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一鍵砍遍全城
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購買時間2014年05月
購買地點江蘇 徐州
裸車價格13.98萬元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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優(yōu)點：觀大氣，家族式的虎嘯式中網(wǎng)，還沒有上市就被它深深的吸引住了，無法自拔！同一級別的車里K3是數(shù)一數(shù)二的，特別是日行燈的眼睛，活活的給K3，畫龍點睛 ，堪稱絕筆！
缺點：不滿意的嗎就是居然沒有后視鏡加熱，這點對于東北城市廠家有點欠考慮吧，用不了多少錢的東西，至于嗎。你說我們買回來再改還挺費勁的，不過我還是改了，要不心里不舒服，呵呵，但是說實話確實有點費事，挺麻煩的。還有就是燈光的事，我的帶氙氣燈居然都不那么亮，你說讓其他版本的情何以堪啊，這個問題我們車友會聚會時大伙都說過。
外觀：外觀沒的說~虎嘯式前臉犀利，日行燈巨贊（有點不低調喲~哈哈），大燈配有透鏡、車窗下沿的鍍絡條、LED燈帶式尾燈都給三兒外觀提升了不少檔次，這里就不再贅述了，另外作為三兒論壇的老鳥，提醒各位一點，小三的后面是專門設計的“3”型，一直覺得設計的非常用心，“老彼得”絕對是下了功夫~
內飾：內飾方面選的全黑，很穩(wěn)重，鯊魚腮設計也很新潮、動感。。
空間：K3的空間絕對三夠，夠大，夠寬，夠長，2700的軸距絕對讓你感受B級的待遇，后排坐四個人絕對容下！后備箱也可以，滿足家用所有需求！同事的新福克斯，空間就兩字蹩腳！兩車相比，哎！就像你的腳平時穿40碼的鞋子，給你一只38碼的鞋子跟42碼的鞋子！誰坐誰知道！
配置：購車一年多，即使放到現(xiàn)在來看，1.8P頂配帶有主駕駛座電動座椅、腰部支撐、2檔記憶檔、車輛ECO模式、前排通風、加熱、后排出風、ESP/上坡輔助以及2700軸距帶來的大空間，都是在同級別車車中排的上名號的。如今的小三兒的銷量也從我那時的3000左右/月，猛漲到16000左右/月，充分體現(xiàn)了它的性價比�？上М敵鯖]加裝為N版，少了前雷達和方向盤加熱，略微遺憾，本人有強迫癥...諸位無視~。
動力：起步的時候從一檔到三檔的過程提速比較慢，但過了三檔以后的提速比較快，在環(huán)線上經常不注意就從40到70了。1.8的排量動力還是很給力的，就是起步有點肉。
操控：
操控方面，指向比較精確，中間有那么一點點虛位，幾乎忽略不計，自己用著舒服。低速時盤子很輕，高速時方向盤相對較重，電子助力的典型特點，老婆159MM的小塊頭開著也沒問題~
油耗：一直純市區(qū)，每天往返武昌和漢口，剛提車那會不知道是不是原廠機油的原因，一直13個油，看的心里直嗑噔。還好首保后直線下降，目前穩(wěn)定在9.0整，完全可以接受~！之前跑高速特意清空測了一下，400公里來回，5.3個油，這還有啥說的，相當滿意啦~！
舒適：這里是我認為小三兒丟分的地兒，首先就是我之前提到最不滿意的路噪，來自底盤下方；其次可能跟45的扁平胎以及懸掛調教有關，感覺過坑和坎顛簸有點大。之前家里有輛愛麗舍，可能坐習慣了，法系底盤調教確實下了功夫，這點必須承認。不過車無完車，小三兒以上缺陷都在可以承受的范圍以內。
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