一鍵砍遍全城
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型昂科拉 2014款 1.4T G 自動(dòng)兩驅(qū)都市精英型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 深圳
裸車(chē)價(jià)格14.50萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程4680公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我自己很喜歡SUV的車(chē)型，昂科拉的外觀我很喜歡，特別是18寸的大腳，給人一種很強(qiáng)壯的感覺(jué)，特喜歡！還有就是喜歡昂科拉的各類(lèi)安全配置，確實(shí)是比較豐富的，電子穩(wěn)定系統(tǒng)、制動(dòng)力分配、剎車(chē)輔助、牽引力控制等等都還算比較齊全，對(duì)于一輛這樣的小車(chē)來(lái)說(shuō)，應(yīng)該也是比較厚道的了，能給人比較充實(shí)的安全感。
缺點(diǎn)：空間、車(chē)頭離地距離比較小
外觀：自己很喜歡。本來(lái)想加裝前后流銀護(hù)板，但是擔(dān)心不異響，所以自己喜歡，但還是沒(méi)有加裝。另外，我還喜歡那種鯊魚(yú)鰭的天線。
內(nèi)飾：這個(gè)也非常滿意，別克的內(nèi)飾做工沒(méi)得說(shuō)，符合預(yù)期，內(nèi)飾精致，按鍵質(zhì)感很多，相當(dāng)精致的一款車(chē)
空間：縱向乘坐空間滿意，頭部空間與腿部空間均不錯(cuò)，橫向乘坐空間較小，后排適合兩人乘坐。后備箱空間偏小，裝稍大點(diǎn)的東西只能放到第二排座椅。
配置：沒(méi)優(yōu)惠前昂科拉肯定是性價(jià)比很低的一款車(chē)，趕得上mini和smart的精致感覺(jué)了，優(yōu)惠兩萬(wàn)起后，性價(jià)比杠杠的。落地基本十五萬(wàn)多一點(diǎn)�，F(xiàn)在有那么多16萬(wàn)買(mǎi)個(gè)1.6L、1.8L，各種缺失安全配置回來(lái)的，那才是沒(méi)有性價(jià)比。
動(dòng)力：動(dòng)力感覺(jué)不怎么樣啊，覺(jué)得反應(yīng)很慢，油門(mén)踩下去之后要差不多1秒后才可以感覺(jué)得到。過(guò)年開(kāi)回老家走高速公路，開(kāi)到了110碼才稍微感覺(jué)到了一點(diǎn)渦輪增壓，自己平時(shí)也就上下班代步，在市區(qū)內(nèi)渦輪完全起不到作用，有時(shí)候?yàn)榱烁惺芤幌聹u輪增壓深踩一腳油門(mén)，轉(zhuǎn)速依然在3000以內(nèi)，就聽(tīng)到發(fā)動(dòng)機(jī)噌的一響，車(chē)往前噌的一沖又慢下來(lái)了。
越野：
操控較好，指向明確，油門(mén)輕，剎車(chē)反應(yīng)較好，人車(chē)合一后，加速剎車(chē)隨心而動(dòng)哈哈。由于車(chē)身苗條加上電子助力方向盤(pán)較靈敏，兩車(chē)道調(diào)頭也是一盤(pán)子搞定的事，市區(qū)里開(kāi)方向輕，上高速了也不飄，不輸朋友的�？怂购透郀柗�，加上配備了牽引力控制系統(tǒng)和上坡輔助，增加了小昂駕駛的安全性。中控按鈕手感舒適分布合理，當(dāng)然還是改裝成多功能方向盤(pán)更安全。
油耗：剛接上車(chē)，在市區(qū)（烏魯木齊）行駛，油耗達(dá)11（非常擁堵，剎車(chē)頻繁），后面從烏市開(kāi)車(chē)回家，全程700KM，不超過(guò)100KM/H行駛，儀表顯示最低油耗5.7，最高6.0，很滿意這樣的油耗。
舒適：同最滿意的一點(diǎn)
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