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昂科拉
官方指導(dǎo)價(jià)：12.69-13.69萬元
競(jìng)品車系排名：未進(jìn)入榜單

(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)

全部在售 綜合評(píng)分
昂科拉
官方指導(dǎo)價(jià)：12.69-13.69萬元
競(jìng)品車系排名：未進(jìn)入榜單

(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)

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2023款 綜合評(píng)分
車型篩選
變速箱：
全部
排量：
全部
年款：
車型(共1款)
車型綜合評(píng)分
車主裸車均價(jià)
車主平均油耗
--
--
購買時(shí)間2013年11月
購買地點(diǎn)云南 昆明
裸車價(jià)格14.49萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程2093公里
綜合評(píng)分
  • 舒適
    4
舒適：很滿意 很舒服啊，座椅隨意調(diào)節(jié)，也很符合自己小小的身板。
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購買時(shí)間2013年11月
購買地點(diǎn)黑龍江 齊齊哈爾
裸車價(jià)格14.59萬元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程5400公里
綜合評(píng)分
  • 舒適
    5
舒適：對(duì)于現(xiàn)在的車價(jià)來說很高，不過我當(dāng)時(shí)買的貴了
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購買時(shí)間2014年10月
購買地點(diǎn)云南 保山
裸車價(jià)格13.69萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
  • 舒適
    4
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購買時(shí)間2014年05月
購買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格13.99萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程3500公里
綜合評(píng)分
  • 舒適
    4
舒適：挺安靜的，避震也很好。
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購買時(shí)間2014年07月
購買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格14.40萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程4750公里
綜合評(píng)分
  • 舒適
    3
舒適：車內(nèi)舒適性較好，冷車時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)聲音稍大，高速行駛時(shí)的胎噪和風(fēng)燥稍大。
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購買時(shí)間2013年10月
購買地點(diǎn)安徽 安慶
裸車價(jià)格14.50萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程908公里
綜合評(píng)分
  • 舒適
    5
舒適：沒性價(jià)比，這個(gè)價(jià)位買這個(gè)車的人都不會(huì)考慮這個(gè)，完全是感性而為，哪天官降了通用應(yīng)該送個(gè)免費(fèi)保養(yǎng)來補(bǔ)償補(bǔ)償啥的�，F(xiàn)在哪個(gè)20萬左右的車不降個(gè)2萬銷售的？
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購買時(shí)間2013年09月
購買地點(diǎn)山西 晉城
裸車價(jià)格15.50萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程1100公里
綜合評(píng)分
  • 舒適
    5
舒適：15.99萬的裸胖，還是稍稍有點(diǎn)過，但是喜歡就值得去消費(fèi)，愿意花這個(gè)錢！加上4S店的一些優(yōu)惠和大禮包，昂胖的實(shí)用配置，扎實(shí)的做工厚道的用料，總起來說，性價(jià)比還是很高的。
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購買時(shí)間2014年01月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格14.49萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程1410公里
綜合評(píng)分
  • 舒適
    3
舒適：性價(jià)比偏低。。。一樣的價(jià)格定位下，日韓系的乞丐版B級(jí)車，都有著不錯(cuò)的空間動(dòng)力表現(xiàn)，昂科拉除了頂著SUV跟年輕的標(biāo)簽，別的確實(shí)挺缺乏競(jìng)爭(zhēng)力的。
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購買時(shí)間2013年12月
購買地點(diǎn)四川 遂寧
裸車價(jià)格15.99萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程5000公里
綜合評(píng)分
  • 舒適
    4
舒適：相對(duì)于日系那些SUV來說，我覺得昂科拉的性價(jià)比更高！整體的性價(jià)比10分的話 我給8分吧。
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購買時(shí)間2013年11月
購買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格14.19萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程2300公里
綜合評(píng)分
  • 舒適
    5
舒適：一分錢一分貨，在十五萬左右的SUV車型中，對(duì)于追求配置而不愿意購買一些丐版車型，且又追求品牌的同學(xué)，昂科拉是一個(gè)不錯(cuò)的選擇。 性價(jià)比總體筆者認(rèn)為10分可以打8分。
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