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購買時間2014年04月
購買地點青海 西寧
裸車價格14.99萬元
平均油耗9.7L/100km
行駛里程9960公里
綜合評分
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優(yōu)點：通過性比轎車好太多，可以去更多的地方。
缺點：燈光不夠亮，
外觀：當(dāng)時就是被外觀迷住了，絕對滿意
內(nèi)飾：內(nèi)飾精致，我是對比了創(chuàng)酷的內(nèi)飾后才決定買小昂的，別克的品牌領(lǐng)導(dǎo)力在那里，沒啥可挑剔的。
空間：當(dāng)初購這款車!已經(jīng)了解到這方面!非常合適我目前一家四口.
配置：性價比湊合，落地16.5W，優(yōu)惠1W7，很多配置我不怎么需要，但既然是全線標(biāo)配，買就用吧。我是這么想昂科拉跟一直想跟昂科拉比的翼博，拿精英跟翼博的頂配比，首先，昂科拉1.4T秒殺翼博1.5L，差價多少錢自己衡量，昂科拉普利司通R18輪胎，翼博瑪吉斯的R16輪胎，差價多少自己衡量，昂科拉碟剎翼博鼓剎，自己算。翼博12.78W沒有優(yōu)惠有些店還要加錢。
動力：駕照拿了7年中間一直都是沒事的時候開朋友的手動檔車。所以很難評論。個人感覺起步是有點弱。一旦正常行駛后就非常給力了。沒有我想超又超不了的車。呵呵。推背感很強。尤其是1800轉(zhuǎn)渦輪介入后感覺會飛哦。不得不贊下渦輪的強勁。幾次在高速路上都很快上120了。要不是邊上朋友提醒還在磨合期還真的不想減速。
越野：
操控，怎么說呢，讓我來做個對比吧。之前的舊車是2004年的凱越，彼凱越可非此凱越，當(dāng)時的凱越全車90%部件進口，光那臺澳大利亞霍頓1.8自然吸氣的發(fā)動機在今天都能秒殺不少對手，當(dāng)然了韓國大宇與美國通用聯(lián)手的國際級底盤調(diào)教，上等配件打造的完美指向操控，這一切都保證了凱越在中國市場未來10年的輝煌。而當(dāng)我第一次試駕小胖的時候，我感到非常的熟悉，就像是一個久未謀面的老友，雖有些許陌生卻是那么的親切，剎車、轉(zhuǎn)向就如轎車一般的方便、容易上手，那一刻我就仿佛在開一輛大凱越。這可是極高的褒揚哦！
油耗：這個問題眾所周知。油耗是根據(jù)個人開車習(xí)慣和路況有關(guān)了。不多加評價。個人感覺還是蠻省油的。目前900多公里平均油耗在8.2左右。平時都是市區(qū)。加上貴州這邊的路況也不是很好。差不多每隔幾百米就會有個紅燈要不就是彎道路口。一句話貴陽的城市是路窄車多。
舒適：本人個兒小， 座位調(diào)的比較高。視野開闊。 座椅采用貼合人體設(shè)計 ，包合度很好。由于車身較高，所以頭部空間較充足，沒有壓抑感。這也是我為什么沒有選擇轎車原因。后排座椅角度比較直，座時間長會有點不舒服。
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