上汽通用別克-昂科拉
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昂科拉
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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優(yōu)點(diǎn)：
油耗較低（1550）+1 空間還不錯(cuò)（566）+1 通過(guò)性不錯(cuò)（389）+1 高速車身穩(wěn)定（311）+1 外形很討喜（291）+1 動(dòng)力還可以（279）+1 底盤扎實(shí)（245）+1 做工比較好（239）+1 路感很好（41）+1缺點(diǎn)：
噪音大（1488）+1 后排三人太擠（932）+1 價(jià)格偏高（507）+1 外觀不好看（284）+1 空間�。�240）+1 樣子難看（208）+1 價(jià)格虛高（144）+1 氣味大（140）+1 + 添加印象最新印象：
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購(gòu)買時(shí)間2013年08月
購(gòu)買地點(diǎn)湖南 懷化
裸車價(jià)格14.99萬(wàn)元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程13811公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：入手2年來(lái)，雖然公里數(shù)跑的較少，但對(duì)小昂還是挺滿意的。首先它外型時(shí)尚、大方，雖然尺寸不大但對(duì)于日常出行處處有余，配上1.4T的動(dòng)力加速還是不錯(cuò)的；其次車的底盤隔音一直是別克的強(qiáng)項(xiàng)。內(nèi)飾做工用料也很厚道，不會(huì)有廉價(jià)的感覺(jué)。操控上指向也很精準(zhǔn)，方向盤虛位很小。
缺點(diǎn)：車身短。我在外面辦事沒(méi)地方休息，想找個(gè)地方睡下休息下。我把后排放倒想睡一會(huì)，睡上去腿都伸不直（我身高１７３）。要是再長(zhǎng)點(diǎn)就好了。后尾箱再大點(diǎn)就好了。備胎不是全尺寸。近光不夠亮。其它沒(méi)什么不滿意的地方了。
外觀：外觀很敦實(shí)，很棒。
內(nèi)飾：做工比較好
空間：買車時(shí)最不關(guān)心后備箱‘買了以后發(fā)現(xiàn)夠小的‘
動(dòng)力：進(jìn)口發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱在需要發(fā)力時(shí)，你只要深踩油門，一定不讓你失望。
越野：
坐姿高視線很好，車身小靈活。停車也方便。我沒(méi)有開過(guò)什么好車覺(jué)得這個(gè)車操控還是很精準(zhǔn)的。
油耗：滿意
舒適：怠速800轉(zhuǎn)時(shí)車內(nèi)，車內(nèi)非常安靜，基本聽不到發(fā)動(dòng)機(jī)聲音，經(jīng)常以為已經(jīng)熄火：）后排空間親自去體驗(yàn)過(guò)，絕對(duì)不像是很多人說(shuō)的后排空間很小，腿不會(huì)頂?shù)角芭�，頭部空間也很充裕。
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購(gòu)買時(shí)間2013年11月
購(gòu)買地點(diǎn)山西 太原
裸車價(jià)格13.59萬(wàn)元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程5000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間還算可以，外觀時(shí)尚，真的是年輕人用的。
缺點(diǎn)：這里說(shuō)一點(diǎn)吧，純屬個(gè)人愛好問(wèn)題，中控檔桿實(shí)在太低，因此還在某段時(shí)間糾結(jié)了標(biāo)志3008好久，3008中控臺(tái)連扶手箱處實(shí)在是看著很喜歡，喜歡那種高出座椅的中控檔桿槽，看著略顯大氣，但是其他的在我心中3008沒(méi)有一次能跟小昂比的（勿噴，個(gè)人感受）幸好座椅上還帶了一個(gè)像商務(wù)車的小扶手，朋友經(jīng)常開玩笑說(shuō)，這么近，很明顯是副駕駛的用著剛剛好。
外觀：這點(diǎn)我給的是滿分，我173身高，座椅調(diào)制到最高，離車頂還有一拳多的距離，后排我那180斤的壯實(shí)朋友坐進(jìn)去腿部還有4指的距離，有很多車友說(shuō)小昂窄，確實(shí)是有點(diǎn)窄，不過(guò)我們家人都瘦這點(diǎn)對(duì)我們來(lái)說(shuō)不是問(wèn)題，這車的理想人數(shù)是4成年人+1小孩，
內(nèi)飾：跟超奧迪費(fèi)點(diǎn)勁哈，秒殺一邊家用車
空間：方向盤一慣的歐系風(fēng)格，輕重適中，沒(méi)太多虛位，底盤厚實(shí)度滿分，
配置：才跑242就6.4的平均油耗8錯(cuò)8錯(cuò)
動(dòng)力：速可以
越野：
看圖片沒(méi)大有感覺(jué)，但是近距離看實(shí)車，確實(shí)會(huì)被小昂驚艷到，實(shí)車真的是相當(dāng)?shù)暮每�。年輕時(shí)尚有活力。當(dāng)初看見小昂的實(shí)車就是直接一見鐘情，哈哈。路上的回頭率應(yīng)該很高很高，大氣上檔次，別人見了都說(shuō)這車得20多W呢。聽了美滋滋的。這點(diǎn)給10分。
油耗：具備了同價(jià)位中的領(lǐng)先水平，做工比較考究，比較精致，比較人性化除了那個(gè)怎么也不會(huì)關(guān)的前排閱讀燈····
舒適：以現(xiàn)在的優(yōu)惠幅度還是挺高的
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購(gòu)買時(shí)間2013年12月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格14.90萬(wàn)元
平均油耗6.1L/100km
行駛里程5000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間還算可以，外觀時(shí)尚，真的是年輕人用的。
缺點(diǎn)：后排橫向空間有點(diǎn)窄，3人無(wú)富余
外觀：1.前排空間不錯(cuò)，頭頂空間很充足，本人180cm身高，在車內(nèi)坐任何位置都不局促；2.后排坐姿比較直，但乘坐空間遠(yuǎn)比軸距反映的大，頭頂空間依然充足；3.后備箱稍小，但只要不狂裝東西夠用，能滿足基本需求；4.后排座椅放倒空間很足，比較大的箱子沒(méi)有問(wèn)題，一般身材的女性可以平躺兩人，身材高大的平躺腿伸不直。
內(nèi)飾：起步肉點(diǎn)，舍得給油的話提速也很快
空間：方向盤一慣的歐系風(fēng)格，輕重適中，沒(méi)太多虛位，底盤厚實(shí)度滿分，
配置：還行吧，反正現(xiàn)在高速可能占70%，油耗7.2（最近又跑了一次省會(huì)現(xiàn)在油耗6.8，看來(lái)駕駛手法有待提高）
動(dòng)力：座椅舒適軟硬適中，現(xiàn)在考慮要不要包真皮呢 唉唉唉 希望各位車主給點(diǎn)意見哈
越野：
外觀夠拉轟，到哪都有人問(wèn)我，多錢買的啊，這車看著真敦實(shí)，看著精致，為了更拉轟，投資了兩千，改裝了一下外觀，踏板，前后裝飾保險(xiǎn)杠，車窗鍍鉻條。高配門拉手，怎么俗氣怎么搞，就是為了更順眼
油耗：很別致 做工很細(xì) 中控臺(tái)為軟橡膠的 各部位接縫處縫隙一致 很嚴(yán)密 體現(xiàn)大廠的風(fēng)范
舒適：只能說(shuō)我選擇我喜歡 好多人還會(huì)選易博什么的呢 創(chuàng)酷也便宜不少 還都是進(jìn)口的~
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購(gòu)買時(shí)間2013年11月
購(gòu)買地點(diǎn)遼寧 沈陽(yáng)
裸車價(jià)格13.29萬(wàn)元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程9880公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間還算可以，外觀時(shí)尚，真的是年輕人用的。
缺點(diǎn)：緊湊型的SUV ,價(jià)格稍微高了點(diǎn)，
外觀：小昂的后備箱比較小，但平常日常用品隨便放。后排再放倒的話，那空間杠杠的，哈哈
內(nèi)飾：1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)+6MT帶這樣一個(gè)小車，動(dòng)力已經(jīng)滿足要求了，提車第3天滿載去爬山，像商場(chǎng)地下車庫(kù)一樣坡度的長(zhǎng)坡一點(diǎn)沒(méi)有問(wèn)題！俗話說(shuō)沒(méi)有肉車只有肉人吧！~~舍得給油的話小昂的動(dòng)力絕對(duì)會(huì)讓你滿意的！~
空間：操控精準(zhǔn)輕松~很滿意
配置：目前顯示油耗7.2，真實(shí)油耗8.0
動(dòng)力：舒適性的話前排還不錯(cuò) 后排座位坐進(jìn)去感覺(jué)有點(diǎn)高 做久點(diǎn)可能會(huì)累吧
越野：
根本沒(méi)必要說(shuō)，絕對(duì)賞析悅目。白色比較時(shí)尚，大氣，年輕。 霸氣前臉，性感的屁股 很吸引迎人圍觀
油耗：很好 軟塑料 很不錯(cuò) 看上去就和廉價(jià)車有區(qū)別 價(jià)錢在那里擺著嘛 我在車展上看了某款新車 摸了下中控臺(tái) 敲了下 那硬塑料我真的受不了 太廉價(jià)了 而且是高配要13W
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購(gòu)買時(shí)間2013年04月
購(gòu)買地點(diǎn)天津市 天津
裸車價(jià)格14.99萬(wàn)元
平均油耗6.2L/100km
行駛里程12500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間還算可以，外觀時(shí)尚，真的是年輕人用的。
缺點(diǎn)：低配無(wú)倒車?yán)走_(dá)，全系非全尺寸備胎。
外觀：空間還算可以，在小型車中也算中規(guī)中矩吧。
內(nèi)飾：比較滿意，畢竟動(dòng)力只有1.4T，跟豪車不跟比，但非常實(shí)用
空間：沒(méi)的說(shuō)，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，指哪走哪
配置：就SUV（雖然是緊湊的）來(lái)說(shuō)，油耗非常令人滿意。本人跑完高速最低可以跑到7.2，城市里的堵車情況下基本在7.6.
動(dòng)力：味不是太濃，主駕座不易調(diào)控（手動(dòng)版），乘坐的感覺(jué)，跑個(gè)180碼都沒(méi)有感覺(jué)到過(guò)大的顫動(dòng)和失重感，很不容易，希望這樣能堅(jiān)持一年、兩年甚至更多。
越野：
別克的臉耐看，整車年輕大氣，很80后，買這車就是沖外觀去的。
油耗：做工精細(xì)，時(shí)尚，動(dòng)感，非常滿意！
舒適：買車的時(shí)候居然是加價(jià)提車，加了5000的威固膜，才賣我車，其他任何東西都沒(méi)有，就價(jià)格高了點(diǎn)。
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購(gòu)買時(shí)間2013年07月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 韶關(guān)
裸車價(jià)格14.90萬(wàn)元
平均油耗7.1L/100km
行駛里程5000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：例如剛毅的機(jī)蓋線條和家族式進(jìn)氣格柵所帶來(lái)的極具沖擊力的前臉，又比如飽滿的車身輪廓所塑造出的美式SUV車型十足的力量感。它在擁有精致時(shí)尚外表的同時(shí)還具備了突破城市道路封鎖與束縛的勇氣和實(shí)力.看到他的第一眼，我和老婆大人就相中了他。18寸的大腳配著精致的車身，無(wú)一不帶著美感！
缺點(diǎn)：后備箱空間小了一些，只能放些簡(jiǎn)單的東西了；備用輪胎不是全尺寸的，座椅下面用的材料東西太差了，好像是硬泡沫支撐的鉸鏈太單薄了。
外觀：乘坐空間還行，180cm的個(gè)頭根本不顯得拘束，后備箱太窄（只有100cm）
內(nèi)飾：1.小排量發(fā)動(dòng)機(jī)壓榨起來(lái)后續(xù)動(dòng)力源源不斷，5檔100km/h左右仍然加速迅速。如果刷鹿頭動(dòng)力會(huì)更好，但我沒(méi)刷；2.起步稍慢有扣分，舍得踩油門就沒(méi)有問(wèn)題；3.爬大坡有時(shí)吃力。
空間：方向盤很輕，很柔，而且指哪里到哪里，倒車掉頭轉(zhuǎn)彎隨心所欲，非常舒適。就是離合有點(diǎn)緊，市區(qū)堵車的時(shí)候，踩離合換擋很吃力，建議喜歡小昂的入手自動(dòng)檔吧。
配置：本人就上下班開下 全市區(qū)道路 沒(méi)有刻意開車去外面 跑跑 3咯月開了450不到點(diǎn) 好象是11個(gè)油耗 平均速度 好象就20不到 =-=＃
動(dòng)力：座椅舒適度一般，畢竟主打不是舒適，坐墊較短、后排坐墊靠背較直不適合長(zhǎng)途乘坐。底盤偏硬過(guò)減速帶時(shí)震動(dòng)明顯。
越野：
別克的臉耐看，整車年輕大氣，很80后，買這車就是沖外觀去的。
油耗：純黑內(nèi)飾一直是我喜歡的， 用料很足。摸著舒服。按鍵比例很協(xié)調(diào)合理。
舒適：說(shuō)道性價(jià)比 這款車 個(gè)人認(rèn)為4檔中手動(dòng)和精英還行 后面2檔自動(dòng) 如果是本人買車預(yù)算在20W左右的話就不會(huì)選這款了 會(huì)去看看CRV之類的
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購(gòu)買時(shí)間2013年01月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 常州
裸車價(jià)格14.99萬(wàn)元
平均油耗9.7L/100km
行駛里程5000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：例如剛毅的機(jī)蓋線條和家族式進(jìn)氣格柵所帶來(lái)的極具沖擊力的前臉，又比如飽滿的車身輪廓所塑造出的美式SUV車型十足的力量感。它在擁有精致時(shí)尚外表的同時(shí)還具備了突破城市道路封鎖與束縛的勇氣和實(shí)力.看到他的第一眼，我和老婆大人就相中了他。18寸的大腳配著精致的車身，無(wú)一不帶著美感！
缺點(diǎn)：空間不是很大4個(gè)人剛剛好 5個(gè)人就不行了 會(huì)擁擠 還有點(diǎn)就發(fā)動(dòng)機(jī)是國(guó)產(chǎn)的了 進(jìn)口貨看來(lái)是與我無(wú)緣啊 這店很郁悶的啊
外觀：緊湊，平日家人出游還是夠用
內(nèi)飾：動(dòng)力在2000轉(zhuǎn)渦輪增壓運(yùn)轉(zhuǎn)后 輕輕踩油就能感受到動(dòng)力輸出 當(dāng)然 渦輪沒(méi)介入的時(shí)候是相當(dāng)省油的階段
空間：操控?fù)?jù)對(duì)算得上好的 挺喜歡這種感覺(jué)
配置：拿捏到發(fā)動(dòng)機(jī)的脾氣，油耗就不再高了。從原來(lái)的9.4,降到現(xiàn)在的7.44，還是挺滿意的
動(dòng)力：SUV本身就和舒適不掛鉤的，小昂的主駕駛和副駕駛坐著都還行，就是后面坐著有點(diǎn)不太舒適，不過(guò)想舒適就別買帶SUV稱號(hào)的車。
越野：
外觀很漂亮~~很拉風(fēng)~~買完車后經(jīng)常有人湊過(guò)來(lái)詢問(wèn)~~
油耗：做工細(xì)致
舒適：還行
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購(gòu)買時(shí)間2013年01月
購(gòu)買地點(diǎn)西藏 拉薩
裸車價(jià)格15.60萬(wàn)元
平均油耗7.4L/100km
行駛里程13700公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：輪轂很提氣
缺點(diǎn)：空間后排有點(diǎn)局促。2個(gè)人還行，3個(gè)人牽強(qiáng)，4個(gè)人你想都別想，除非那個(gè)是打橫躺中間的。后尾箱絕對(duì)是導(dǎo)致給人感覺(jué)空間少的最大原因。日常裝點(diǎn)水，小物件還行，但是遠(yuǎn)途要裝配齊全的出發(fā)，除非要開發(fā)車頂縱向無(wú)限延伸的空間。
外觀：不滿意之中又帶點(diǎn)接受，只能說(shuō)愛一個(gè)人就要愛它的缺點(diǎn)，買一部車就要接受他的缺點(diǎn)，確實(shí)空間這一個(gè)環(huán)節(jié)帶給很多人糾病它的理由�？雌饋�(lái)小小的一部車，確實(shí)對(duì)他內(nèi)部空間有太多的期望，后排還是那一句，長(zhǎng)途的別坐5個(gè)人。后排3個(gè)絕對(duì)會(huì)以一種受罪的感覺(jué)陪你走完全程。后尾箱，將就吧。幸好車主我不是一個(gè)出個(gè)街都要拖家?guī)Э诘娜恕Ｄ茌p裝絕不武裝，要武裝絕不重裝。要重裝，算了，我還是開另外的車去吧。塞不下啊。
內(nèi)飾：新手新車，開的溫柔。動(dòng)力很好。
空間：方向盤操控那叫一個(gè)爽，電子助力很給力，輕松搞定。
配置：油耗挺滿意，經(jīng)常97,93嘗試，感覺(jué)97號(hào)在高速上面用5檔60碼左右的再提速比93的感覺(jué)要強(qiáng)烈的，應(yīng)該是個(gè)人感覺(jué)吧，現(xiàn)在12268公里，7.5個(gè)油··基本還算滿意，希望能跑到7一下就非常非常滿意了！
動(dòng)力：舒適性的話前排還不錯(cuò) 后排座位坐進(jìn)去感覺(jué)有點(diǎn)高 做久點(diǎn)可能會(huì)累吧
越野：
非常棒。
油耗：可以，覺(jué)得蠻有感覺(jué)的
舒適：不是很高，如果有米的話，可以選擇20W左右的車。
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購(gòu)買時(shí)間2013年03月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 濰坊
裸車價(jià)格14.99萬(wàn)元
平均油耗6.6L/100km
行駛里程1485公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：輪轂很提氣
缺點(diǎn)：剎車貌似有點(diǎn)抖，說(shuō)是通病了。后排橫向空間較小。
外觀：前排空間很好,前部,腿部都有一拳以上的空間,雖然軸距短,后排空間腿部也有接近一拳距離.頭部空間一拳以上.乘坐很好.雖然車身短小,但是放大件的物品也有方便,可以將后排的坐椅放倒.對(duì)于我經(jīng)常有拉拉小的貨物來(lái)說(shuō),實(shí)用性也很高.
內(nèi)飾：自我感覺(jué)棒
空間：不算差
配置：6個(gè)多，相當(dāng)?shù)汀?/span>
動(dòng)力：前排非常舒適， 后排欠缺。
越野：
前臉大氣，很有高富帥的感覺(jué)，側(cè)面也很時(shí)尚，很有SUV的感覺(jué)，后面嘛，一般般啦。
油耗：運(yùn)動(dòng)風(fēng)格 很適合年輕人
舒適：我購(gòu)買的時(shí)候0優(yōu)惠都覺(jué)得性價(jià)比給力了，更不用說(shuō)現(xiàn)在優(yōu)惠到1W-2W了。
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購(gòu)買時(shí)間2013年08月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格14.99萬(wàn)元
平均油耗6.1L/100km
行駛里程2800公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：美麗的大腳。十八寸的輪轂很給力。
缺點(diǎn)：5.6米的轉(zhuǎn)彎半徑大的離譜，調(diào)頭相當(dāng)不便。
外觀：本人183CM 105KG 自己開妥妥的，頭部空間寬裕，沒(méi)覺(jué)得擠，后排也不錯(cuò)，最多帶過(guò)6個(gè)人 三個(gè)漢子三個(gè)妹子
內(nèi)飾：駕控方面，昂克拉起步駕駛的速度很迅猛，畢竟1.4T的渦輪發(fā)動(dòng)機(jī)就是不一樣，1.2擋一腳把油門踩到底，推背的感覺(jué)馬上就來(lái)，直路速度很快就上到100了。飛一般的感覺(jué)。
空間：非常靈活，在二郎山上就我救我好幾回了。
配置：在合理的范圍之內(nèi)。
動(dòng)力：舒適性還算可以，首先他的駕駛艙靜音不錯(cuò)，提高了舒適性。其次，18寸高扁平比的輪子提高了他的舒適性，昂克拉很不厚道的在后橋用了扭力梁懸掛，也就是俗稱的板車懸掛，要不是有這么厚的一個(gè)大輪子墊著，我覺(jué)得舒適性會(huì)大打折扣。即使是這樣，跑那些被大車壓的不平的省道，還是顛簸的很厲害，所以說(shuō)舒適性算及格，只適合跑平路。
越野：
滿意，年輕 動(dòng)感 時(shí)尚
油耗：儀表盤或儀表板-有異響 控制按鈕上的字褪色或脫落
舒適：中上水平
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奔騰X40
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