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一鍵砍遍全城
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購買時(shí)間2013年04月
購買地點(diǎn)內(nèi)蒙古 烏蘭察布
裸車價(jià)格14.08萬元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程5500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外形漂亮，配置高，油耗省，安全配置全
缺點(diǎn)：最不滿意的地方就是非獨(dú)立后懸掛了。當(dāng)然，這也是這個(gè)級(jí)別車型的通病。起亞在K3懸掛調(diào)校上盡管已經(jīng)下了很多功夫，但是扭力梁先天的特性是無法改變的。在通過連續(xù)顛簸路面時(shí)，底盤隨心所欲的晃動(dòng)是十分令人不悅的。在通過較高的減速帶時(shí)，懸掛的沖擊力顯得比較生猛，硬度有余而輕柔不足。后排乘坐者會(huì)感覺臀部仿佛被踢了一腳。特別是頂配版，17寸大扁平比的輪胎更會(huì)加劇這一情況。
外觀：非常好，2700的軸距不是蓋的。
內(nèi)飾：我開車屬于比較溫和的類型，一般不飆車什么的，所以對動(dòng)力沒什么太大要求。所以只能簡單就我這幾天在市區(qū)和高速跑的感受來發(fā)表下意見。以前在壇子里看到很多人說小三起步肉，我自己試了一下，紅綠燈時(shí)油門的前段起步是有些肉。不過如果舍得給油的話，深踩點(diǎn)油門加速我個(gè)人感覺還是杠杠的，做紅燈王完全沒問題。推背感也小有。不過油耗也是嗖嗖的上去，瞬時(shí)油耗20~30。高速上加速也不像說的那么肉，反正我自己在加速雖然沒有低速時(shí)來的迅猛，但是超個(gè)車什么的完全不在話下。總之動(dòng)力，一句話，家用完全夠用了。
空間：方向盤靈活 一只手足夠用。
配置：我是滿意的，剛剛跑了不到1000公里，還在磨合期，現(xiàn)在油粍是7.9；市區(qū)跑可能高一點(diǎn)，高速比較低的，90公里勻速大概是6個(gè)油。
動(dòng)力：整體路感比較強(qiáng)，后懸架比較硬！
操控：
選擇K3也是沖著外觀去的，，自然沒的說，，回頭率還是很高的，
油耗：內(nèi)飾很人性化，操控臺(tái)偏向駕駛員很方便，該有的功能都有了，比我哥的進(jìn)口霸銳配置還高，扶手箱的儲(chǔ)物空間很大，手套箱是按鍵式的也很方便，便于駕駛員操作，還有儀表臺(tái)很前衛(wèi)也很個(gè)性，個(gè)人認(rèn)為，還有迎賓聲音很不錯(cuò)。
舒適：個(gè)人感覺性價(jià)比挺高的
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