一鍵砍遍全城
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型昂科拉 2014款 1.4T G 自動(dòng)兩驅(qū)都市精英型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車(chē)價(jià)格13.69萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程10650公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：內(nèi)飾很漂亮
缺點(diǎn)：：自精門(mén)板扶手居然是布藝的。
外觀：外觀看久了覺(jué)得還可以，挺年輕的吧，不過(guò)新款好看多了。
內(nèi)飾：內(nèi)飾真的不錯(cuò)，比日本車(chē)強(qiáng)一百倍啊，用料都是軟質(zhì)的，很厚道，用手摸著很舒服，很有安全感，真的不鎮(zhèn)，按鍵雖然多，但很規(guī)整，不亂，轉(zhuǎn)鈕也很有阻尼感，從后面看去，整個(gè)前臺(tái)中控很協(xié)調(diào)，上淺下深的內(nèi)飾很穩(wěn)重，有家的味道，昂主都喜歡這樣的內(nèi)飾！
空間：前排空間很好，本人187cm，90kg無(wú)壓力，副駕駛媳婦兒專(zhuān)座，媳婦兒身材沒(méi)的說(shuō)，也足夠用。后排前后可以，左右兩人沒(méi)問(wèn)題，三人略擠，后備箱家庭用足夠。如果有孩子要帶小車(chē)什么的，估計(jì)稍微擠點(diǎn)。
配置：現(xiàn)在這價(jià)格應(yīng)該非常適合入手了，基本都優(yōu)惠將近兩萬(wàn)了吧，這動(dòng)力配置，18寸大腳，車(chē)身穩(wěn)定系統(tǒng)，翻滾預(yù)警，坡道輔助起步，電動(dòng)天窗，透鏡大燈，除了沒(méi)有倒車(chē)?yán)走_(dá)，14萬(wàn)左右的價(jià)格相當(dāng)不錯(cuò)了。
動(dòng)力：舍得踩油門(mén)動(dòng)力尚可。車(chē)買(mǎi)了兩個(gè)多月，開(kāi)了3000公里，一直沒(méi)舍得狠踩油門(mén)，很少上3000轉(zhuǎn)，2000轉(zhuǎn)以下起步稍肉，不過(guò)油門(mén)很靈敏，輕輕一踩轉(zhuǎn)速就升的很快，剛開(kāi)始還挺不適應(yīng)。1800轉(zhuǎn)渦輪介入了之后感覺(jué)動(dòng)力還是挺好的，感覺(jué)動(dòng)力源源不斷，小昂最舒服的時(shí)速區(qū)間是80-110，省油又有勁，這個(gè)車(chē)的隔音做的不錯(cuò)，沒(méi)有什么異響，只是胎噪有點(diǎn)大，估計(jì)是原車(chē)的普利司通輪胎不夠靜音吧！
越野：
方向盤(pán)指向性很好，轉(zhuǎn)向比較靈活，剎車(chē)比較線性，有時(shí)候會(huì)感覺(jué)剎車(chē)無(wú)力的情況，由于開(kāi)得比較溫柔，還沒(méi)有遇到過(guò)急剎車(chē)的情況。不過(guò)也提醒各位車(chē)友，為了安全盡量不要急踩油門(mén)剎車(chē)，心態(tài)平和最重要，注意車(chē)距，提前預(yù)判行車(chē)狀況。
油耗：車(chē)標(biāo)稱(chēng)油耗是7.6，我的現(xiàn)在是7.5了。差不多，能接受。
舒適：和好的轎車(chē)比舒適度確實(shí)有所降低，但和同級(jí)SUV比較，感覺(jué)還是不錯(cuò)的。座椅（非真皮，精英）質(zhì)感不錯(cuò)，感覺(jué)沒(méi)必要非換真皮（需要提升檔次而非舒適度的另說(shuō)）。
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