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昂科拉
2014款 1.4T GL 自動兩驅都市領先型

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昂科拉車主點評(3948條)
購買時間2013年12月
購買地點云南 昆明
裸車價格16.69萬元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程500公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內飾
    5
  • 空間
    4
  • 配置
    4
  • 動力
    5
  • 越野
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    4
優(yōu)點:不用說,自然是外觀,家里的第二輛車了,果斷放棄轎車,男人普遍都有SUV的情節(jié)吧,尤其是中國男人,厚重的車頭,飽滿的車身,只是橫向空間略小,當然從外觀尺寸上來說算不上真正意義的SUV,可是縱觀15萬上下的車里,能有幾個合資的SUV可以選擇呢?日系:逍客,勁炫,鋒馭,價格和性能都控制在15萬上下了,可無奈安倍和習總唱對臺戲,果斷放棄。韓系:IX35,智跑,自動帶車身動態(tài)穩(wěn)定系統(tǒng)的配置價格超標,獅跑和途勝4AT,油耗增加不說,用上幾年,那聲音,堪比8缸引擎了,就這一點就足夠PASS,什么年代了還在4AT。。。德系車那是有錢的富二代玩的,唯一野帝價格能接受,但恐于車身外觀家人接受不了,方頭方腦,其實SUV就應該是這個樣子,才有越野的味道。法系標致3008的確是好車,但最后還是死在錢上了,無奈預算有限,18萬的車上路20萬都包不住啊。預計買掛完牌15萬到現在裸車都超出15萬,一再囑咐自己不能再往高的看了,好車多了去,也不是拿不出來那幾萬,而是80后的我們是有擔當的,上有老,下有小,不能只顧著自己享樂,拿所有的資金都砸在了車里,再者自己喜歡就好,哪怕和途觀比,我也還是愛我的小昂。這樣算來,只有昂科拉有著SUV的外觀,精細的內飾,小而富有活力的心臟,超低的油耗,車身動態(tài)穩(wěn)定系統(tǒng),CC一樣的內飾配色等等這些都是我需要以及一直以來看車的標準。
缺點:最不滿意的地方,就是4S店的銷售員。在介紹的時候參假水,當時我的要求是要有導航,倒車影像。就給我推薦的領先型;由于當時舊車保險到期檢驗也一并到期,慌到換新車就沒過多的研究它的具體配置如何。那曉得是安吉星,對于用管了GPS導航的來說不是一個檔次的配置;這就不說了嘛,在提車的時候,我說先把導航打開讓我看看,她說辦完再看也不遲;我想也對嘛,辦完再看傻眼了這個和心目中的導航差得太遠了嘛,無地圖只有一個光箭頭太不人性化了。我都不敢在朋友面前用我的導航功能,比起人家十來萬導航配置都差。這點是相當的氣憤,可恨的銷售員不給我講清楚這款車的導航是什么導航。還有一點原廠配的腳墊太小了,要是能配個全包的就好了,周圍都有毛毛。送個全包的腳墊更人性化。
外觀:外觀就不用說了吧,眾口難調,因為喜歡才會選擇,不喜歡其他再怎么好都沒用~~~~
內飾:做工、用料都是上乘
空間:一般,不過我開車很少超過5個人的,所以覺得無所謂
配置:性價比算一般吧,我覺得很能接受。
動力:動力方面,車身比較重,起步慢,當然是緩慢給油,但是一旦起步后,個人覺得動力那是比較給力的,當渦輪增壓介入后,你想要的推背感也會隨之到來。1.4T發(fā)動機的聲音較輕,感覺不錯.
越野: 檔位有點緊,剎車踩下去有一半是沒用的,一定要踩到一半一下才有用
油耗:目前開了1500公里,還沒有去首保,現在平均速度27公里,油耗顯示7.6升/百公里,這樣的油耗對于美國車來說,真是算低的了,畢竟車身重,希望以后油耗還能降一些。
舒適:穩(wěn)定 扎實 視野好 舒適性高
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