一鍵砍遍全城
購買時間2013年10月
購買地點廣西 玉林
裸車價格15.30萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程3000公里
綜合評分
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優(yōu)點:外觀漂亮,內(nèi)飾精致,誰看了都喜歡,18寸輪胎非常穩(wěn)健,音響非常的棒,完全出乎我的意料,在我的印象中一般汽車的音響如果不是豪車,都不過是幾個喇叭而已,沒有特別的期望,沒想到小拉拉的音響這么好,如果不是發(fā)燒友完全可以不用改裝音響了,哈哈!這點非常滿意!
缺點:A柱很擋視線,剛開始的那幾天真不習慣。另外備胎不是全尺寸,晚上的大燈我感覺也不是太亮。頭一天如果下了雨或是洗了車,第二天剛開踩剎車的時候,會感覺剎車很硬還能聽到“嘎,嘎”的聲音,但這種聲音也會自己慢慢消失。
外觀:頭部空間是完全沒有問題的,本人173,座位調(diào)高到3/2的位置,依然覺得頭部空間并不壓抑。橫向空間,受限于車的設計,只能說前排剛好而已。后排空間,同事身高180以上體重180以上,他覺得后排很舒服,上車就睡。在不坐3人以上,小昂的后排空間還是夠用的。后備箱空間很短,整理得當?shù)脑掃是夠日常使用。車內(nèi)儲物空間實際使用其實是不太實用的,門側(cè)的儲物空間,雖然看上去很大,放了瓶水或插把雨傘,基本上就放不了什么了,最主要的我很難為手機找到一個合適的位置,只能放在較遠的儀表臺或中控臺上,我覺得儲物空間唯一值得夸贊的就是手套箱上面的那個儲物箱。
內(nèi)飾:1.4t渦輪增壓動力足夠 強勁
空間:方向盤很輕,轉(zhuǎn)向也很精準。中控是典型的別克風格,按鍵多,手感不錯。油門很輕,輕輕一踩就躥出去了。相對來說剎車偏弱,踩下去沒啥感覺,看論壇說是原裝剎車盤一般般,后期估計會換。轉(zhuǎn)彎的半徑比轎車大,這點開慣了小車的人要注意。
配置:平時拉拉高速6-7,城市里大概10吧,跟日貨是沒得比的,但可以接受
動力:沒有什么特別的優(yōu)點也沒有什么特別的缺點。
越野:
白白胖胖
油耗:相當滿意
舒適:尚可,不錯,這個價格可以接受
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