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昂科拉
2014款 1.4T G 手動兩驅都市進取型

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昂科拉車主點評(3948條)
購買時間2013年10月
購買地點湖北 武漢
裸車價格13.50萬元
平均油耗6.4L/100km
行駛里程2600公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內飾
    5
  • 空間
    4
  • 配置
    4
  • 動力
    5
  • 越野
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點:小昂帶我最大的驚喜就是他的動力,1.4T的渦輪增壓發(fā)動機在7000多公里的體驗之后,從沒讓我失望過,聽著汪峰“我想要怒放的生命”,駕車在上班途中和下班路上,舒適的空間密閉性和德系音響的良好配合,與小昂呼嘯的馬達聲相得益彰
缺點:天朝昂科拉配置閹割有點厲害,買的手動進取版,經(jīng)濟點,性價比稍微高點,配置就是要啥沒啥了,全系標配個倒車雷達什么的也好啊,這些自己再裝,實在麻煩,新車也不想拆這拆那
外觀:總感覺底盤太低,咱在怎么說也是越野型車,惡劣的道路上總感覺要碰到底盤,車頭離地太近,車尾還不錯!
空間:兩口之家,足夠用了。
配置:還算可以,如果優(yōu)惠力度更大一些就好了
動力:發(fā)動機動力充沛配合手動擋。提速很快給油就走,但是渦輪增壓的慣性,感覺很打了雞血一樣!渦輪介入跟沒介入感覺變化特別大,不夠線性,而且聲音不好聽發(fā)動機!還是大排量自吸才是王道
越野: 很不錯,方向很穩(wěn),指向精準
油耗:6.8升/百公里,今天剛看了一下,又降到了6.5升/百公里,從開來時的9.4升/百公里一直沒清零過,而且是主要跑郊區(qū)+市區(qū),平均車速20吧,我很滿意
舒適:好,開車穩(wěn),時速60過彎,車子姿態(tài)保持穩(wěn)定,切esp保護有效。制動前段緩慢,中后期有效。車子過彎給人信息。
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