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購(gòu)買時(shí)間2014年04月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 南京
裸車價(jià)格13.35萬(wàn)元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程25000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：內(nèi)飾設(shè)計(jì)得不錯(cuò)，年輕富有動(dòng)感，儀表臺(tái)用料也都是軟性材料制造，外部造型也沉穩(wěn)大氣，整個(gè)車身圓滾滾的，感覺就是一個(gè)小胖子，讓人看了有種力量感，坐到車?yán)镉纸o人一種安全的感覺，最主要這車跑高速不會(huì)飄。
缺點(diǎn)：內(nèi)飾有異味，我從來(lái)都不把窗戶關(guān)嚴(yán)，試過很辦法都無(wú)法去除異味，只要天氣一熱味道就很大。還有原車的普利司通輪胎，到現(xiàn)在2年多一點(diǎn)，公里數(shù)不到25000輪胎的邊緣靠近輪轂的地方有一圈細(xì)小的裂紋，4S讓我去普利司通輪胎檢測(cè)點(diǎn)鑒定，工作人員肉眼看了看，就開出報(bào)告書結(jié)果說(shuō)是正常老化，真的讓人不太認(rèn)同。
外觀：18寸的大腳年輕運(yùn)動(dòng)的外觀，別克直瀑式的家族臉譜配的子彈頭車標(biāo)，霸氣十足，高高隆起的腰線一種延伸至車尾，非常動(dòng)感有種蓄勢(shì)待發(fā)的感覺，就是有點(diǎn)短了，車身再加長(zhǎng)20公分完美。
內(nèi)飾：內(nèi)飾在小型SUV里來(lái)說(shuō)應(yīng)該屬于一流水準(zhǔn)了，中控按鍵非常的多，常用的其實(shí)沒幾個(gè)，布局還算合理，儀表臺(tái)包括門板上的材料都是軟性材料，感覺比較上檔次，內(nèi)飾炮筒式儀表盤設(shè)計(jì)也非常年輕運(yùn)動(dòng)，符合我的審美。
空間：空間馬馬乎乎畢竟小型SUV，前排空間還可以，就是橫向空間有點(diǎn)不足，也許是門板包得太厚實(shí)的緣故，后排坐2人的話空間還是夠用的，主要頭部空間富裕，但是做滿5人得話空間就有點(diǎn)擠了，因?yàn)檎麄�(gè)車身有點(diǎn)短后備箱也就大不了，夠用了平時(shí)也不裝多少東西，拉貨的話我用神車五菱。
配置：買的手動(dòng)最低配，有個(gè)小天窗，沒有前后雷達(dá)，沒有真皮座椅，沒有導(dǎo)航，沒有前后銀色護(hù)板，沒有多功能方向盤，全部后期加裝，對(duì)車輛總體評(píng)價(jià)滿意，當(dāng)初買的時(shí)候優(yōu)惠了壹萬(wàn)多，上路15萬(wàn)多，現(xiàn)在就是降價(jià)太快了，而且感覺 別克的車保值率不高。
動(dòng)力：起步舍不得給油會(huì)很肉，但是要轉(zhuǎn)速到2500轉(zhuǎn)以上再換檔，動(dòng)力絕對(duì)是可以竄的起來(lái)的，本人喜歡急起步，這臺(tái)1.4T的小排量發(fā)動(dòng)機(jī)渦輪介入后，帶動(dòng)1.4噸的車身還是綽綽有余的，跑高速的時(shí)候這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)的表現(xiàn)也是可圈可點(diǎn)的，6檔120碼巡航轉(zhuǎn)速在2600轉(zhuǎn)左右，這個(gè)時(shí)候發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力響應(yīng)也能跟得上節(jié)奏，需要超車的時(shí)候只要深踩油門，動(dòng)力馬上就可以噴發(fā)出來(lái)，最高跑到過160碼沒敢再往上跑了。
越野：
方向盤有點(diǎn)細(xì)，給加了個(gè)套套，手感舒服多了，車輛轉(zhuǎn)向還是蠻精準(zhǔn)的，方向盤也沒有虛位，速度起來(lái)也還是很輕，沒有穩(wěn)重感，路面反饋很清晰，胎噪有點(diǎn)大，后懸掛太硬了過減速帶快點(diǎn)能把人顛得飛起。
油耗：主要上下班路程短，有時(shí)還有點(diǎn)堵車，走走停停的，感覺這樣最是費(fèi)油的，本人駕駛有點(diǎn)激烈，油表顯示7.6升/百公里，我用軟件油耗通測(cè)的大概百公里達(dá)到10升了，也不知哪個(gè)準(zhǔn)，但是跑高速的話非常省油，一趟高速下來(lái)大概800公里，加滿油油表顯示能續(xù)航750公里。
舒適：舒適性不錯(cuò)，特別是整車的隔音效果很好，跑高速的時(shí)候噪音也不大，坐姿比較高視野比較好，前面懸掛軟硬適中，但是后懸掛太硬朗了，可能這車是板車懸掛的緣故，走點(diǎn)爛路還馬馬虎虎，要是過減速帶一定要提前減速。原車是布座椅，通氣性很強(qiáng)，夏季也不會(huì)太熱，就是難看點(diǎn)，準(zhǔn)備包個(gè)真皮座椅。
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