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購買時間2015年08月
購買地點河南 商丘
裸車價格11.84萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程2480公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的就是昂胖的外觀，前腳沿用了昂科雷的設計風格，很飽滿，尤其是45°視角，相當敦實。內飾也是昂胖的亮點，放眼望去，同級別還真沒有做到昂胖這樣的內飾全采用軟質搪塑工藝，手感真不是那些廉價的硬塑料可比的
缺點：最不滿意的沒有，只是相對來說，昂胖的動力有些對不起1.4T渦輪增壓發(fā)動機的表現(xiàn)，雖然最大馬力大于EA111，但是日常駕駛的扭矩卻差了20牛米，油門到底的提速感覺確實不如高6的1.4T。還有就是變速箱在時速40公里時松開油門降檔有頓挫感，很明顯，這不應該
外觀：滿分！外觀圓潤而不失霸氣，富有肌肉感，完美視角就是45°
內飾：儀表板-有異響 車門內飾板-有異響
空間：所謂空間，不能盲目比對，跟繽智XRV肯定不能比，本田出了名的會偷空間。但是，也不至于像�？怂鼓菢拥模臻g小的可憐，完全對不起那2米64的軸距。我身高175，前排調整好之后我后面的退步空間接近兩拳，我媳婦兒喜歡半躺著坐，副駕駛后面那只能放個包啥的了…我們車平時只有我跟我媳婦兒開，所以后排空間大不大對我來說沒多大意義，就算將來有了孩子，后排就他一個人也夠用的了，順便說句，昂胖的后排標配兩種安全座
配置：沒優(yōu)惠之前感覺性價比不是很好，買車時找的熟人，優(yōu)惠2萬8，送導航，倒車影像。已經到底了！
動力：其實昂胖提速還是可以的，可能我要求過于太高了，如果小伙伴們對動力有要求的話，可以找改裝店寫個ECU，昂科拉的ECU程序現(xiàn)在已經成熟了，放心寫吧，況且氣缸還是鑄鐵的，耐操著呢
越野：
轉向輕盈，但是相當精準，打滿只需2圈半，四輪四角設計，日常駕駛并線，超車，相當爽快
油耗：純市區(qū)的話感覺油耗有點高，畢竟也才1噸4多一些，不到1噸5。我猜測可能是由于渦輪介入時機比較晚造成的，廠家宣稱最大扭矩從1750轉開始，但我感覺只有突破兩千轉，我才能明顯感覺到動力的提升。
舒適：滿分！別克的靜音真不是蓋的，地盤也很整，過減速帶最爽，低沉的咚咚兩聲就過去了。原車CD主機＋6喇叭，音響效果處于同級領先！
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