上汽通用別克-昂科拉
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昂科拉
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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購買時間2013年06月
購買地點湖南 長沙
裸車價格15.99萬元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程26000公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀漂亮，老婆喜歡。
缺點：后排空間三個人有點擠
外觀：尚可，見仁見智了。行李架是假的，有點不爽。
內(nèi)飾：內(nèi)飾上這個我相信大家都有目共睹，非常的棒，布局相當?shù)牟诲e，用料上也很厚道，內(nèi)飾軟質(zhì)材料很多，上檔次，中控按鍵大，像我這個手粗的人，很方便就能準確的按到，不會按到別的鍵，手感也很舒適！
空間：長期單人上下班用，每日拉著3座的空沙發(fā)奔波，空間夠了，后排如需3人，則有點窄
配置：高
動力：很給力，就是起步稍稍慢些，不過我覺得起步慢也是件好事，比較安全
越野：
不錯
油耗：油耗這個，是我最滿意的了。買車前一直以為，這個車重1.5噸，再怎么也得9-10個油吧，可是現(xiàn)在跑了2100多公里了，綜合油耗8.4，平均時速24.7公里，高速和市區(qū)基本55開，而且市區(qū)很堵，很多爬坡路段。我跑的時候一般隨時注意瞬時油耗，有點高了就松點油門。平時都用手動模式，用D檔跑過半個月左右，油耗在8.7左右，改用M檔后，油耗基本穩(wěn)定在8.4。還沒首保，準備5000公里去，看首保后油耗有下降可能沒。
舒適：這個還好吧，就是過搓板路的時候顛簸感比較強，不過這點到有點越野的味道，還行還能接受。
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購買時間2013年12月
購買地點新疆 烏魯木齊
裸車價格14.99萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀漂亮，回頭率很高，操控好。
缺點：：冷卻液塑料水壺容易開裂，這方面希望能改進，
外觀：漂亮，肌肉
內(nèi)飾：還可以
空間：基本夠用，前排空間不錯，后排橫向偏小，大塊頭坐著舒服不到哪兒去，后備箱空間也不大，儲物空間挺多，小物件多的孩紙們有福了，唯一不足的是，要是低配副駕駛座椅下也有抽屜就好了，可以放鞋子，放傘，放書什么的。
配置：1.4t的性價比很高。
動力：起步有點肉！渦輪介入很給力。2000轉(zhuǎn)以后推背感非常強烈。起步提速也很好！
越野：
因為是第一輛車，剛剛考了駕照就買了（真的可以說是毫不猶豫的選擇了小昂）方向盤輕（不賊）指向精準
油耗：我的駕駛風(fēng)格比較偏激烈，所以油耗略高。 但是在新車前5000公里的時候，我主要是跑高速，車輛磨合的不錯，到現(xiàn)在為止行車電腦提供的綜合油耗是7.8L，但我個人認為可能在8.5L左右。 在我激烈有時甚至暴走的情況下，昂克拉依然保持著較低的食量，油耗這項滿分5分我給4.8分！
舒適：座椅的包裹性很好，軟硬程度適中，新車內(nèi)部的氣味也不是很大，應(yīng)該是使用的材料比較環(huán)保吧，車內(nèi)部隔音效果非常好，自帶的音響系統(tǒng)也很給力，但是個人感覺懸掛偏硬，過小區(qū)隔離帶的時候尤其明顯
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購買時間2013年12月
購買地點廣西 南寧
裸車價格14.30萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程20000公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀漂亮，回頭率高
缺點：后排空間三個人有點擠
外觀：買這車就是為了外觀
內(nèi)飾：比較吝嗇，自己加裝真皮座椅或普通座套即可。
空間：前排空間夠用，我自己開車不過后排明顯比較緊湊，另外后備箱太小放不下多少東西，現(xiàn)在有孩子了，出去玩的時候孩子的嬰兒推車放進去之后基本上就沒有東西可以放進去...
配置：性價比稍稍低了那么一點。如果能再有后視鏡加熱，后視鏡自動折疊，倒車雷達就相對完美了。
動力：動力不錯 開著很輕 尤其跑高速的時候 油門踩下的一瞬間動力就會源源不段的上來，昂科拉搭載的是全新1.4L Ecotec渦輪增壓四缸發(fā)動機，該發(fā)動機采用雙頂置凸輪軸技術(shù)，最大輸出功率為103kW/4900-6000rpm，最大扭矩為200N·m/1850-4900，這款發(fā)動機升功率達到了73.6kW，同樣用在歐寶Insignia等車型上，技術(shù)已經(jīng)算很成熟了。與這款1.4T發(fā)動機相匹配的是Hydra-Matic 6T40六速手自一體變速箱。這是專門為小型車和跨界車開發(fā)的六速前驅(qū)驅(qū)動和四輪驅(qū)動系統(tǒng)的一部分，其行星齒輪套件和發(fā)動機曲軸中心線位于一條直線上，使整個動力總成系統(tǒng)更加輕便小巧。
越野：
很好
油耗：目前來看還可以，都在市區(qū)開，用97的油
舒適：座椅舒適性很好坐著舒服，車內(nèi)靜音做得很好，胎噪，風(fēng)噪都很小。
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購買時間2013年11月
購買地點云南 昆明
裸車價格14.50萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程13000公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀漂亮，動力較好
缺點：有些方面確實有點吝嗇，最不滿意的就是不值幾個錢的倒車雷達。
外觀：剛出來的城市小型SUV，在大街上還是很吸引大眾的眼球
內(nèi)飾：冰藍色的雙炮筒儀表盤，運動感和個性十足，精致的中控臺顯得非常有檔次，無處不在的儲物格也非常實用和人性化。
空間：空間和看起來一樣。因為就是為了裝一些寶寶的用具，所以特別考慮的這款車型。很不錯
動力：很強勁，在2500轉(zhuǎn)左右的時候推背感會比較強烈
越野：
比較靈活，指向精準，由于是電子助力，方向盤較輕，女性上手毫無難度
油耗：7.8L/km，92號汽油，感覺還行
舒適：后排非獨立懸掛，略有不爽
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購買時間2013年10月
購買地點安徽 安慶
裸車價格14.50萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程908公里
綜合評分
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優(yōu)點：正常外觀大氣，整車的線條流暢，腰線很漂亮，很動感，車頭看著很壯實。從側(cè)面看還有 正面看都很漂亮
缺點：我的是精英版，沒大屏幕，沒雷達，沒倒車影像，15萬呀！ 也該配的呀。
外觀：空間對于我們?nèi)襾碇v是足夠了，比較高，視野和空間感都不錯，后排坐3人有點小擠，平時就兩個人，自駕的時候也就四個人，所以空間我還是挺滿意的；儲物空間也比較實用的。
內(nèi)飾：沒開過別的車，沒有可比性，油門響應(yīng)挺快的，一放一踩轉(zhuǎn)速一上明顯推背
空間：良好非常舒適
配置：油耗比較滿意，行車電腦顯示7.3L/100KM，平均時速28KM/H，但是根據(jù)實際計算大概在8.0-8.3L/100KM之間吧，比同事的1.4T菲翔省油，同事怎么算也得將近9L呢。如果平均時速超過50KM/H的話，估計油耗最高也就6.5L/100KM左右吧。小排量還是省油的！
動力：前排座椅十分舒適，即便長時間駕駛也不感覺疲勞，后排座椅比起前排感覺稍微差點，但我還沒有長時間坐過。車內(nèi)的隔音真不錯，剛開車的那幾天有幾次車子怠速時我還以為車熄火了呢，高速時聲音也不大（也許是關(guān)著窗戶吧，呵呵），厚重的關(guān)門聲總讓人覺得很踏實。小昂的音響效果也不錯，CD帶來的重低音感覺很好。懸掛偏硬，一些顛婆的路面還是很有感覺的，一次在縣道大約70的速度，一個小坑發(fā)現(xiàn)時因速度來不及轉(zhuǎn)向，我和我老爸都被顛“飛”起來，我老爸事后笑著說安全帶是好。
越野：
飽滿，圓潤，呵呵，小胖紙，還是挺好看的
油耗：做工相當優(yōu)秀，新車時味道很重
舒適：沒性價比，這個價位買這個車的人都不會考慮這個，完全是感性而為，哪天官降了通用應(yīng)該送個免費保養(yǎng)來補償補償啥的�，F(xiàn)在哪個20萬左右的車不降個2萬銷售的？
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購買時間2013年09月
購買地點山西 晉城
裸車價格15.50萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程1100公里
綜合評分
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優(yōu)點：只要舍得，還是很給力的，提車2000公里，就去九寨溝旅游，一路爽。
缺點：買車不給優(yōu)惠，
外觀：很多人說后排空間有點小，但是坐3個人真的不是很擠，就感覺后備箱比較�。∏芭趴臻g很舒服～
內(nèi)飾：1.4T的動力還可以，在市區(qū)駕駛足夠了
空間：方向盤感覺很輕，回方向基本都是手放掉自動回正。就是跑起來以后剎車有點軟，要踩得比較深點才行，不過習(xí)慣就好了。
配置：之前提到車之后市區(qū)一直在9.7左右，拉了二次高速，現(xiàn)在市區(qū)降到8.8.作為別克車系，可以接受。
動力：懸掛太硬，走高速時非常明顯，一段高速走下來，有點累
越野：
外觀這種東西，見仁見智，我就覺得霍思燕長的好看，但有人就說沒見過那么丑的，所以這個沒什么參考價值，只能說你看上了，那就是你們命中有緣，看不上，就隨他去吧。
油耗：中控臺樣式新穎，用料高檔，做工精細，很厚道
舒適：15.99萬的裸胖，還是稍稍有點過，但是喜歡就值得去消費，愿意花這個錢！加上4S店的一些優(yōu)惠和大禮包，昂胖的實用配置，扎實的做工厚道的用料，總起來說，性價比還是很高的。
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購買時間2014年01月
購買地點四川 成都
裸車價格14.49萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程1410公里
綜合評分
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優(yōu)點：只要舍得，還是很給力的，提車2000公里，就去九寨溝旅游，一路爽。
缺點：相比于國外的配置引進國產(chǎn)的昂科拉只能用簡配來形容，性價比確實不高
外觀：這個我沒太大要求，平時兩個人，三口也覺得夠用，坐過5個人，雖然后排擠點，但至少能坐下
內(nèi)飾：起步稍慢，畢竟排量不大，但轉(zhuǎn)速高于2000轉(zhuǎn)后，動力輸出很滿意，超車完全無壓力。
空間：方向感很好 舒服
配置：行車電腦顯示8.8，感覺實際至少9.5
動力：座椅舒適度上乘，車內(nèi)無噪音
越野：
現(xiàn)代感強，很漂亮，回頭率較高，屬嬌小可愛型。特別18寸大腳，很不錯。
油耗：做工不錯
舒適：性價比偏低。。。一樣的價格定位下，日韓系的乞丐版B級車，都有著不錯的空間動力表現(xiàn)，昂科拉除了頂著SUV跟年輕的標簽，別的確實挺缺乏競爭力的。
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購買時間2013年12月
購買地點四川 遂寧
裸車價格15.99萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
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優(yōu)點：轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，該車的轉(zhuǎn)向特別的精準，指哪打哪，不會有所謂的曠量；轉(zhuǎn)向力度也剛剛好，比轎車輕一些，比越野車還略重些，很好的詮釋了城市SUV，靈活而且還不失穩(wěn)定。
缺點：目前為止，只是感覺車內(nèi)某些地方有輕微異響，為了要保證高車身的操控和安全，減震做得還是很硬得，但是開著不會覺得很難受，反而超車并線給人感覺很扎實。
外觀：駕駛室空間夠用，橫向略窄，后備箱空間較小
內(nèi)飾：基本滿意，除了起步稍慢。
空間：操控不錯。
配置：9.2左右的油耗，有點偏高。
動力：沒有轎車舒服，但我就喜歡避震硬點的SUV不喜歡轎車，駕駛空間足夠，A柱比很多車都好，視野好，整體很滿意，
越野：
外觀大方，尤其車頭，很漂亮，車屁股稍稍欠缺。
油耗：一般
舒適：相對于日系那些SUV來說，我覺得昂科拉的性價比更高！整體的性價比10分的話 我給8分吧。
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購買時間2013年11月
購買地點廣東 廣州
裸車價格14.19萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程2300公里
綜合評分
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優(yōu)點：自己喜歡就行。做工很不錯。
缺點：：說遺憾還是挺多的，畢竟是自己的車，當然都希望十全十美，只是真心很難。不滿意的呢，可能就是科技配備什么的少了一點，作為主打年輕人的車，車上年輕人喜歡的狂拽炫酷吊炸天的科技配備。同時基礎(chǔ)性的配備也是太少了點。神碼倒車雷達、巡航定速、彩色中控大屏都木有。弄得還要很多東西去自己裝。挺麻煩的。真心感覺內(nèi)部配置和外部外觀不成比例啊。
外觀：基本都是和老婆兩人開··空間很好 偶爾爸媽也坐坐 空間還算不錯 最多的時候算上駕駛員做過7個大人 超員不提倡···
內(nèi)飾：起步階段確實稍微會感覺有點點肉,輕踩油門,轉(zhuǎn)數(shù)到達2000轉(zhuǎn)附近渦輪介入后的話動力就會很好的表現(xiàn)出來了,一般情況下,爬坡和超車都能如你所愿,動力夠用,當然另一個原因是昂科拉自身也比較重，市區(qū)不知不覺就60以上了.高速直接130-140左右，很怕超速。
空間：很好
配置：油耗較低
動力：隔音不錯 但是后排舒適性太差了，前排還算可以。
越野：
：外形飽滿，直瀑式鍍鉻格柵采用鏡面拋光，優(yōu)雅而醒目，大燈里冰藍色的天使眼，自從第一眼見到小昂時就深深的吸引了我，上揚后掠線條勾勒出犀利造型，英氣十足，燈罩內(nèi)精雕細琢的別克三盾標志，精致、別具匠心。發(fā)動機蓋隆起的有力線條配合車頭設(shè)計線條分明，看起來雄渾有力、動感、時尚、大氣。從車身流線可以看出，很像昂科雷，就是小了一圈。總之這外型越看越滿意，經(jīng)常開到單位的大窗前都要停一下，看看45度和側(cè)面的鏡中的樣子，下面有照片，自戀狂。
油耗：做工精細，看著舒服，用著舒心！
舒適：一分錢一分貨，在十五萬左右的SUV車型中，對于追求配置而不愿意購買一些丐版車型，且又追求品牌的同學(xué)，昂科拉是一個不錯的選擇。 性價比總體筆者認為10分可以打8分。
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購買時間2013年04月
購買地點新疆 烏魯木齊
裸車價格15.99萬元
平均油耗12.5L/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
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優(yōu)點：自己喜歡就行。做工很不錯。
缺點：這個價位沒有后視鏡加熱這兒實用配置 自己加裝費大事兒了！
外觀：內(nèi)部空間縱向尺寸還是足夠的，只是橫向少了那么6-7公分吧，后排坐兩人比較合適，當然也沒有網(wǎng)上一些網(wǎng)友說的那么窄，空間還是足夠的，特別是高度。
內(nèi)飾：完全夠用，開空調(diào)上坡也沒感覺動力不足。
空間：很好！方向盤剛好兩圈，電子助力轉(zhuǎn)向非常贊，開過高爾夫、英朗、�？怂梗ǚ较虮P，整體操控肯定是�？怂购茫㈩Ｖ�、馬六都沒昂科拉舒服，因為低配，自己還給方向盤包了皮，手感不錯；方向的指向性不錯，靈但不賊；懸架很有韌性，一個開馬六的朋友很是羨慕，也是典型的別克風(fēng)格，路面細碎過濾得很好，因為小昂是全系18寸輪轂；油門深淺剛好，典型的別克，但又比英朗那些來得靈敏；剎車因為要考慮舒適度，要提前適應(yīng)，習(xí)慣了之后還是有特色的；非獨立懸掛在過減速坎的時候力不從心，會有拋離感，這個確實跟�？怂共钸h了，但我不介意，又不是天天過減速坎。
配置：在市區(qū)開，油耗在11.7，比較高。
動力：作為一款家用車，舒適性是非常重要的，昂科拉的高坐姿是我非常喜歡的，只是后排座椅為了遷就空間性，長度略差一點，跑長途坐在后排估計會比較辛苦，總體來說舒適性還是不錯的，如果能增加后排座椅的長度和采用電動座椅的話，會更大提高舒適度。
越野：
好看，沒話說，推薦白色、銀色。拿到手后就裝了踏板，貼了一些金屬條，略微裝飾了一下，有圖。
油耗：內(nèi)飾比較精細 時尚 符合我們年輕人
舒適：稍高 作為工薪族不是一跺腳就能下決心買
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