上汽通用別克-昂科拉
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昂科拉
(該車系評分高于%的同級別車系)
網友印象（全部在售）：
昂科拉
(該車系評分高于%的同級別車系)
網友印象（2023款）：
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購買時間2015年10月
購買地點安徽 合肥
裸車價格14.99萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程120公里
綜合評分
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購買時間2015年01月
購買地點河南 濮陽
裸車價格12.50萬元
平均油耗8.7L/100km
行駛里程8800公里
綜合評分
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優(yōu)點：對發(fā)動機動力很滿意，本人不喜歡開快車但是確實比速騰1.6提速快多了，在一個在比較好的路面上開，幾乎聽不到發(fā)動機聲音，四個18寸大腳很穩(wěn)，內飾軟很厚道，也彰顯檔次，后備箱絕對夠用，長途旅行也夠了，昂科拉后排空間也可以。不得不說昂科拉看起來就是敦實憨厚！
缺點：最不滿意的是輪胎普利司通動力俠，我的車真的是不到一年就從里往外開始裂了，真不敢想象再開兩年會咋樣，雖然論壇里沒有說爆胎的，但是心里還是擔心，水壺也很揪心，就怕萬一跑長途自駕游水壺裂開了，前不著村后不著店，咋辦，另外一個就是我不知道為啥后車門開門的時候摩擦力強還吱吱響，我上了潤滑油后還會這樣，反正最擔心的還是輪胎和水壺吧，其他都是小問題，只要不影響行車安全都是小問題。
外觀：比較滿意，就是屁股收太很，遠看有點小，近看和別的車停一塊杠杠的。
內飾：滿意，用料做工實在，有檔次。
空間：前排空間寬敞，頭部空間夠用，1.83的個也碰不到頂，后排坐三個大人略擠，現在又裝上安全座椅，坐兩個大人估計很擠了，我估計別的車裝上安全座椅也會擠的，昂科拉的空間給你的感覺適中，普通家居出行絕對夠用，后備箱個人覺得夠用，因為平時后備箱也不放什么東西，我上次開車去買了長80公分的桌子，用昂科拉拉了回來，當然后備箱門管不住。
配置：性價比值，反正買這車不后悔，本來打算買賽歐，現在慶幸買了昂科拉出去辦事開著去一點不丟面子，畢竟定位區(qū)間13萬到19萬。
動力：給有加速杠杠的，完爆大眾1.6的，因為我姐的車是速騰，所以我才敢這么說，因為親身試駕過，速騰坐三個大人一個小孩，起步的時候發(fā)動機嗡嗡那叫一個累啊，說真的昂科拉坐滿了也沒這感覺，當然速騰也是不錯的車。
越野：
方向盤輕，轉彎半徑小，指哪去哪很準，高速也很穩(wěn)，別的也不太懂操控，本人也是新手。
油耗：對于這檔次的這車重的車可以接受，我感覺在市區(qū)跑還是93的劃算，適合自己就好，97的關鍵還沒有93的跑的公里數遠，其實汽車沒這么嬌氣，什么97對發(fā)動機好，如果都加97的人家奧迪寶馬該啥油啊，適合就好。
舒適：開車舒適，不腰疼，之前開中華車跑一百多公里下車就腰疼，開昂科拉最遠一次跑了將近四百多公里一點不舒服沒有，做后排過減速帶明顯，比較硬
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購買時間2015年01月
購買地點陜西 西安
裸車價格13.79萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程516公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀大氣，內飾優(yōu)良（我外貌協會的，呵呵）。
缺點：起步肉，但依然選擇小昂。
外觀：就是看中小昂的外觀，圓潤，大氣，還有四只大腳，咋看咋喜歡。
內飾：個人覺得內飾相當精良，前排座椅很舒服，后排沒前排舒服（座深較淺，靠背稍立一點，軸距就那么大，可以了）。
空間：前排舒適，后排三人較擠。儲物盒夠用。
配置：目前的價格可以接受。
動力：1.4T剛剛的
越野：
指向很精準，視野好，好操控。
油耗：繞城高速100多公里，三環(huán)300多公里，市內不到100公里，平均速度26，油耗7.5，還行吧，比較滿意。
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購買時間2014年12月
購買地點河南 鄭州
裸車價格12.80萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程6400公里
綜合評分
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優(yōu)點：在合資小型SUV中間,小昂內飾及配置應該算是最厚道的了，中控材質大面積是軟的，并且全系配備18寸輪轂，全系加入發(fā)動機啟停功能等這些都比較實惠滿意的。
缺點：車內空間��；全系沒有配備定速巡航功能；方向盤只能上下調節(jié)不能前后調；大燈是鹵素的。
外觀：小昂外觀不錯，給人一種厚重感，踏實不像日韓系車給人一種單薄感，顯得胖嘟嘟的感覺
內飾：在合資小型SUV中間,小昂內飾應該算是最厚道的了，中控材質大面積是軟的，比較厚道，給人中高檔感，內飾這個值得點贊。
空間：車內空間比較小，后排座只能剛好座2個人，座3個就些擠了；后備箱比較小，放不了大件物品，如果對空間不沒有要求的，可以考慮這輛車。
配置：當時2014年時看還行，那是只有日系的兩款SU，V繽智和xrv價格比較高，相比昂科拉便宜些，性價比比較高。現在隨著哈弗h2及傳祺gs4等小型SUV上市，現在看一般。
動力：小昂在渦輪介入前動力弱，油門響應不是特別靈敏，尤其是起步較慢，但如果能踩油門，動力也可以起來，但發(fā)動機會發(fā)出嗡嗡響聲；渦輪介入后，動力還是不錯，有少許的推背感。
越野：
感覺不錯，方向盤力度恰到好處，不是重也不輕；超控比較模糊，不像阿特茲等賽車，方向盤角度像刀切得一樣準確；如果有需要彎道就需要降速來通過；但是開起來真的感覺很穩(wěn)，四平八穩(wěn)，貼地性很強，彈跳很少，給人一種很安全的感覺，
油耗：一般，我剛提車時在市內達到12個油，過了磨合期現在在市內上下班，現在油耗10個油左右，有段時間我不激進，比較柔軟駕駛，油耗一度降到9.3個。跑高速和郊區(qū)要低些。
舒適：不錯，在15萬內的suv比較舒適，座椅很柔軟，包裹性不錯，開起來真的感覺很穩(wěn)，四平八穩(wěn)，貼地性很強，彈跳很少，給人一種很安全的感覺，。
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購買時間2015年03月
購買地點湖北 武漢
裸車價格13.80萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程11000公里
綜合評分
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優(yōu)點：動力響應積極，行駛噪音控制優(yōu)秀
缺點：后備箱稍微小了點。
外觀：外觀緊湊，大小適中，年輕人十分合適。
內飾：中控臺軟材質覆蓋，視覺、手感都很不錯，做工精致，設計講究。低配門板擱置板織物設計有點差強人意，容易臟，不好清理�？照{按鈕設計人性化，操作簡單，一目了然。
空間：內部空間還行，適合一家3到4人，不算大，但是也不是很小，和一般家用緊湊車差不多的空間。
配置：自動擋原車定價15萬，定位精品小車，名副其實，受各種競品沖擊，價格一路下探，目前優(yōu)惠3萬元左右，性價比更高，選擇的人群越來越多。
動力：發(fā)動機動力很足，油門很輕，響應靈敏，提速夠用，配合大輪轂，過溝爬坡輕輕松松應對。
越野：
方向盤輕盈，轉向精準，底盤穩(wěn)重扎實，給人安全感，變速箱換擋積極，6檔換擋平順，駕駛輕松。車子不長，停車輕松。
油耗：油耗適中，市區(qū)綜合油耗8.0L，對于車重1.45噸來說，正常油耗。
舒適：行駛中噪音控制很好，方向盤輕松，底盤扎實，駕駛者能輕松自如。
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購買時間2015年09月
購買地點浙江 衢州
裸車價格12.30萬元
平均油耗7.9L/100km
行駛里程1100公里
綜合評分
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購買時間2015年11月
購買地點四川 成都
裸車價格11.99萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程1200公里
綜合評分
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購買時間2014年11月
購買地點四川 成都
裸車價格14.20萬元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程550公里
綜合評分
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購買時間2015年09月
購買地點上海市 上海
裸車價格12.09萬元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程1295公里
綜合評分
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購買時間2014年11月
購買地點上海市 上海
裸車價格14.27萬元
平均油耗8.4L/100km
行駛里程3045公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀圓潤，內飾精致，音響效果好，灰昂越看越愛..
缺點：中控鍍鉻隨著路面顛簸會有異響。
外觀：就是看中昂的外觀才買的這部車。
內飾：大面積的軟塑料包裹，中控就是看著按鍵太多了呵呵，第一次操作看的眼暈。
空間：這是我的第二部車了，第一部是豐田雅力士。昂比雅空間要大多了，坐姿也較高，俗話說站得高看得遠。
配置：喜歡就值了......
動力：三千多公里沒怎么敢拉，不過有次單位同事出事故送醫(yī)院急救的時候，拉140-150還是挺輕松的。
越野：
操控自如指哪打哪，由于輪胎大高速過彎也很爽的。
油耗：目前實際8.4左右，還是挺滿意的畢竟車身重。
舒適：座椅有腰部支撐，頭靠也能調節(jié)，長時間開車也是很舒適的。
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