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購買時(shí)間2015年06月
購買地點(diǎn)安徽 蕪湖
裸車價(jià)格12.49萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程700公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀大氣、內(nèi)飾精致、動(dòng)力充足是選擇這部車的主要原因。直瀑式格柵使其外觀看是去大氣十足，鷹眼大燈集成了透鏡燈組，冰藍(lán)環(huán)帶裝飾也格外精致，迷人的側(cè)身腰線看起來立體而動(dòng)感。環(huán)抱式內(nèi)飾設(shè)計(jì)、大量采用軟質(zhì)材料，性價(jià)比還算可觀。車身配備了18寸普利司通超低滾阻輪胎，1.4T雙可變氣門正時(shí)渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，使其擁有了充足的動(dòng)力以及不錯(cuò)的隔音效果。
缺點(diǎn)：油耗雖然拜托了“油老虎”之稱，但還是有待降低。減震效果有待提高，座椅舒適性一般，也許是4S送的質(zhì)量較差的坐墊的原因，下次買個(gè)好點(diǎn)的試試。起步雖說不上肉，但初始階段提速有點(diǎn)緩慢。后備箱在座椅不放倒的前提下空間略感不足，敞口的確很大，但長度不足，有點(diǎn)小遺憾。
外觀：直瀑式格柵使其外觀看是去大氣十足，鷹眼大燈集成了透鏡燈組，冰藍(lán)環(huán)帶裝飾也格外精致，迷人的側(cè)身腰線看起來立體而動(dòng)感。外觀絕對是加分項(xiàng)，無論正前方、側(cè)方還是后方都給人讓人眼前一亮的感覺，屬于看一眼便能牢牢記住的類型，再加上18寸普利司通超低滾阻輪胎，使其擁有了越野的可能！
內(nèi)飾：即使中控設(shè)計(jì)了較多按鍵有點(diǎn)暫時(shí)無法適應(yīng)，但其大量使用軟質(zhì)材料，大大提高了車身質(zhì)量。環(huán)抱式的內(nèi)飾設(shè)計(jì)對于駕駛員來說也是一種關(guān)心體現(xiàn)。特別是夜間冰藍(lán)色的按鍵燈也增強(qiáng)了開車感受。
空間：乘坐空間不錯(cuò)，175cm的身高無壓抑感，視野開闊，空間寬敞，后排空間乘坐三個(gè)成人無壓力，曾經(jīng)坐過四個(gè)體型較瘦的成人。
配置：在2.5萬的優(yōu)惠下，感覺已經(jīng)是可以出手的階段了，送了導(dǎo)航、倒車影像、行車記錄儀、車膜、絲圈腳墊、坐墊、香水以及一些小東西。畢竟一分錢一分貨，第一批肯定是質(zhì)量最好的，所以全憑個(gè)人感覺及能力，能出手時(shí)便出手吧。
動(dòng)力：動(dòng)力充足，除起步提速有點(diǎn)緩慢，2000轉(zhuǎn)以上時(shí)動(dòng)力強(qiáng)勁。滿座前提下四五十度的地下停車場上坡游刃有余，無滑坡現(xiàn)象。
越野：
指向性不錯(cuò)，轉(zhuǎn)彎掉頭可以說指哪打哪，精確性高，但由于18寸的輪轂，轉(zhuǎn)彎半徑有點(diǎn)大，基本上掉頭需要兩條車道。方向盤操控也不錯(cuò)，輕松靈活，男女都可以操控，不像一些車打方向盤特費(fèi)勁。
油耗：在SUV中油耗7、8格的很正常，特別是夏天空調(diào)開著的前提下油耗還會(huì)增加一格左右，油耗的高低大部分取決于個(gè)人的開車習(xí)慣，目前油耗7.8左右，但是感覺還是有降低的空間的，畢竟市中心的跑的不多，二環(huán)三環(huán)的交通沒那么擁堵，感覺應(yīng)該在6.5-7.5之間波動(dòng)。
舒適：座椅舒適性有待提高，有點(diǎn)偏硬，震感回饋較為強(qiáng)烈，后排缺少個(gè)扶手，在本來不大舒適的狀況下讓人更加無法接受。
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