上汽通用別克-昂科拉
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昂科拉
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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購買時間2013年09月
購買地點廣西 南寧
裸車價格14.90萬元
平均油耗8.7L/100km
行駛里程14400公里
綜合評分
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優(yōu)點：發(fā)動機聲音比較小，好操控
缺點：不喜歡新車的味道，冬天又不能老開窗，準備買個車載空濾
外觀：我只坐前排，呵呵。這個我覺得要因人而異，有的人說昂克拉空間太小了，我覺得不能這么說。昂克拉空間小是確實存在，當這就是它的定位和賣點，不是它設(shè)計不好，要大的有昂克雷，明年之后也會有比昂克拉大比昂克雷小的suv，這就是企業(yè)的定位而已。所以我很能接受。
內(nèi)飾：有點肉肉的，不過我喜歡肉肉的！
配置：很滿意 ！沒有想到的效果！溫柔點開100元油12.2升97號跑了200公里 要是稍微猛點100元也能跑個170公里
動力：還可以，視野很好，不喜歡轎車那種幾乎躺著了的感覺，開兩三個小時高速不累
越野：
不錯！要是再硬一點就更好
油耗：沒啥特別的，做工還不錯，門內(nèi)的塑膠感覺硬度不夠，上下車時會蹭出輕微痕跡，各部分結(jié)合處還是挺好的沒有太大間隙，按鍵力度適中。
舒適：性價比OK的，買的2013款，還是進口的發(fā)動機，作為國內(nèi)首款小型SUV，昂科拉這質(zhì)量和價格絕對值得。
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購買時間2013年06月
購買地點河北 張家口
裸車價格15.99萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
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優(yōu)點：發(fā)動機聲音比較小，好操控
缺點：車尾太難看了！
外觀：感覺后備箱不給力。后排只能坐兩個人。其他還好
內(nèi)飾：主要是起步的時候稍微有點肉，但畢竟是1.4T的發(fā)動機（LUJ的，據(jù)說是最后一輛進口發(fā)動機了），自重也很大，個人覺得還可以，我的駕駛風格比較溫柔，還是安全第一，夠用就行。1800轉(zhuǎn)以上力量很足，加速很快，感覺昂科拉很注重低扭，很適合在城市駕駛，在高速上目前最快100的時速，新車磨合期間就沒敢繼續(xù)踩油門，總體動力性能較出色。
空間：對于高車身高底盤的車操控說是不錯了，前后買過8臺車，共三臺SUV，有CEV、途勝和小昂，這個最好，比高6操控差點，SUV和他比操控就不是同檔次比的了。
配置：比一般美系的車預期要好。純市區(qū)1100KM 11個油。
動力：坐姿高，視角舒服，舒適性很好，因為減震比較硬過減速帶的時候顛的比較厲害，但過一般的小坑什么的沒什么感覺。
越野：
沒的說，絕對一流
油耗：一分價錢一分貨，比較過翼搏的內(nèi)飾之后，你會覺得昂科拉的內(nèi)飾是如此的精致，用料如此考究……
舒適：不錯，我滿意。
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購買時間2013年05月
購買地點重慶市 重慶
裸車價格15.99萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程7000公里
綜合評分
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優(yōu)點：發(fā)動機，第一批進口發(fā)動機確實在質(zhì)量上很滿意
缺點：換檔頓挫感比較明顯
外觀：前排滿意.后排稍微顯擠。
內(nèi)飾：三檔過后加速很給力，開到120動力輸出就比較乏力了
空間：方向很輕，操控起來還是很舒服。
配置：比緊湊級車高，因為大腳和胎寬的原因，另外變速箱升檔不積極也拖后腿。
動力：別克的車靜音就是好。門上的密封條一層又一層，發(fā)動機蓋上的隔音棉很是厚重，這些東西都很好的把外界的聲音阻擋了。在停車不熄火的情況下，發(fā)動機的聲音和抖動基本上都不會感覺到，我經(jīng)常會產(chǎn)生車子已經(jīng)熄火的錯覺。車子的音響還不錯，再加上較好的隔音環(huán)境，真可以說是一種享受。由于后懸用的是扭力梁，所以在過坑洼路段和減速時，會有一定的顛簸不過還能接受。
越野：
這價位里算是不錯的吧，比翼博好看！
油耗：滿意 自己弄弄滿意的就好，對于內(nèi)飾沒有太大的講究。所以不評價。
舒適：不高，價格偏貴
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購買時間2013年06月
購買地點青海 西寧
裸車價格16.45萬元
平均油耗10.4L/100km
行駛里程900公里
綜合評分
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優(yōu)點：發(fā)動機，第一批進口發(fā)動機確實在質(zhì)量上很滿意
缺點：新車味道比較大。沒有倒車雷達，感覺這個價位的車應該配有倒車雷達的。副駕駛座位下方?jīng)]有放鞋子的盒子。
外觀：平時只是自己開，空間夠用的。
內(nèi)飾：小胖子還是比較厚實的，1.4T的發(fā)動機動力也不錯。比起鋒范來說起步肯定沒那么靈敏了，鋒范60碼以下提速那真是沒說的，在市區(qū)跑我都愛開它。不過60以上特別到了80，昂科拉毫無壓力，動力還是源源不斷的。
空間：很好
配置：剛提車的時候油耗大概12個左右啦過一回以后油耗降到8個左右目前接近3000公里下載油耗大概8個左右 總體來說對于1.8噸的車來說9個油很滿意
動力：后獨立梁的懸掛對于舒適性來說確實要打一些折扣、過一些減速帶時候感覺很明顯的彈跳。呵呵！但總體是不錯的。駕駛位我總感覺調(diào)整不好，坐的時間稍長一些大腿就會非常疲憊。整車的隔音通用還是做的不錯的。發(fā)動機聲音基本聽不到、音響系統(tǒng)出乎我的以外確實不錯。
越野：
外觀是嗎，不就是沖著它來的嗎？
油耗：還行，座位要是能換成皮的就更好。
舒適：不高，價格偏貴
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購買時間2013年01月
購買地點河北 廊坊
裸車價格15.99萬元
平均油耗8.9L/100km
行駛里程1276公里
綜合評分
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優(yōu)點：對于小昂最滿意的就是外形了。起初還沒怎么在意，但是后來越看越漂亮，越看越霸氣。而且跑在大街上回頭率還是蠻高的，尤其是正前方的大別克標志，虎了好多人呢，以為是20多萬的車呢。依照小昂敦實、霸氣且又可愛的外形，我們家領(lǐng)導給它起了個好聽的名字：“豆包”。
缺點：雨天除霧是我最不滿意的地方，怎么調(diào)都除不了霧！
外觀：1774的寬度減去超厚的門（降噪），后排橫向距離感覺偏小。
內(nèi)飾：不適合擁堵市區(qū)道路,小排量渦輪介入有點晚起步比較耗油.郊區(qū)國道提速不錯.
空間：操控一般 ，可能是手自一體的 ，經(jīng)常使用自動檔行駛所以也沒有仔細感受過
配置：高速6點多，市區(qū)8點多。這沒話說了，基本可以贏掉大部分的緊湊型轎車，在SUV屆也可以是首屈一指的。
動力：駕駛座椅高度可調(diào)，設(shè)計也很貼合人體，開長途也不會很累。整體密封很好，關(guān)窗以后基本聽不到發(fā)動機怠速聲，行駛中風噪很小。
越野：
造型精致，做工相比于某福差距大了去。很奇怪別克咋不出個25W的SUV，不敢說秒了神車途，滅了虎和8還是米問題滴。。。
油耗：說到內(nèi)飾，這座椅真的是相當?shù)氖娣�，符合人體工程學的流線設(shè)計把坐車的人包圍在座椅中央，真的是我目前為止坐得感覺最舒服的車。不得不說音響效果絕佳，車載藍牙實在方便，接電話也不愁了，各種借口還可以直接接蘋果系列產(chǎn)品，確實很時尚，很適應現(xiàn)代年輕人的需求。
舒適：高
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購買時間2013年01月
購買地點山東 淄博
裸車價格15.99萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
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優(yōu)點：對于小昂最滿意的就是外形了。起初還沒怎么在意，但是后來越看越漂亮，越看越霸氣。而且跑在大街上回頭率還是蠻高的，尤其是正前方的大別克標志，虎了好多人呢，以為是20多萬的車呢。依照小昂敦實、霸氣且又可愛的外形，我們家領(lǐng)導給它起了個好聽的名字：“豆包”。
缺點：無定速巡航、自動空調(diào)等舒適性裝置，后備箱略小,外后視鏡可視面積小，盲區(qū)大，沒有眼睛盒（主駕駛居然也帶頂部拉手？難道駕駛員一邊開車一邊拉著頂部拉手，通用有點腦殘了）
外觀：前排空間蠻寬敞的，后排空間有點局促，后排座椅靠背偏直，乘客長途可能有點累。后備箱空間不算太大，但是后排座椅放到之后還是蠻大的。
內(nèi)飾：還行。起步肉那是肯定的，但是渦輪介入之后就爽很多。因為開車習慣且在大城市，防給人插隊上面，小昂很不給力啊。
空間：操控相當不錯，可惜沒有多功能方向盤，希望2014款能加上。
配置：平時上下班15公里，沒上過高速。路程一半高架一半紅綠燈，起步不敢給油，均速20碼，油耗12.5高于其他車主。
動力：懸掛太硬，過減速帶感覺顛簸很大。尤其是后排舒適性較差，過溝溝坎坎的時候不減速的話后排乘客幾乎都會叫出聲。另外后排座位靠背太直，坐久了不舒服。本人坐過后排兩個小時由于不爽就主動要求駕駛了。
越野：
老婆比較滿意，這車還算耐看。
油耗：適合年輕一族。
舒適：這個，算是缺點。和國產(chǎn)車來比，當然會很貴。但是和合資車相比則感覺還好。我選車主要考慮是安全性，這點小胖子做的很好，不管是安全的配置還是合格的做工，其實價比不能說太差。再加上目前普遍1到2萬的優(yōu)惠，以及國產(chǎn)發(fā)動機之后價格必定進一步下降。所以小胖子后續(xù)銷量可期。
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購買時間2013年04月
購買地點四川 南充
裸車價格17.69萬元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程2100公里
綜合評分
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優(yōu)點：開起來很舒服
缺點：沒有定速巡航
外觀：坐四個人完全勝任，有車友說前排駕駛與副駕駛離的近，我想說，近點好，開車困了老婆好喂吃的，開這個車基本不是親戚就是朋友，離近點有安全感。
內(nèi)飾：同價位 動力算是排在前面的
空間：操控還不錯，指向較準，懸掛比較硬朗。
配置：油耗不是很滿意，也許是因為：剛買車的時候叫人幫開的，110——120跑了兩小時高速，后來基本上都是市區(qū)。現(xiàn)在顯示9.4，再比比其他昂友的油耗，看來還要多磨合磨合�。ú恢垃F(xiàn)在磨合還有用沒有）！
動力：不管是駕駛還是乘坐，對于小昂的舒適性來說，實在是不錯的！
越野：
說實話,本人特喜歡別克豐滿有個性的前臉,用當前流行的話說叫:高端大氣上檔次;整個車形胖呼呼的很是可愛.
油耗：精美，毋庸置疑
舒適：全系優(yōu)惠2W，值得入手。
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購買時間2013年01月
購買地點湖北 武漢
裸車價格16.50萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程1205公里
綜合評分
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優(yōu)點：開起來很舒服
缺點：車載大屏不能放DVD和MP4
外觀：空間還勉強可能接受，畢境80%的里程都是一個上下班的。
內(nèi)飾：1.4T的發(fā)動機動力輸出也非常不錯，第一個我不飆車，第二個我也不漂移，就是正常駕駛嘍，偶爾感受一下推背感，發(fā)動機3000轉(zhuǎn)左右能明顯感覺渦輪增壓介入，對我這種不是BT的追求動力的人來說，動力已經(jīng)非常夠用了。
空間：操控還可以。指向精準，方向盤回饋力量適中，電子助力，傳遞的路感也很清晰。由于車小，可以在城市里靈活地穿梭。
配置：油耗的話我覺得從兩方面看，如果單從1.4T的排量上看小昂的8升到9升區(qū)間油耗相對于其他同排量品牌的油耗相對較高，而作為一款1.4噸左右的SUV來說，低于9升的油耗也說得過去
動力：座椅包覆性不錯，軟硬適度，關(guān)鍵是視野高，開完SUV都不要開三廂車的。
越野：
時髦好看，正面霸氣外露，側(cè)面有菱角，車門由前往后不斷上升的腰線很漂亮，屁股就不用多說了，還真沒有遇到誰說昂科拉屁股不好看的
油耗：內(nèi)飾那叫一個有檔次，中控臺鍵子雖然多，但是很容易掌握，我最滿意的還是那些藍色的儀表燈，灰常漂亮，冰藍色的。如果閑刺眼，還可以調(diào)節(jié)明暗度。
舒適：這個真的不是很高 買的比較早 相對于現(xiàn)在一兩萬的降價確實不夠給力 但當時金色的外觀 進口的發(fā)動機 相對來說還是可以接受的
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購買時間2012年12月
購買地點廣東 廣州
裸車價格17.69萬元
平均油耗7.1L/100km
行駛里程18000公里
綜合評分
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優(yōu)點：經(jīng)過一段時間的駕駛可以說對小昂是更加的了解，總的來說最滿意的一點還是在說車的外觀，舒適性還有內(nèi)飾。
缺點：暫時沒發(fā)現(xiàn)
外觀：只看外面覺得有點小，但當你實際座進去后就會發(fā)現(xiàn)：空間并不��！前棑是相當?shù)牟诲e，比中級轎車要好，座姿又高；后排相對差點，但絕對夠用，后排座位可以完全放倒的設(shè)計，讓你有時拉點貨都行。
內(nèi)飾：不錯，感覺不到肉
空間：一般 路面反饋的比較明顯，但避震是最大的軟肋。跟面包車沒區(qū)別，也就是一邊晃動一定會傳遞到車身的每個地方。
配置：一直在市區(qū)里開的目前9.9感覺挺高的、、、
動力：整體的舒適性不錯，不過可能跟底盤的因素有關(guān)，略顯偏硬。如果在過一些坑坑坎坎沉穩(wěn)度很棒，但給我一種很硬的感覺，坐過調(diào)教比較軟的車，沒有我這明顯。
越野：
外觀前面說了很多 很不錯 如果在寬一點 長一點 那就更加大氣了
油耗：精致的內(nèi)飾是小昂的一大亮點
舒適：性價比一般，同價位空間是劣勢，但勝在外觀好看。
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購買時間2013年10月
購買地點湖北 武漢
裸車價格15.89萬元
平均油耗8.4L/100km
行駛里程13333公里
綜合評分
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優(yōu)點：經(jīng)過一段時間的駕駛可以說對小昂是更加的了解，總的來說最滿意的一點還是在說車的外觀，舒適性還有內(nèi)飾。
缺點：頓挫感明顯，加速延時，大燈暗，懸掛偏硬
外觀：本人182cm，完全無壓力，很富裕的感覺，頭部以上還有很足的空間，4個成年人+1個小朋友完全的沒問題。選車幾個月，昂科拉是唯一一輛讓我坐進去感覺空間就滿分的車。
內(nèi)飾：1.4T 發(fā)動機，我用著完全夠用，不想比起步那沒意義，看看網(wǎng)上曝光的搶起步，結(jié)果與橫向搶紅燈的一起撞得粉碎，我主要是跑高速，2000轉(zhuǎn)就100公里每小時，上120沒壓力，再高也沒試過，兜里差錢罰不起呀，，，我基本市區(qū)、郊區(qū)、山區(qū)+高速，動力感覺夠了，可能以前開1.4排量的車，沒開過2.0排量以上的，所以感覺挺不錯。
空間：要操控就不舒服，要舒服就別談操控。昂拉風個人感覺還可以，比較平衡。過急彎，六七十碼沒問題。
配置：目前車子油耗9.4，勻速19.5，全市區(qū)跑的，最近天熱空調(diào)經(jīng)常開油耗變動不大，對于一輛自重1.4T的SUV來說，這個油耗可以接受。
動力：舒適性一般吧 前排舒適性要好于后排 后排靠背過于直 跑長途 坐在后排的人可能略顯不舒適吧 其他還好
越野：
完美，就是底盤有點低。
油耗：在同級別里做工上成
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