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昂科拉
2014款 1.4T GL 手動(dòng)兩驅(qū)都市運(yùn)動(dòng)型

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昂科拉車(chē)主點(diǎn)評(píng)(3948條)
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2015年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 南京
裸車(chē)價(jià)格13.99萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    4
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    4
  • 配置
    4
  • 動(dòng)力
    4
  • 越野
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):內(nèi)飾用料不錯(cuò),音響聲音混厚。操控精準(zhǔn)。
缺點(diǎn):空間不夠用 平時(shí)就我和老婆 孩子 就還算夠用 但是 再多就捉襟見(jiàn)肘了 還有就是 我買(mǎi)的手動(dòng)變速箱 這車(chē)在渦輪沒(méi)介入時(shí) 動(dòng)力較弱 半離半合很容易燒離合器
外觀:外觀自然沒(méi)說(shuō)的,雖然不大,但是很結(jié)實(shí),車(chē)身雖然窄,而且車(chē)頂有縮邊的設(shè)計(jì),但是配上18寸的“大腳“給人一種很穩(wěn)當(dāng)很霸氣的感覺(jué)簡(jiǎn)直就是“迷你大腳車(chē)“,不得不承認(rèn)當(dāng)時(shí)購(gòu)買(mǎi)昂科拉也是考慮再三,最后決定也有很大的因素是小昂霸氣而又穩(wěn)當(dāng)?shù)耐庥^,前臉設(shè)計(jì)也很霸氣,在茫茫車(chē)海中總是能一眼就看到它,討巧的外形,不失Suv的霸氣,只能說(shuō),張揚(yáng)得很內(nèi)斂,霸氣得很可愛(ài).
內(nèi)飾:做工細(xì)致,細(xì)節(jié)方面做的很好。特別是看過(guò)同父異母的弟弟創(chuàng)庫(kù)以后,感覺(jué)昂胖子的內(nèi)飾還是很上檔次的。但是塑料件太多,異響太多。內(nèi)飾也會(huì)有蛻皮的現(xiàn)象。最喜歡冰藍(lán)的中控,特別是晚上,感覺(jué)很好。但是中控的按鍵能不能減少一點(diǎn)呢?第一次坐我車(chē)子的人都不知道該按哪個(gè)鍵。
空間:空間足夠用,下班回來(lái)買(mǎi)點(diǎn)米菜飲料之類(lèi)的需要用到后備箱,家用足矣吧
配置:性?xún)r(jià)比,整體來(lái)說(shuō)還是不錯(cuò),性?xún)r(jià)比算高的.很多同配置的車(chē)子價(jià)位高出很多,而同價(jià)位的其他車(chē)型配置又差很多,當(dāng)然,不能和國(guó)產(chǎn)自主品牌比,畢竟還是合資車(chē).
動(dòng)力:絕對(duì)夠,起步稍給油,多踩點(diǎn)就竄出去了,正確的初速度和檔位下加速感覺(jué)很明顯,只是油門(mén)稍微反應(yīng)慢點(diǎn),畢竟電子油門(mén)不如捷達(dá)的拉線油門(mén)反應(yīng)那么直接。
越野: 接著就是操控了,本人是新手,今年7月才拿到駕照,不是很懂車(chē),但是作為一個(gè)新手來(lái)說(shuō),小昂給我的操控感很強(qiáng),微微動(dòng)點(diǎn)方向盤(pán)就有反應(yīng),而且方向很輕,單手握方向盤(pán)調(diào)頭也完全不感覺(jué)吃力.剎車(chē),至今還比較滿(mǎn)意,在高速上注意一點(diǎn)跟車(chē)距離完全能夠很平穩(wěn)的停下來(lái),在市區(qū)就算出現(xiàn)緊急情況也能在很短距離瞬間停下車(chē)輛,由于是手動(dòng)擋,就不得不說(shuō)說(shuō)檔位,6檔的手動(dòng),感覺(jué)換擋還是很輕松,檔位吸入感很強(qiáng),不用費(fèi)多大勁.自動(dòng)頭燈也在某些程度上提升了安全性和操控的便捷性.
油耗:油耗跟工信部的6.9油耗差不多,因?yàn)檐?chē)子多數(shù)時(shí)間都是上下班用,偶爾跑下長(zhǎng)途,并且長(zhǎng)期使用空調(diào),才比工信部稍高,目前5300KM油耗7.0
舒適:舒適性還不錯(cuò)。特別是主駕駛位的背部支撐功能,開(kāi)的時(shí)間長(zhǎng)了腰部也不會(huì)覺(jué)得累。座位高,視野好,開(kāi)多了眼睛也不會(huì)累,而且高速上面可以很好的觀察前方情況。速度快了不知道風(fēng)噪還是胎噪很大,不過(guò)音響系統(tǒng)自帶的聲音增高功能很好,自己就把音量提高了。懸掛太硬,過(guò)坑的時(shí)候或者碰到路況較差,屁股真難受。而且內(nèi)飾件塑料太多,到處都是“伴奏”,異響太多。視野尚可,但是A柱太遮擋視線,特別是左轉(zhuǎn)的時(shí)候,一定會(huì)挪身子去看一下。不過(guò)習(xí)慣了都還好。特別是那些“伴奏”。
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