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購買時間2014年12月
購買地點廣東 廣州
裸車價格13.50萬元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
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優(yōu)點：操控好，加減速、轉(zhuǎn)向、避震，都很不錯，感受同20萬左右的車。
缺點：車身翼子板覆蓋太多，塑料感較強。
外觀：外觀感覺70分吧，黑色翼子板覆蓋太多，應(yīng)該是SUV里覆蓋最多的了。導致車頭塑料感較強，顯得不是很有檔次。外觀整體偏運動，顯得不是很時尚，是呆萌的那種，個人觀點。
內(nèi)飾：內(nèi)飾比較有檔次，大面積的軟性材質(zhì)覆蓋，中控按鍵多，功能全，儲物設(shè)計較多，顯得很有范。也是20萬的車該有的標準，當然這也是拉高價格的地方。
空間：前排后排都不錯，后備箱太小。大多數(shù)情況下都是夠用的，載4人跑長途會明顯感覺后備箱不夠用。
配置：銷量體現(xiàn)了他的性價比，在小型SUV中上市較早，優(yōu)惠幅度很大，這樣才體現(xiàn)了性價比�？偟脕碚f，這車的動力與內(nèi)飾拉高了它的售價，不過也算是物有所值。在昂科拉的購買車中應(yīng)該有很大比例的是二次購車主，因為這部車恰恰滿足了一些老車主的剛需。
動力：1.4T真的很足，100碼內(nèi)不會有無力感。加速響應(yīng)也挺快，沒感覺到同自吸發(fā)動機有差別。變速箱響應(yīng)也較好，只是低速的時候才回覺得換擋停頓。在小型SUV中動力算最牛的了，經(jīng)濟性差一點，但是駕駛感受非常好。
越野：
非常好，最滿意的地方。開過20萬的進口馬自達5，馬自達以操控而聞名，兩輛車沒感覺到差別，都是非常好操控。轉(zhuǎn)向，加速，都非常線性。底盤有那種高檔車的扎實感，不會有日系車整個車架那種搖晃的感覺。應(yīng)對各種復雜路況，非常從容。
油耗：目前是1000公里，有一半是高速，在廣州市區(qū)，也是經(jīng)常上內(nèi)環(huán)路，隨著市區(qū)里程的增加，油耗從8.1增加到8.3，平均5毛錢一公里。
舒適：應(yīng)該說前排舒適性很好，底盤，前懸架，座椅都讓人感覺非常好。而后懸架，是非獨立懸架，自然就偏硬一些，舒適性會差一些。這個級別的車都是這樣，也不能要求太多。好在后排利用率不是很高。說說噪聲，這車點火時發(fā)動車噪聲其實挺大，有點拖拉機的感覺了。好在車輛的隔音與降噪非常不錯，在車里不會注意到噪聲的存在。
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