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昂科拉
2013款 1.4T G 手動兩驅(qū)都市進取型

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昂科拉車主點評(3948條)
購買時間2013年03月
購買地點河南 平頂山
裸車價格14.98萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程8350公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    4
  • 配置
    4
  • 動力
    4
  • 越野
    4
  • 油耗
    4
  • 舒適
    4
優(yōu)點:外觀!
缺點:接近角有點小。。容易磕到前保險杠
內(nèi)飾:炮筒儀表冰藍色內(nèi)飾燈滿分,做工很滿意,中控臺大面積軟性材料,
空間:前排空間較好,后排空間較小,175的個頭大約只有1拳多點距離,后備箱對于家用車來說還是勉勉強強足夠的,但是要變大的話,就只有犧牲后排空間了。
配置:仁者見仁智者見智,買車看自己喜歡。
動力:在我的記憶里面,在2013年的國內(nèi)市場上1.4T絕對是個特立獨行的存在,最初試駕的時候是試駕的自動擋,覺得動力還行,后面因為老婆剛拿到駕照,學(xué)的是手動的車,就買了個手動版,結(jié)果這六個前進檔位的手動波運用起來總覺得不那么習(xí)慣,在初期對轉(zhuǎn)速控制不熟練的時候總覺得這動力咋那么差呢?后來慢慢摸索了一段時間,發(fā)現(xiàn)六個前進擋的手動跟傳統(tǒng)的五個前進擋的手動波用起來是那么的不一樣,要學(xué)會看轉(zhuǎn)速勤換擋才能保持動力的合理輸出,挺累的。而且,這種小排量渦輪增壓的通病就在于早泄,把渦輪介入的時間盡量往前提,起步初期還算可以,中后段無力。一,二,三,還沒喊到三呢,動力就泄氣了。也別說這1.4T了,就是2.0T也就那么回事,在城里跑跑還算能夠唬住人,碰到大直道需要持續(xù)加速能力的時候,立馬露餡。不過這車是買給老婆練手用的,我也不希望動力太賊,竄的太猛,對女士來說,還是肉一點的車好。
越野: 指向精準,助力液不錯方向盤輕盈
油耗:新車剛上路,油耗不具備參考價值,不表也罷,不過不會高的很嚇人就對了,目前8.3降到8個一下指日可待~!
舒適:1.前排很舒服,座椅包裹感很強,儲物盒和中控操作都比較方便;2.后排如前面所說,坐姿稍直,如果長途自駕的話可能需要經(jīng)常調(diào)整姿勢來緩解疲勞;3.后懸掛為非獨立懸掛,過起伏路面的時候要減速,高速通過時顛簸和搖晃會比較嚴重。
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