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(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
空間充裕（817）+1 價(jià)格實(shí)惠（671）+1 外觀流暢時(shí)尚（572）+1 內(nèi)飾高端（178）+1缺點(diǎn)：
小毛病多（3939）+1 油耗一般（1423）+1 噪音太大（842）+1 拐彎側(cè)傾（600）+1 減震硬不舒服（477）+1 + 添加印象最新印象：
起亞K3
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2024款）：
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購買時(shí)間2013年04月
購買地點(diǎn)江蘇 南通
裸車價(jià)格11.18萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程9999公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2013年03月
購買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格11.48萬元
平均油耗8.4L/100km
行駛里程18500公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2013年04月
購買地點(diǎn)浙江 湖州
裸車價(jià)格11.20萬元
平均油耗8.4L/100km
行駛里程23560公里
綜合評(píng)分
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舒適：10萬出頭的車，就別要求高了，懸掛的原因?qū)е逻^坑洼路面始終沒信心，開過C5，走同樣的路面，C5完全不帶減速的，回饋給身體的感覺完全不同，一個(gè)天堂，一個(gè)地獄。
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購買時(shí)間2013年01月
購買地點(diǎn)山東 青島
裸車價(jià)格11.18萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程2500公里
綜合評(píng)分
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舒適：前輪減震效果不錯(cuò)。后輪的就不太給力了。。畢竟是非獨(dú)立懸掛的。座椅比日系車的椅子稍微硬了點(diǎn)。�？傮w來說滿意。這個(gè)價(jià)錢也別糾結(jié)了。
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購買時(shí)間2014年07月
購買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格10.28萬元
平均油耗17.6L/100km
行駛里程8600公里
綜合評(píng)分
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舒適：整車舒適性不錯(cuò)，這是韓系車的一貫優(yōu)勢(shì)，音響的音質(zhì)也不像車友說的那么差，我感覺挺好，天窗設(shè)計(jì)很人性化，不是透明的而是網(wǎng)格的，這樣在夏天時(shí)可以起到遮陽的效果。此外，整車噪音控制的很好，停車怠速時(shí)根本感覺不到汽車是發(fā)動(dòng)的，開起來除了有些胎噪，整體噪音控制的不錯(cuò)。減震有點(diǎn)硬，總體來說還是一輛很舒服的車。
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購買時(shí)間2014年06月
購買地點(diǎn)遼寧 遼陽
裸車價(jià)格9.48萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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舒適：座椅比較軟，皮質(zhì)還可以，坐起來比較舒適，過減速帶只要速度降下來，也能過濾不小顛簸�？照{(diào)：空調(diào)還行，夏天制冷后排有些慢。冬天效果比較理想噪音控制：高速發(fā)動(dòng)機(jī)噪音和風(fēng)噪有點(diǎn)大，隔音效果有待進(jìn)一步提升。座椅舒適性：座椅比較軟和，就是稍微有點(diǎn)矮，包裹性不錯(cuò)。滿意行駛舒適性：在稍微崎嶇的路上行駛，效果也不錯(cuò)，不會(huì)覺得特別顛簸。
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購買時(shí)間2014年06月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格9.38萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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舒適：座椅比較軟，皮質(zhì)還可以，坐起來比較舒適，過減速帶只要速度降下來，也能過濾不小顛簸�？照{(diào)：空調(diào)還行，夏天制冷后排有些慢。冬天效果比較理想噪音控制：高速發(fā)動(dòng)機(jī)噪音和風(fēng)噪有點(diǎn)大，隔音效果有待進(jìn)一步提升。座椅舒適性：座椅比較軟和，就是稍微有點(diǎn)矮，包裹性不錯(cuò)。滿意行駛舒適性：在稍微崎嶇的路上行駛，效果也不錯(cuò)，不會(huì)覺得特別顛簸。
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購買時(shí)間2013年04月
購買地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車價(jià)格9.68萬元
平均油耗7.7L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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舒適：座椅比較軟，皮質(zhì)還可以，坐起來比較舒適，過減速帶只要速度降下來，也能過濾不小顛簸�？照{(diào)：空調(diào)還行，夏天制冷后排有些慢。冬天效果比較理想噪音控制：高速發(fā)動(dòng)機(jī)噪音和風(fēng)噪有點(diǎn)大，隔音效果有待進(jìn)一步提升。座椅舒適性：座椅比較軟和，就是稍微有點(diǎn)矮，包裹性不錯(cuò)。滿意行駛舒適性：在稍微崎嶇的路上行駛，效果也不錯(cuò)，不會(huì)覺得特別顛簸。
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購買時(shí)間2014年06月
購買地點(diǎn)江蘇 宿遷
裸車價(jià)格9.20萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程18000公里
綜合評(píng)分
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舒適：減震是所有韓系車中的通病。做的的士伊蘭特，好硬呀，過小坑以及路面不是很平整的時(shí)候那個(gè)顛簸呀。開過挺多車了 同樣價(jià)位的都差不多，不過個(gè)人感覺還是�？怂故娣恍吘官F2萬多元呀，全獨(dú)立懸掛不是蓋的。家用車，就忽略了這個(gè)問題了，遮風(fēng)擋雨就夠了。在這里只是對(duì)比的說一些。給大家參考
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購買時(shí)間2013年04月
購買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格9.78萬元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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舒適：減震是所有韓系車中的通病。做的的士伊蘭特，好硬呀，過小坑以及路面不是很平整的時(shí)候那個(gè)顛簸呀。開過挺多車了 同樣價(jià)位的都差不多，不過個(gè)人感覺還是�？怂故娣恍�，畢竟貴2萬多元呀，全獨(dú)立懸掛不是蓋的。家用車，就忽略了這個(gè)問題了，遮風(fēng)擋雨就夠了。在這里只是對(duì)比的說一些。給大家參考
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