上汽通用別克-昂科拉
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昂科拉
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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購買時間2013年03月
購買地點廣東 肇慶
裸車價格15.98萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程30223公里
綜合評分
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優(yōu)點：內(nèi)飾做工精細(xì)時尚，音響效果，比起20W左右的車來得好。
缺點：車?yán)镏挥幸粋�12V電源和一個USB接口有點捉襟見肘了。如果能在中央扶手箱里增加一個12V電源和一個USB接口，在后備箱中增加一個12V電源，在后排中央扶手箱后面加一個220V電源就完美了。
外觀：車頭沒得說，太漂亮了。。。厚實，爽
內(nèi)飾：買車到現(xiàn)在沒加什么，就加了個電子狗，其它感覺夠了，買的是4S店展車，基本配置都有了，內(nèi)飾給人感覺開車不累。
空間：頭部空間沒問題，后排橫向空間太小，放了安全座椅后坐兩人基本沒多少動的空間，后備太小，放一輛嬰兒推車就沒什么空間了，比較適合小兩口，家用的話太小了。
配置：還好。很多人都說性價比低，但是由于我跟四兒子砍了很長時間的價，折扣了不少，所以感覺還好。另外，我在國外的網(wǎng)站也看了昂科拉在歐美市場的價格，確實是不低，至少比途觀CRV等要貴，心里舒服極了。
動力：基本就是開著上下班開，一路都比較平坦比較直，堵車比較嚴(yán)重，轉(zhuǎn)速基本在2000以下，速度在70KM以下，1分鐘一個紅燈，想快也快不起來，所以開的很溫柔。起步動力一般，沒有強烈推背感但是也不肉，比君威起步確實差點；轉(zhuǎn)速達(dá)到1800以上感覺也還行，沒有出現(xiàn)說踩油沒勁的情況��？特別是渦輪一介入加速超車還是很給力的。
越野：
操控不錯。。。尤其是哈爾濱的大雪天，遇到冰雪路面上坡，表現(xiàn)尤其不錯。。
油耗：油耗偏高些 ，可能是因為有時候暴力駕駛的原因...長途還好。畢竟油耗高不是主要原因，還是因為油價太高了
舒適：沒啥高檔配置，手動空調(diào)，織物座椅，沒有腰部支撐，舒適性一般
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購買時間2013年05月
購買地點浙江 溫州
裸車價格15.49萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程10000公里
綜合評分
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優(yōu)點：年輕的外觀，厚實的車身結(jié)構(gòu)，別克品牌較好的口碑
外觀：絕對拉風(fēng)，引來圍觀無數(shù)，適合我這種剛趕上80后的略想感受生活的人
內(nèi)飾：大愛黑色內(nèi)飾，樣子也就是正常了，不像日韓系車那么好看，但也不至于變成大眾車……
空間：一般家用用 絕對夠用
配置：感覺還可以.不是那種上市一二個月就掉價的車型。
動力：動力還算可以，我是屬于溫柔駕駛型的，不和人比誰起步更快、跑得更快，高速上跑120公里，感覺毫無壓力。（只要舍得給油，提速還算可以）
越野：
小車操控靈活，拐彎方便，停車方便
油耗：油耗太高，百公里8.7以上，有點負(fù)擔(dān)不起。
舒適：乘坐舒適性不是很好，這和懸掛調(diào)教偏硬有很大原因，再一個就是懸掛不是獨立的，這點要扣些分，但是懸掛如果是獨立的話，后排空間又會有一定的縮水，既然小昂有這么多的優(yōu)點了，我還是舍棄了新�？怂沟莫毩覓欤x擇了小昂的半獨立。我想我的選擇應(yīng)該是對的。視野方面感覺A柱有點擋視線，每次轉(zhuǎn)彎都要把身子向前或向后移動一下才可以看見前面兩側(cè)的東西。
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購買時間2013年10月
購買地點山東 青島
裸車價格15.90萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
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優(yōu)點：年輕就要SUV，說的一點沒錯，雖然我已過而立之年，但是心態(tài)還是年輕滴，嘿嘿。外觀時尚大氣活潑，短小而精悍，停車入庫很方便，媽媽再也不用擔(dān)心我找不到停車位了。
缺點：空間略小
外觀：外表大氣 時尚 流線非常有沖擊力 回頭率很高哦（可謂 高端 大氣 上檔次~）
內(nèi)飾：還可以
空間：后排坐三個大人有些小
配置：一般
動力：深踩油門還是有推背感，完全能滿足日常使用
越野：
很好
油耗：感覺1.4的排量，跑高速8.5的油有點高了。同排量朋友的速騰要省油的多。比1.8的帕薩特還要費油的樣子。
舒適：舒適性還可以
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購買時間2013年10月
購買地點內(nèi)蒙古 呼和浩特
裸車價格14.95萬元
平均油耗9.3L/100km
行駛里程3460公里
綜合評分
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優(yōu)點：漂亮的外形，厚實的車身，給人厚重的感覺，開著就感覺舒服，我昂科拉我感覺白色和紅色偏好看些。給人眼前一亮的感覺，不知道廣大車主是不是有這樣的感覺
缺點：后懸掛偏硬，過溝坎巔的很銷魂；
內(nèi)飾：用料還可以，塑料不那么硬，不那么鬧心
空間：怎么說呢。如果全車4個人乘坐。管夠。我是煙民，邊抽煙邊開車如果煙灰往車內(nèi)煙灰缸彈煙灰是相當(dāng)痛苦的。因為中間的扶手箱位置放置格太矮。導(dǎo)致你不得不低頭看煙灰缸。也許有人會說不安全等等。獨自開車的時候有幾個煙民不抽煙的呢。欠缺一定的人性化。
配置：我感覺一般，不夠高，價格堅挺，有點高高在上。如果再降降價說不定買此車的人會更多的，所以我不太認(rèn)同性價比�；蛘吲渲媒o提高一些也許會更讓人信服。從論壇上看，各地4S給出的價格都不同，優(yōu)惠力度地方就是大城市，我們邊小地區(qū)享受不到價格帶給的滿意感，廠家給配送的物品也被扣留下，送的優(yōu)惠配飾也成低檔次的一般品質(zhì)，令人失望。
動力：市區(qū)開開，足夠，稍微肯給油，還是有力的
越野：
轉(zhuǎn)向清晰，指向精準(zhǔn)
油耗：還算可以
舒適：懸掛有待提高
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購買時間2013年12月
購買地點江蘇 南京
裸車價格14.99萬元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程3446公里
綜合評分
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優(yōu)點：品牌大，車輛開出去大氣，操控性能好。必要的配置齊全。
缺點：沒有倒車?yán)走_(dá)
外觀：外觀就不說了，之前我也講了，圓圓的，肥肥的，像只肥肥龍貓.討人喜歡呀
內(nèi)飾：標(biāo)準(zhǔn)水平總比全是硬塑料的強.但是低配亮條的耐磨度太差.
配置：尚可，不錯，這個價格可以接受
動力：才開始掌握不好，覺得很肉很肉，現(xiàn)在慢慢的，學(xué)會一點經(jīng)驗，感覺動力還是不錯。但是起步確實不是特別快，和以前老捷達(dá)相比，呵呵，別噴我。3檔后還是有一點推背感，不是很強烈。飆車肯定不行，老實的開，沒問題。有時候，我覺得，就是因為起步比較慢，追尾幾率大大降低了，哈哈。
越野：
昂克拉的方向盤指向精準(zhǔn)，油門響應(yīng)也很到位，至于很多人詬病的剎車軟，我是沒有發(fā)現(xiàn)，在這方面我必須要強調(diào)一點，駕駛者必須要順從車子的性能，而不是要車子順從你的習(xí)慣。
油耗：油耗較低
舒適：坐在里邊環(huán)抱座艙，心理舒服
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購買時間2012年11月
購買地點福建 南平
裸車價格16.00萬元
平均油耗8.1L/100km
行駛里程20260公里
綜合評分
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優(yōu)點：全系標(biāo)配TCS、ESC、天窗。可能是這臺車最大亮點了。車鑰匙解鎖模式做的比較貼心。
缺點：配置少了些，精英版的原車倒車?yán)走_(dá)都沒有，相同價位上的高爾夫配置要比小昂多一些，另外胎壓監(jiān)測這種安全配置也沒有比較可惜。
外觀：適合年輕人開，如果原配有日行燈就好了
內(nèi)飾：精英不是皮坐，但是自己搞皮也很便宜，其它做工很不錯�？雌饋砗芨邫n。
空間：我一個人開開的，所以空間對我來說夠用，不過以后家用我還是會再購入一輛，昂科拉如果一家用明顯空間局促。
配置：性價比高
動力：起步輕油門比較肉是通病，舍得大油門的話還是很給力。20KM/h以后直線加速還是不錯的，給多點油還是有少許推背感的，磨合期沒過最高只跑到100。100公里車子非常穩(wěn)定，不飄。
越野：
操控靈敏
油耗：9.2左右的油耗，有點偏高。
舒適：舒適性方面駕駛感覺好，副駕駛坐1.8米的大個子也沒問題，可后排就差了點。車軸距短通過性好！18寸大腳行駛車輛很穩(wěn)！郊區(qū)路面感覺底盤及減震有點硬但這也是結(jié)實感受！車封閉性好高速噪音不大！音響不錯！
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購買時間2013年09月
購買地點江西 南昌
裸車價格14.80萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
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優(yōu)點：全系標(biāo)配TCS、ESC、天窗。可能是這臺車最大亮點了。車鑰匙解鎖模式做的比較貼心。
外觀：胖！還是胖！呵呵，所以我叫他小胖。如果說外觀有什么不滿意的地方，那就是后燈吧，那個扭曲的水滴型確實不是我的菜，不過整體還是很喜歡！
內(nèi)飾：這個更不用說，看拆車坊，同樣價格昂科拉70%超越3008，沒的比
空間：日常生活夠用了。
配置：該有的都有，天窗，esc，18寸大腳，渦輪增壓，比有些車系厚道太多，不是輪變小，就是沒天窗，或者無ESP的，感覺就是在故意惡心車主。昂克拉是一款厚道的車，用心的車。就憑這點我覺得它是最有性價比的！
動力：2013版 進(jìn)口發(fā)動機 （賣點）是吸引我是關(guān)鍵的。
越野：
轉(zhuǎn)向清晰，指向精準(zhǔn)
油耗：滿意油耗，目前出外自駕游后綜合油耗在7.4左右，市區(qū)內(nèi)可以會高一些，還在摸索學(xué)習(xí)中，有好多方法和技術(shù)我會學(xué)習(xí)和總結(jié)的。
舒適：還可以吧，懸掛的表現(xiàn)比較滿意
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購買時間2013年04月
購買地點安徽 阜陽
裸車價格15.99萬元
平均油耗8.4L/100km
行駛里程17500公里
綜合評分
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優(yōu)點：全系標(biāo)配基礎(chǔ)電子穩(wěn)定原件 內(nèi)外兼修
缺點：這也不是不滿意但非要挑毛病的話可以提2點關(guān)注昂科拉的車友們可以參考一下 1是減震有點硬但我覺的利弊都有，后備箱空間比我想象的稍小點，但日常夠用了，有大件的時候可以把后排放平，到現(xiàn)在還沒試過，前排空間很大，后排前后空間比一般轎車大點但左右稍小點，正常體重的男人坐3個人沒問題
外觀：做工嚴(yán)謹(jǐn)，縫隙也很均勻，漆面平整，顏色正，最主要的就是看著年輕，有活力，一看就有那種躍躍欲試的感覺，正如官網(wǎng)所推薦的，80后，年輕就去SUV，給了該車一個很強很準(zhǔn)確的定義。
內(nèi)飾：這個不用解釋，大家都說好！
配置：值，起先吧我覺得有點坑這個價格，后來了解到很多細(xì)節(jié)上的配件都是國際名牌配件，其實還可以“在貴一些“
動力：渦輪增壓的機頭還是非常猛烈的，高速路上120KM后勁還很足，超車比較爽快。
越野：
城市SUV主打城市道路，昂科拉的操控應(yīng)付市區(qū)足夠
油耗：感覺1.4的排量，跑高速8.5的油有點高了。同排量朋友的速騰要省油的多。比1.8的帕薩特還要費油的樣子。
舒適：舒適性尚可，車內(nèi)空間不算小，頭部空間寬敞，后排座椅偏直，前排舒適性明顯比后排好，不錯的底盤調(diào)教和發(fā)動機配合通用第二代變速箱、電子助力方向盤，昂科拉開起來還是挺舒服，如果座椅能做得更好舒適性會更上一層樓。
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購買時間2013年12月
購買地點廣西 南寧
裸車價格14.59萬元
平均油耗8.1L/100km
行駛里程2100公里
綜合評分
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優(yōu)點：全系標(biāo)配基礎(chǔ)電子穩(wěn)定原件 內(nèi)外兼修
缺點：后懸掛偏硬，過溝坎巔的很銷魂；
外觀：時尚，很喜歡。
內(nèi)飾：簡潔大氣，方向，儀表設(shè)計精細(xì)。
空間：后排空間太小。胖一點的坐兩個人就比較擁擠了。前排空間尚可。高度不錯。
配置：我選擇的是進(jìn)口發(fā)動機，性價比我覺得好事可以的
動力：跑開了還可以，可是在平時城區(qū)里起步慢油門反映速度會慢2秒左右，提速也慢，特別是在超車時油門用力踩下去了要有2秒左右的反應(yīng)時間。每次我在等紅燈時，別的車都走了我一個車時我的小車才開始動（我是自動檔的）
越野：
方向盤大小適中，助力很輕盈，指向性精準(zhǔn)，換擋基本無頓挫感，剎車前期偏軟
油耗：冬天11.2；夏天9.2
舒適：坐姿高，視角舒服，舒適性很好，因為減震比較硬過減速帶的時候顛的比較厲害，但過一般的小坑什么的沒什么感覺。
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購買時間2013年06月
購買地點遼寧 盤錦
裸車價格15.99萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程3900公里
綜合評分
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優(yōu)點：對小昂最滿意的就是外觀了，看著就覺得很動感，比較適合年輕人，大大的輪胎看著就扎實，在同一級別的基本外觀上是沒有對手了
缺點：這個就要說變速箱了，其實還好，只不過每次降檔的時候就像被踩了一腳剎車一樣明顯，很不舒服，而且升檔不積極，也許是為了保護(hù)發(fā)動機吧，但是有時候在市區(qū)里跑會有很多時候速度達(dá)不到升檔要求，轉(zhuǎn)速便一直會在兩千轉(zhuǎn)左右徘徊，踩了油門會追尾，松了油門又不跑了，很是糾結(jié)，也許是我技術(shù)不好吧，但是這樣確實會使得油耗增高。
外觀：目前夫妻2人絕對夠用，至于以后再有個小孩也是夠用的。
內(nèi)飾：昂科拉1.4T的發(fā)動機，起步階段確實稍微會感覺有點點肉，輕踩油門，轉(zhuǎn)數(shù)到達(dá)2000轉(zhuǎn)附近渦輪介入后的話動力就會很好的表現(xiàn)出來了，一般情況下，爬坡和超車都能如你所愿，動力夠用，不過相比大眾1.4TSI來說，推背感沒那么強烈，也許是新車還沒深踩油門的緣故吧，當(dāng)然另一個原因是昂科拉自身也比較重。
空間：是我很滿意的一塊，轉(zhuǎn)向非常精準(zhǔn)，方向盤很輕，即便是女生，一只手也可以輕松駕馭！變速箱很有頓挫感，很好操控。厚重的底盤在高速時沒有一點飄的感覺，高速彎道時感覺也很穩(wěn)。
配置：市區(qū)正常！長途省油！
動力：恩挺舒服的
越野：
造型設(shè)計獨樹一幟。做工接縫緊密，很多小細(xì)節(jié)做工用材很厚道，有別克家族傳承的優(yōu)秀品質(zhì)風(fēng)格，讓人一眼就能留下精致品向車的映像，上路回頭率極高。
油耗：和同級車比起來，算還可以的，中上吧，可能比3008差點，但我覺得不錯了
舒適：對于一臺來自通用的高品質(zhì)精致小型SUV來說，優(yōu)惠來的價格還是很有性價比的。
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