飾差昂科拉一截，我感覺差不了太多吧。不過昂科拉的儀表盤什么的挺好看的。要說缺點就是中間那些按鈕太多了，很混亂，感覺完全沒什么必要。把那些按鍵的地方改成一個小的儲物間不是更好嗎。
空間：乘坐空間前后距離較舒適，后排坐3個140斤的人也沒什么問題。
配置：降價2.7萬后，性價比還是不錯的。
動力：起步較慢，爬坡不靠慣性的話，再去踩油門沒什么用，也是慢悠悠的。同事的凌派、寶來同樣這問題。
越野：
沒開過幾輛車，這個還真說不好。只能說感覺還不錯吧。
油耗：開了1200公里，平均在8.7的樣子。第一次加油加了300，跑了520公里，然后到紅線了。第二次加了200，跑了350公里的樣子吧，快到紅線了。昨天又加了200。。
舒適：坐姿較高，開車有安全感。后排感覺有些硬，跑顛簸的路面可能不是很舒服。
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購買時間2015年12月
購買地點河北 唐山
裸車價格12.29萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程677公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的就是它的行車質感，和開過的帕薩特途觀CR-V相比絕對不會比這些車差��！感覺底盤特別厚重懸掛軟硬適中，中控臺是搪塑軟質材料，用料比同級別要厚道
缺點：不滿意就是后排空間和后備箱空間了，真心不大，但相信買昂胖子的車友們也不是沖著它的空間去得
外觀：外觀絕對沒啥說的！大部分昂胖子的車主都是沖著外觀選擇的它
內飾：內飾用料很厚道，四個車門上部和中控臺用的都是軟質搪塑材料！給個贊！但新車不到700公里，儀表板就偶有異響。。。
空間：前排縱向空間不錯，整體橫向寬度一般了
配置：性價比我感覺不高，配置也就是足夠家用，北方地區(qū)比較實用的后視鏡加熱，跟順手的多功能方向盤等配置，低配車型還是沒有配備，有些遺憾
動力：加速的感覺還不錯，畢竟1.4噸的車，有這樣的動力在市區(qū)內對我來說夠用了
越野：
轉向力度比較輕，屬于指哪兒打哪兒的類型，即使在市區(qū)內比較激烈的鉆來鉆去車身側傾也很小，懸掛也能拉得住車身，底盤的感覺很像高級別的車
油耗：目前平均速度17，油耗9.5，和期望值比有些高，希望首保以后能降下來吧
舒適：車內的隔音效果還算是挺好的，雖然起步加速時發(fā)動機的聲音會傳到車里，但并不覺得吵，平日駕駛挺安逸
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購買時間2015年06月
購買地點廣東 廣州
裸車價格12.30萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程15000公里
綜合評分
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優(yōu)點：油耗
缺點：車小
外觀：外觀呆萌，年輕人用
內飾：內飾布藝的容易臟
空間：后排空間過小，橫向空間也小，倉儲空間也小，比較滿意是前排的儲物小隔間，比較多，能放比較多小東西，有隱蔽性。
配置：綜合油耗，安全，同級車算不錯
動力：動力夠用，滿載五人爬坡不算吃力，但要超車就別想了，1.4動力在城市道路上平平常常，沒有驚喜與超出感受。
越野：
后懸掛偏硬，過減速帶在三十以上速度要跳起來。
油耗：油耗達到預期，比原來對別克的高油耗有所改觀。
舒適：隔音在同級別車算上乘
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購買時間2015年10月
購買地點浙江 寧波
裸車價格12.30萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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優(yōu)點：我對于小昂的定義就是“靈活死昂子”。白加黑的內飾傳統(tǒng)又不失檔次，敦實的車身，看上去非常憨厚，符合我的性格。優(yōu)秀的操控性，展示了胖子獨有的靈活性。底盤加上厚實鈑金，傳承美系車安全性。
缺點：我這個人從來都是非常理性和客觀的。雖然我很喜歡昂科拉，但是讓我選擇出最不滿意的一點，那我就來多說幾點吧 哈哈。是不是有點得寸進尺。不滿意指數(shù)★★★：十四五萬的車竟然是沒有倒車雷達、四門都是織物降低了檔次、中控鍵太多好多都是重復的集成再一起多好，這樣中控看起來也不會特別凌亂，純屬個人感覺，不要拍磚。不滿意指數(shù)★★★：作為緊湊SUV后備箱真心比同級別的車小了一個檔次跟一般的小轎比也會�。ㄐ液煤笈趴梢苑诺梗�。不滿意指數(shù)★★★★★：燈光——蠟燭燈。 從里到外的 車內燈光暗，大燈暗，日行燈暗，霧燈還是暗。我！能！說！臟！話！嗎。 如果你是城市開的話請忽略因為城市路燈很強大，還有前車給你開道。如果你在夜晚跑高速，在夜晚走鄉(xiāng)村小道。那么奉勸您改燈，別拿你的生命和別人的生命開玩笑。
外觀：這個是我當初選擇昂科拉的一個重要理由之一。購車之前看過XRV、逍客、H6。但是18寸大腳、別克獨有的瀑布式大頭、比較有調調的腰線、小胖墩的PP。森森的吸引了我。小昂是屬于耐看型的，我之前一直要買XRV，但是家庭大會最總投票昂科拉，就是因為他外觀好。
內飾：內裝材質易磨損
空間：整車空間還是不錯，我身高182坐在里面也不壓抑，而且座位比較高。我坐到后排去的話腳距離前排還有四個拳頭的距離。后排空間也是不錯的。就是有個小小遺憾，后排中間做沒有頭枕。后備箱，其實很多人人都吐槽過后備箱過小。但是一般家用的東西放放完全不成問題，我又不把小昂當做貨車來開。再說后排還可以放倒不是嘛，哈哈。
配置：寧波市區(qū)全裸車12.2（貼膜+2保），個人覺得性價比屬于中上，不能說超高性價比，如果非要打分那么75分（滿分100）。不過目前我們這邊還在降價，那個傷心啊如果說降到11.5絕對超高性價比。
動力：毋容置疑1.4T的渦輪增壓，動力上的表現(xiàn)還是非常不錯，同時動力的輸出也非常的線性，在起步的時候稍稍會有點肉（我一般都拉倒2200）。我個人開過寶馬3，GL8跟這些中大排量的車中段加速也能跟得上，別拍磚真的。昨天接朋友，上機場高速，他在副駕駛盯著我轉速表。直夸“車速都到120多了，轉速還保持1900上下，這車666 啊”，我沾沾自喜。
越野：
車身小好操控，方向跟車輪的配合還是非常的完美，轉向非常精準，路感也非常清晰。但是因為轉彎角過大，要掉頭還是要打提前量。綜合的操控性還是非常完美的，綜合評價——“靈活死胖子”。
油耗：本人上下班都在城市道路，堵堵堵，沒辦法油耗下不來。不過跑過幾次高速，算綜合了吧。新車一個月1300公里，油耗在10個油左右，畢竟是磨合期。城市上下班高峰大堵車，基本都在11啊，畢竟是磨合期。看論壇各位給出的綜合油耗在8.5，我想群眾的數(shù)據(jù)才是準確的。
舒適：個人非常喜歡這種稍微有些硬度的座椅，不喜歡軟趴趴的（也可能跟我睡慣了木板床有關系吧）。座椅整體坐姿高的，后懸掛稍稍硬點。老媽坐在后面我中速過坑，就被她說了，其實也只是稍微的顛簸一下。
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購買時間2015年11月
購買地點江蘇 蘇州
裸車價格12.30萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程800公里
綜合評分
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優(yōu)點：整體內飾看上去很有美感，中控質感超好，方向控制精準。
缺點：后視鏡不帶加熱功能，很遺憾；
外觀：小昂的外觀還是很霸氣的，看上去安全感十足；家里人都覺得很滿意；
內飾：內飾挺漂亮，買車之前，老婆還在網(wǎng)上看了各種裝飾品，提車后，直接就不再提裝飾了，很滿意；
空間：平時就我和老婆兩人上下班，周末帶小孩出去玩，空間還算夠用；
配置：性價比屬于中等，雖然小昂缺少了其他同級車的一些配置，但是小昂還是值得入手；
動力：動力方面還算不錯，因為是新手，等紅綠燈的時候，起步慢，所以沒感覺到小昂起步肉；
越野：
操控還是不錯的，方向精準，雙手不握方向盤，可以直線行駛約30米；
油耗：目前油耗百公里平均8.5，一直用的92的油，因為是新手，油耗方面也跟自己的駕駛習慣有關，所以尚可接受；
舒適：車還是出廠時的樣子，沒有進行任何裝飾，平時駕駛最遠也就50公里，而且最近走得道都在修路，舒適性還是不錯的，沒有感覺駕車很累；
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