上汽通用別克-昂科拉
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昂科拉
(該車系評分高于%的同級別車系)
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昂科拉
(該車系評分高于%的同級別車系)
網友印象（2023款）：
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購買時間2013年08月
購買地點廣東 廣州
裸車價格15.20萬元
平均油耗8.9L/100km
行駛里程20000公里
綜合評分
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優(yōu)點：沒耗比想象的要省。
缺點：剎車踏板高，剎車需要抬腿很高，剎車前半段虛位，偏軟。有種剎不住的感覺
外觀：很耐看
內飾：還可以，皮子多，軟塑料也多。
空間：比我另一輛X1都要好
配置：性價比現(xiàn)在還不是很高，如果能下調2W就正解了。
動力：據我觀察 自動擋前兩檔T基本沒起作用 不能說人家不工作 上了三檔的2000，轉速馬上掉500 這時得兒油門就輕省多了 畢竟排量在那擺著 不要要求那么苛刻了
油耗：7.8L，一直加97.
舒適：·雖然不是真皮但是坐著很舒服 跑長途不會太累··
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購買時間2013年01月
購買地點河北 秦皇島
裸車價格15.19萬元
平均油耗10.6L/100km
行駛里程44368公里
綜合評分
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優(yōu)點：內飾高檔，被動安全配置比較齊全。相對油耗較低，。
缺點：空間后尾
外觀：造型符合本人審美觀.給人感覺比車的實際尺寸大很多.廣告奔80后.本人快退休的50后非常喜歡.我提車當天遇見一同齡的職業(yè)駕駛兄弟來店訂車.我倆都有同感.
內飾：黑色內飾，喜歡，耐臟穩(wěn)重，別克的家族式內飾
空間：一家人出去游玩足夠了，后備箱在放一些大一點的箱子就有點難
動力：動力是我比較滿意的地方，日常上下班足夠強勁，超車還是很給力的
越野：
精準 好操控
油耗：特別滿意的是油耗，因為我小區(qū)外面是個大坡，還有經常在城里走，起步和爬坡的瞬間油耗特別高，把整個油耗給平均了，實際行駛中，一般在4~5個油，好的達到2~3個油。提車加油500元，能跑到差二三十公里就900公里了，可以算算，油耗還是很超預期的。
舒適：經常在正副駕駛位置，這兩個位置的乘駕感受很爽，不壓抑，座位舒適也具有一定包裹性，不過駕駛位的副手要是再高一點可能會更好，對手臂的支撐更到位，對手剎影響也更小。后排的舒適度也不錯，如果車身、軸距再增加8、9公分留給車內空間，后排座位的坐墊深度長個4、5公分，靠背向后傾斜一點點，吼吼，完美啦。不過，那就成了轎車的后排的，作為SUV的后座，昂科拉的后排還是值得肯定的。音響方面，低音尚可，高音不足，我對音響效果沒什么高要求，對比下來，昂科拉的音響效果比英朗GT低配（高配的沒感覺過）、卡羅拉中配的感覺要好，純粹個人感覺。天窗很好，有助于采光，更有助于抽煙的伙計們不用打開窗戶忍受外面的寒風，直接從天窗排出煙味。
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購買時間2013年10月
購買地點江蘇 蘇州
裸車價格14.27萬元
平均油耗8.1L/100km
行駛里程3106公里
綜合評分
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優(yōu)點：內飾高檔，被動安全配置比較齊全。相對油耗較低，。
缺點：換檔頓挫感比較明顯
外觀：滿意，喜歡，可惜沒配日行燈，不然 整體效果就出來了。
內飾：很喜歡
空間：都說小昂空間小，但是如果小兩口或者一家三口足夠，所以這點對我來說不是缺點。
配置：一般
動力：1.4T發(fā)動機配合6速手動變速箱在市區(qū)里也是游刃有余，特別是渦輪介入后能體會小小推背感
越野：
低速時方向盤很輕，3個手指就可以操控了，高速以后方向盤就稍重一點了，這樣設計非常合理
油耗：開了1w百公里10個左右，還可以吧，看論壇里很多開出6,7個的，牛人啊。。。
舒適：懸掛略硬，但坐姿高，坐過的人都說好
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購買時間2012年12月
購買地點浙江 寧波
裸車價格15.99萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程2200公里
綜合評分
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優(yōu)點：內飾精美，超出同等級別
缺點：大燈不夠亮
外觀：外觀是相當的讓我滿意，當初買它就是因為它的賣相
內飾：內飾做工很棒，縫隙很小，儀表盤用的軟質材料，很舒服！按鍵質感很棒！
空間：就這么大的車，橫向距離小點，但是車里坐4個成年人完全勝任，后排也不會感覺拘束，后備箱雖然小，但是放下短途旅行的裝備還是可以的。
配置：這個價位的車能買到這樣款式和動力的SUV，應該算還是不錯的。。
動力：起步稍肉點兒,途中還是很可以的~
越野：
還可以
油耗：油耗挺滿意的 開了5100公里 加的93# 一共花了3000大洋 每公里6毛 現(xiàn)在百公里7.8個油 挺滿意的 不過這和我跑國道比較多有關 要是一直在杭州市區(qū)開怎么的也要9個油吧
舒適：舒適性配置較少，希望14款能補上，不過不是必須的，隔音較好，安全配置齊全，座椅高度軟硬都很適中，車上按鍵阻尼感很好，通用藍色的燈光夜間車內很漂亮
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購買時間2013年10月
購買地點北京市 北京
裸車價格13.99萬元
平均油耗8.9L/100km
行駛里程15383公里
綜合評分
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優(yōu)點：內飾上檔次，一座上去就和普通A級車感覺不同，這個只要做過我的車的人都這么說。
缺點：同價位相比舒適性配置較少，比如電動座椅調節(jié)，后視鏡電動折疊凳，精英款沒配倒車雷達
外觀：當初就是看到胖乎乎的很可愛才買的，誘人不用說。感覺比昂科雷好看。
內飾：內飾做工一流，全部都是軟塑料，反正和外觀結合就是一個字漂亮
空間：比較滿意，大小合適，足夠用了。一般車上只坐1-2人，有兩次坐了4大1小，也還可以。本人182cm，80kg,前排很舒適，空間足夠用了。前排調好后我坐后排，膝蓋離前排2指，頭頂空間大。
配置：利潤太高導致降價空間過大，性價比真心一般
動力：（不開空調）動力充沛，油門反應積極，加速時反應及時。
越野：
操控沒得說,像寶馬奔馳高檔車沒開過,10-20W的車我最喜歡老美的操控,那是相當的精確.指哪打哪.
油耗：油耗正常水平，不知道將來會怎樣，有朋友說英朗用過兩年以后油耗增加，目前我開了2萬，油耗還是保持的不錯，我經常暴力駕駛，市內百公里8.3左右吧，實測！自動精英版
舒適：還可以，因為自己經常要到鄉(xiāng)鎮(zhèn)去，車子雖然不是獨立懸架，但是車子過濾震動的效果感覺不錯，但是我姐姐和我說后排比我之前的車抖，因為我是司機很多東西我就管不了.哈哈.
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購買時間2013年06月
購買地點陜西 漢中
裸車價格15.99萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程3373公里
綜合評分
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優(yōu)點：內飾用料考究，環(huán)抱設計科技感十足，因為我的是都市精英的，黑銀內飾年輕運動很適合年輕人！
缺點：倒車雷達都沒有，引擎蓋不是液壓的，后排沒有空調出風口，橫向空間比較偏小，后備廂一般，燈光偏暗。
內飾：內飾比較高檔。
空間：3口之家足夠大
配置：性價比 不是很高 可能跟做工有關系 做工好成本高
動力：1.4T的渦輪增壓，我只能說對于昂克拉來說足夠用，不能說很足很有推背感。當然有人去刷鹿頭，體驗昂克拉迅猛提速的感覺。我覺得在城市里開還是足夠了，我們不需要去甩掉一大群人，也不需要讓昂克拉在動力上出風頭。1.4T渦輪增壓帶動昂胖子已經是足夠而且靚麗了。
越野：
操控是此車的加分項，大輪胎非常喜歡，不過胎噪大了點
油耗：目前1700公里，平均時速19km/h，9個油。這個鳥城市就是這樣了，時時刻刻都在擁堵，現(xiàn)在正在征集市民出治堵方案，各位有什么好提議�。縋S:我們已經限號了。
舒適：別克的車靜音就是好。門上的密封條一層又一層，發(fā)動機蓋上的隔音棉很是厚重，這些東西都很好的把外界的聲音阻擋了。在停車不熄火的情況下，發(fā)動機的聲音和抖動基本上都不會感覺到，我經常會產生車子已經熄火的錯覺。車子的音響還不錯，再加上較好的隔音環(huán)境，真可以說是一種享受。由于后懸用的是扭力梁，所以在過坑洼路段和減速時，會有一定的顛簸不過還能接受。
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購買時間2013年05月
購買地點安徽 宿州
裸車價格15.99萬元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程2400公里
綜合評分
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優(yōu)點：內飾用料考究，環(huán)抱設計科技感十足，因為我的是都市精英的，黑銀內飾年輕運動很適合年輕人！
缺點：這個級別的車 低配居然不配備倒車雷達，然后就是變速箱是個問題 真是抑揚頓挫哇！
外觀：外觀很時尚，是我非常喜歡的，大氣、精細，造型前衛(wèi)。
內飾：別克一貫的內裝。還是不錯。
空間：目前夫妻2人絕對夠用，至于以后再有個小孩也是夠用的。
配置：還算可以吧，畢竟上市時間比較短，應該還有降價的空間
動力：1.4T的動力并不差，自駕游是車里坐5人，后備箱放滿，仍然走得從容
越野：
操控還不錯，同級別數得上的。
油耗：滿意油耗，目前出外自駕游后綜合油耗在7.4左右，市區(qū)內可以會高一些，還在摸索學習中，有好多方法和技術我會學習和總結的。
舒適：感覺挺不錯的，我今天連續(xù)跑了4個多小時的車，感覺都還是很舒服的。
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購買時間2012年10月
購買地點河南 鄭州
裸車價格15.80萬元
平均油耗13.5L/100km
行駛里程5200公里
綜合評分
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優(yōu)點：內飾用料做工很好，15-20萬除了日本車選擇余地很小，外觀厚實安全感足，買的時候想定領先但因為發(fā)動機國產了，店里只有刷鹿頭的精英版，實際使用發(fā)現(xiàn)鹿頭版動力城市足夠用，很好開。
缺點：車尾再稍長一點，看起來就很完美了。
外觀：好看
內飾：差強人意。因為買的入門型自動擋，也沒有真皮，也沒了眼鏡盒，有人說別克的中控臺太復雜，我可能眼光不一樣吧，我倒是覺得很喜歡。小老百姓，有個真皮維護也麻煩，眼鏡盒么自己加了。其他儲物盒啊、手套箱阻尼都非常nice。
空間：空間比預想的要優(yōu)秀很多，算是給我一個驚喜。2555的軸距，原本以為很小，腿無法伸直，但是和新福克斯一比，大多了。前后腿部頭部完全沒問題。
配置：很高
動力：基本還是夠用的，急加速不太給力。
越野：
舒適，靈活，
油耗：磨合期 目前才開600公里，全程空調 1-3人乘坐 市區(qū) 均速17-24之間，9.5L/100km，比較滿意 等過了磨合 不開空調 相信還能更低
舒適：沒有電動座椅還是有點差了，窗戶全關上，基本聽不到噪音，座椅寬度還是差些，織物座椅包裹性很好坐著還滿舒服，但味道有點大，提車5天就去包了真皮，味道好多了，舒適性還是和車的軸距有關，這么點大的車基本家用夠了，
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購買時間2012年12月
購買地點山東 濰坊
裸車價格15.99萬元
平均油耗12.7L/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間夠大，時尚外觀，年輕動感 操作感佳 內飾做工不錯
缺點：座椅材質吧，屬于吹毛求疵吧，畢竟是精英版，沒有真皮并不為過；還有就是后視鏡貌似小了點：（
外觀：中規(guī)中矩吧，買這個車的人大部分都不是要求多大空間的，后備箱能放下小孩的嬰兒車
內飾：純城市路況，啟停較多，起步有稍肉，2,3檔提速很不錯，但超車急加速的時候變速箱響應稍慢。
空間：昂胖的操控還算是中規(guī)中矩，轉向精準，方向盤輕重適中，扎實厚重的底盤使昂科拉在高速行駛時絲毫沒有飄的感覺，操控真的很不錯……
配置：目前百公里9.3個油 還可以吧
動力：座椅都還是很舒適的，目前沒有做過后排，但聽朋友說還是不錯的。
越野：
很時尚，年輕人的菜，當然最后拍板決定的是老爸，由此可見也應該深的爸爸媽媽的喜歡，十分！就是白色的胖紙車漆上有很小很小的銹點，所以保護措施還是要做的，比如下雨后及時洗車，打蠟封釉鍍膜什么的。
油耗：深色內飾耐臟
舒適：我買的時候優(yōu)惠力度不大！但是沖著進口發(fā)動機果斷預定了一輛！總體感覺價位還是偏高，但是現(xiàn)在我們這邊買這車的人很多！開出去總有人對你打喇叭感覺還是挺舒服的！
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購買時間2014年01月
購買地點上海市 上海
裸車價格15.69萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
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優(yōu)點：目前車子行駛14000公里了。車速沖上了180km/h。很開心。
缺點：車身太窄，側面看著挺大，正面看著就比別人小一號了；只有主駕駛有一鍵升窗；速度過了120，提速就特別費勁，高速上超車信心不足。
外觀：本人181cm，愛人168cm使用時主駕最高時，頭部還有兩拳，空間很好，儲物時后排放倒，我和8歲的兒子可以睡下，同時后排單座還可以坐人。一家三口，駕乘外出旅游十分方便，放行李多時，自己加裝了行李架橫桿，出行時安裝上行李箱，很方便，也可以多放戶外用具，120邁巡航很穩(wěn)定，前兩天剛加裝定速巡航系統(tǒng)，跑長途真方便。
內飾：一般吧~夠用而已~哎~~我表示我不想說什么
空間：還可以，沒開過別的車，不好比較
配置：提車顯示11.5，開到2500km時，降到7.6，實際消耗統(tǒng)計還沒統(tǒng)計過，比較滿意
動力：坐著沒有中級車爽，但是開著比較爽。取決于車主是要駕駛感還是要乘客的舒適感了！其實同事反映還不錯，領先版的織物和皮革混搭起來坐著也還蠻舒服的。
油耗：別克一貫的精致
舒適：才上市就買了。價格有點偏高
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