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起亞K3
2013款 1.6L 手動(dòng)GL

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起亞K3車主點(diǎn)評(píng)(3942條)
購(gòu)買時(shí)間2013年07月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 焦作
裸車價(jià)格9.70萬(wàn)元
平均油耗7.1L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    2
  • 空間
    4
  • 配置
    4
  • 動(dòng)力
    3
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):外觀當(dāng)然是第一了,再說(shuō)這個(gè)價(jià)位買個(gè)有多功能方向盤的合資車也是不錯(cuò)的啦。據(jù)我看近期K3的銷量不錯(cuò),市場(chǎng)保有量大。值得推薦!
缺點(diǎn):k3全系車型中唯一一款沒(méi)有配備倒車?yán)走_(dá)的車型,為什么自動(dòng)擋低配有,手動(dòng)擋的就沒(méi)有,該車屁股比較高,倒車時(shí)萬(wàn)一有小孩在車后面沒(méi)看見咋辦,像這種成本不高的安全配置應(yīng)該全系標(biāo)配。
外觀:外觀是我買這車的主要原因之一,漂亮大氣,這里只說(shuō)低配版沒(méi)有鍍鉻門把手、車窗亮條,前大燈缺少了那靚麗的眉毛,小輪轂也夠小氣的,還有尾燈也沒(méi)有l(wèi)ed,排氣管子也看不到,還有轉(zhuǎn)向燈不在后視鏡上,在車身上,這樣設(shè)計(jì)省錢嗎,還是只為了欺負(fù)俺是低配車型。
內(nèi)飾:內(nèi)飾用料一般,軟包用料太少。手感一般手感材質(zhì):很多地方都是硬塑料,手感一般,摸起來(lái)不是很舒服。檔把握起來(lái)感覺(jué)不錯(cuò)!異味異響:剛提車,車內(nèi)異味有點(diǎn)大,加上是冬天買的車,好長(zhǎng)時(shí)間才把味道散去。儀表中控:儀表盤設(shè)計(jì)還不錯(cuò),比較清晰醒目,中控臺(tái)設(shè)計(jì)有些繁瑣,不夠簡(jiǎn)潔。
空間:最滿意的當(dāng)然要屬后排空間。而且中間鼓包不是很高。給后排乖坐人員帶來(lái)很好的腿部空間。2700長(zhǎng)軸距在同級(jí)車中也是無(wú)人可及的。前排頭部空間稍顯小點(diǎn)。要是個(gè)子1800的朋友開這部車可能會(huì)難過(guò)點(diǎn)。后備箱空間也很大。家用足夠了
配置:我買車時(shí)詳細(xì)對(duì)比了菲翔、軒逸、思銘、世嘉、朗動(dòng)、科魯茲、景程、307、朗逸、寶來(lái)、福克斯、明銳等,總之裸車十萬(wàn)露頭的三廂車本地有4s店的全逛了,最后買了k3,我該怎么評(píng)價(jià)性價(jià)比呢?
動(dòng)力:動(dòng)力比較足。先說(shuō)起步,油門踩三分之一左右,離合松快點(diǎn),推背感較強(qiáng),首保時(shí)換了好空濾,機(jī)油和火花塞后,還是油門踩三分之一左右,離合松快點(diǎn),輪胎會(huì)打滑,還有點(diǎn)拽脖子的感覺(jué)。再說(shuō)加速,市區(qū)超車自如,高速時(shí)超車也還可以,超大貨車時(shí),從加速變道到超過(guò)回原車道,整個(gè)過(guò)程時(shí)間很短。不過(guò)一開空調(diào)就不行了,哪怕是一擋風(fēng)量,車就肉了,按我的駕駛習(xí)慣,起步時(shí)車身還很抖,抖的我很心疼,超車也有點(diǎn)力不從心了。
操控: 方向盤比較輕,低速時(shí)我習(xí)慣單左手開車,轉(zhuǎn)向時(shí)掌心壓著方向盤活動(dòng)自如。高速時(shí)方向盤較輕就不好了,時(shí)速70以上時(shí)就不敢單手開了,120時(shí),路不好的話能感覺(jué)到方向盤輕微抖動(dòng),雙手緊握方向盤絲毫不敢松懈,這時(shí)才覺(jué)得高配的電子助力比液壓助力好了,高速時(shí)方向重了安全。多功能方向盤在行車時(shí)調(diào)節(jié)音響或換歌直接大拇指撥下,很方便安全,也很顯上檔次。夜間沒(méi)路燈行駛時(shí)車燈亮度不夠,很費(fèi)眼。
油耗:買車半年了,目前共行駛3700多公里,約1000公里高速,其余為比較堵的市區(qū),本人駕駛習(xí)慣比較費(fèi)油,油票用了2600元,還剩半箱,約合每公里6毛5吧。我設(shè)置的是加油后行車電腦油耗自動(dòng)復(fù)位,市區(qū)少時(shí)油耗顯示8點(diǎn)幾,多時(shí)9點(diǎn)幾,現(xiàn)在天熱開空調(diào)多時(shí)10點(diǎn)幾了。高速、國(guó)道的油耗讓我很驚喜,高速長(zhǎng)途只跑過(guò)一次,油耗顯示4.6,國(guó)道長(zhǎng)途也跑過(guò)一次,時(shí)斷時(shí)續(xù)開空調(diào),油耗顯示5.1。我根據(jù)加油錢和公里數(shù)計(jì)算了下高速約每公里3毛5左右,很棒,但市區(qū)就不好說(shuō)了,耗多了也就懶得計(jì)算。
舒適:減震是所有韓系車中的通病。做的的士伊蘭特,好硬呀,過(guò)小坑以及路面不是很平整的時(shí)候那個(gè)顛簸呀。開過(guò)挺多車了 同樣價(jià)位的都差不多,不過(guò)個(gè)人感覺(jué)還是福克斯舒服一些,畢竟貴2萬(wàn)多元呀,全獨(dú)立懸掛不是蓋的。家用車,就忽略了這個(gè)問(wèn)題了,遮風(fēng)擋雨就夠了。在這里只是對(duì)比的說(shuō)一些。給大家參考
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