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購買時間2013年03月
購買地點青海 西寧
裸車價格16.49萬元
平均油耗11.8L/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
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優(yōu)點：駕駛舒適性不錯。增壓介入很快。
缺點：雨刮器.大燈亮度.從新車開始到現(xiàn)在為止.我已經(jīng)換了三次雨刮器的橡膠片了.而且總是顯得刮前擋風(fēng)玻璃不干凈.晚上大燈的穿透度總是欠缺一點.想改或者換一種燈.但是怕破壞車的整體電線線路而一直忍著晚上開車被對方車道車輛的強光照射而降低自己的車速。
外觀：很有個性但不落俗套，是我選擇小昂的主要原因，配上白色調(diào)，看上去比較上檔次
內(nèi)飾：塑料感明顯，中控的按鍵太多，看著很有科技感，但也真心覺著亂，但欣慰的是各個鍵位的手感特別好，按下去很有觸感，而且旋鈕的阻尼也是很舒服的，即使是盲操作也不會出現(xiàn)感受不到力度的時候，裝配細節(jié)很講究，沒發(fā)現(xiàn)什么縫隙，不同材質(zhì)的契合點也不突兀，而且米色與黑色的搭配很大氣，看不膩。
空間：駕駛室空間夠用，橫向略窄，后備箱空間較小
配置：性價比一般
動力：我工作的地方有一段路是接近800米的大陡坡,每天都在一直上坡與一直下坡的時候徘徊...1.4t在渦輪沒介入之前的確有綿綿無力的感覺,連續(xù)的降檔也不能彌補其某些時候就是一臺1.4自然吸氣的動力缺陷,我能做的只有深踩油門,讓其轉(zhuǎn)速盡量維持在1800轉(zhuǎn)以上. 正常的道路上感覺良好,雖然變速箱沒那么聰明,但超個車什么的還是沒問題的.想要來點推背感么?可以啊,深踩就可以了.
越野：
得心應(yīng)手，很快就上手了，
油耗：目前行駛1W公里，百公里油耗7.7。之前一直是7.6，進入夏季之后上升了0.1。還能接受。
舒適：作為小型SUV，小昂的舒適性還是不錯的，坐姿較高，能夠提供更好的視野，不過A柱太粗，造成的盲區(qū)還是挺大的，座椅的包裹性一般，沒有中央扶手，駕駛位的那個扶手稍微有點高，而且打下來后會影響到拉手剎和開儲物箱，幾乎沒有使用過。對于顛簸的處理，小昂還是很硬的，可以很明顯的感覺到地面的各種不平整。精英也沒有提供什么，要是能配個電動座椅那就真是完美了。真心覺得織物座椅要比真皮舒服，缺點就是不好打理。鎖車后不會自動關(guān)窗是個很不好的設(shè)計（我自己買了個關(guān)窗器彌補了下）。再者就是燈光，雖然小昂全系近光帶透鏡，但是均為鹵素?zé)襞荩砩系膶嶋H效果真的不怎么樣。再說說隔音，怠速靜止的時候，坐在車內(nèi)感受不到太大的噪音，行駛過程中，胎噪風(fēng)噪都可以很直接的感受到，異響也有，可以忽略。
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