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購買時(shí)間2015年09月
購買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格10.49萬元
平均油耗6.4L/100km
行駛里程2200公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：1.車內(nèi)很安靜:目前有好幾個(gè)人坐了我的車都說里面很安靜，基本聽不到噪音。 2.底盤沉穩(wěn):無論路面起伏大小都感覺車子牢牢的貼在路面上，一點(diǎn)不會(huì)感覺飄。 3.油耗低:對于一個(gè)美系車來說，油耗太出乎我的意料。從提車到現(xiàn)在2000多公里，平均油耗最低6.4最高6.6，我確實(shí)感到欣喜！當(dāng)然這也和我跑的路有關(guān)，平均速度接近40，而且我是手動(dòng)檔，自己也算老駕駛員了。4.指向精準(zhǔn):沒有曠量
缺點(diǎn)：1.后減震偏硬。過減速帶感覺明顯震動(dòng)，但對自己來說影響不大，因?yàn)楹笈抛说臅r(shí)候少，如果有小孩了就盡量慢點(diǎn)過減速帶。2.無倒車?yán)走_(dá):建議買了胖子的朋友后期加裝提高安全性。
外觀：越看越順眼，大氣。家人都喜歡。
內(nèi)飾：儀表臺(tái)是軟的，有鍍鉻飾條，質(zhì)感不錯(cuò)，整體看來檔次高！
空間：一家人的身高都沒超過175??，所以乘坐空間完全夠用，駕駛位調(diào)好還能在后排輕松翹二郎腿。后備箱能滿足日常，遠(yuǎn)行放兩個(gè)大行李箱就有點(diǎn)不好操作了。
配置：我優(yōu)惠了3.5萬，相當(dāng)于創(chuàng)酷價(jià)買了昂科拉，基本全是全城最低價(jià)了，自己談到優(yōu)惠3.4萬，過后找了個(gè)朋友再多優(yōu)惠了1000。最近聽說優(yōu)惠不了這么多了，慶幸自己買得是時(shí)候。滿足！可是...最近又下了個(gè)新政策排量1.6以下購置稅減半…… 我提車不到一個(gè)月就來了個(gè)這個(gè)好政策 只能說后買的人太幸運(yùn)了 不過自己也沒覺得可惜 ...
動(dòng)力：作為小排量渦輪這款發(fā)動(dòng)機(jī)還是很不錯(cuò)的了，轉(zhuǎn)速上了1700轉(zhuǎn)提速明顯，有推背感。手動(dòng)擋的最好在2000轉(zhuǎn)以上換擋，不然你會(huì)感覺肉。
越野：
轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，沒有某汽車網(wǎng)站評測說的方向有曠量。底盤支撐也不錯(cuò)，轉(zhuǎn)彎時(shí)側(cè)傾小。開著靈活，但值得一提的是剎車不算太靈敏，踩下剎車的初段減速不明顯，后半段才有效果，總體來說剎車偏軟。需要適應(yīng)一下，我已經(jīng)習(xí)慣了。
油耗：油耗比想象的低，由于在城郊工作，單面30公里的路程堵的時(shí)候較少，再加上提車后高速公路上跑得多所以平均速度近40，目前顯示平均油耗6.4，最高的時(shí)候6.6。目前總里程2000多點(diǎn)。沒有刻意為了低油耗而注意開車方式。大家也不用羨慕我的低油耗 嘿嘿
舒適：座椅感覺腰部支撐稍微差了點(diǎn)，長時(shí)間駕駛會(huì)感覺酸，開兩三個(gè)小時(shí)最好休息一下，伸伸懶腰。后排座椅不夠?qū)�，腿部支撐一般，舒適性稍微差點(diǎn)。
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