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昂科拉
官方指導(dǎo)價(jià):12.69-13.69萬元
競(jìng)品車系排名:未進(jìn)入榜單

(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)

全部在售 綜合評(píng)分
昂科拉
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網(wǎng)友印象(2023款)

網(wǎng)友印象(2023款)

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2023款 綜合評(píng)分
車型篩選
變速箱:
全部
排量:
全部
年款:
車型(共1款)
車型綜合評(píng)分
車主裸車均價(jià)
車主平均油耗
--
--
購(gòu)買時(shí)間2014年05月
購(gòu)買地點(diǎn)寧夏 銀川
裸車價(jià)格17.69萬元
平均油耗10.3L/100km
行駛里程18000公里
綜合評(píng)分
  • 舒適
    4
舒適:非常棒,駕駛位電動(dòng),腰靠很舒適。只是后排靠背稍直了點(diǎn),后排中間沒有頭枕安全舒適性打折扣了。
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購(gòu)買時(shí)間2014年05月
購(gòu)買地點(diǎn)河北 廊坊
裸車價(jià)格14.00萬元
平均油耗10.7L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
  • 舒適
    5
舒適:座椅的包裹性個(gè)人我挺滿意,車的懸掛還能接受,感覺有點(diǎn)硬。
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購(gòu)買時(shí)間2014年06月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 無錫
裸車價(jià)格14.49萬元
平均油耗10.7L/100km
行駛里程11300公里
綜合評(píng)分
  • 舒適
    3
舒適:舒適度還是可以的
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購(gòu)買時(shí)間2014年06月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格13.79萬元
平均油耗10.64L/100km
行駛里程1795公里
綜合評(píng)分
  • 舒適
    4
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購(gòu)買時(shí)間2014年04月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價(jià)格13.49萬元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
  • 舒適
    4
舒適:可能最不滿意的就是這個(gè)了,舒適性比轎車還是差很多,減震硬,過個(gè)減速帶或坑是砰砰砰的跳。隔音也有待加強(qiáng)。
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購(gòu)買時(shí)間2014年06月
購(gòu)買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格13.50萬元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
  • 舒適
    5
舒適:前排》后排
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購(gòu)買時(shí)間2014年05月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格13.69萬元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
  • 舒適
    4
舒適:舒適性很不錯(cuò),駕駛和乘坐過的家人和朋友都評(píng)價(jià)很好。
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購(gòu)買時(shí)間2013年12月
購(gòu)買地點(diǎn)湖南 邵陽(yáng)
裸車價(jià)格14.68萬元
平均油耗10.3L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
  • 舒適
    4
舒適:前排座位舒適性一流,視野開闊。后排受側(cè)窗影響,視野較為局促,座椅偏短,坐乘超過2小時(shí)以上,還是會(huì)有稍微的不舒服。但是前后間距足夠?qū)挸。整體看舒適感還是及格以上的分?jǐn)?shù)
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購(gòu)買時(shí)間2014年09月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價(jià)格13.59萬元
平均油耗10.4L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
  • 舒適
    4
舒適:個(gè)人感覺比橋車好,父母坐在后座,感覺不是難受.
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購(gòu)買時(shí)間2014年09月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 東莞
裸車價(jià)格14.80萬元
平均油耗10.3L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
  • 舒適
    5
舒適:總體來說隔音效果還是比較好,但高速路的時(shí)候,風(fēng)噪還是有點(diǎn)大,關(guān)上窗戶就會(huì)好很多。有個(gè)小坑的話,基本上都不會(huì)感覺很顛簸。車子的重量在那擺著,平穩(wěn)性,相對(duì)來說還是比較好的。最中意的還是陡坡防滑功能,在坡道起步的時(shí)候,基本上不會(huì)后溜,非常適合女性朋友駕駛。防側(cè)滑功能也相當(dāng)不錯(cuò),在過彎的時(shí)候,穩(wěn)定性還非常的好。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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