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購買時間2013年06月
購買地點(diǎn)遼寧 盤錦
裸車價格15.99萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程3900公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：對小昂最滿意的就是外觀了，看著就覺得很動感，比較適合年輕人，大大的輪胎看著就扎實(shí)，在同一級別的基本外觀上是沒有對手了
缺點(diǎn)：這個就要說變速箱了，其實(shí)還好，只不過每次降檔的時候就像被踩了一腳剎車一樣明顯，很不舒服，而且升檔不積極，也許是為了保護(hù)發(fā)動機(jī)吧，但是有時候在市區(qū)里跑會有很多時候速度達(dá)不到升檔要求，轉(zhuǎn)速便一直會在兩千轉(zhuǎn)左右徘徊，踩了油門會追尾，松了油門又不跑了，很是糾結(jié)，也許是我技術(shù)不好吧，但是這樣確實(shí)會使得油耗增高。
外觀：造型設(shè)計獨(dú)樹一幟。做工接縫緊密，很多小細(xì)節(jié)做工用材很厚道，有別克家族傳承的優(yōu)秀品質(zhì)風(fēng)格，讓人一眼就能留下精致品向車的映像，上路回頭率極高。
內(nèi)飾：和同級車比起來，算還可以的，中上吧，可能比3008差點(diǎn)，但我覺得不錯了
空間：目前夫妻2人絕對夠用，至于以后再有個小孩也是夠用的。
配置：對于一臺來自通用的高品質(zhì)精致小型SUV來說，優(yōu)惠來的價格還是很有性價比的。
動力：昂科拉1.4T的發(fā)動機(jī)，起步階段確實(shí)稍微會感覺有點(diǎn)點(diǎn)肉，輕踩油門，轉(zhuǎn)數(shù)到達(dá)2000轉(zhuǎn)附近渦輪介入后的話動力就會很好的表現(xiàn)出來了，一般情況下，爬坡和超車都能如你所愿，動力夠用，不過相比大眾1.4TSI來說，推背感沒那么強(qiáng)烈，也許是新車還沒深踩油門的緣故吧，當(dāng)然另一個原因是昂科拉自身也比較重。
越野：
是我很滿意的一塊，轉(zhuǎn)向非常精準(zhǔn)，方向盤很輕，即便是女生，一只手也可以輕松駕馭！變速箱很有頓挫感，很好操控。厚重的底盤在高速時沒有一點(diǎn)飄的感覺，高速彎道時感覺也很穩(wěn)。
油耗：市區(qū)正常！長途省油！
舒適：恩挺舒服的
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