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歐陸
2012款 4.0T GT V8

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歐陸車主點(diǎn)評(píng)(60條)
購(gòu)買車型歐陸 2012款 4.0T GT V8
購(gòu)買時(shí)間2016年06月
購(gòu)買地點(diǎn)湖北 仙桃
裸車價(jià)格255.00萬元
平均油耗19.0L/100km
行駛里程400公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    4
  • 配置
    4
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    4
  • 舒適
    3
優(yōu)點(diǎn):音響不錯(cuò),隔音好。
缺點(diǎn):維修時(shí)間長(zhǎng),補(bǔ)漆時(shí)間長(zhǎng),零件都是進(jìn)口要等很久
外觀:外觀是我最滿意的地方,低調(diào)有內(nèi)涵,一直保持的傳統(tǒng),適合出現(xiàn)在任何場(chǎng)所都不會(huì)顯得突兀
內(nèi)飾:做工精致,奢華,全手工打造。
空間:前排空間較好,后排就一般了
配置:比奔馳600好點(diǎn)感覺,但是里面沒有600大,發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力比600好,如果現(xiàn)在重新選擇我還會(huì)買賓利,奔馳不太喜歡,爛大街體現(xiàn)不出我的氣質(zhì)。
動(dòng)力:起步時(shí)深踩油門的感覺不是那種被踹出去一腳的感覺,是哪種飛機(jī)起飛前的那種加速,加上如果關(guān)著窗戶,隔音很好,所以感覺我感覺是那種靜謐得瘋狂,但是車頭會(huì)上翹很多,加上兩噸多的車重,能在4.7秒的百公里挺不容易了,如果用d擋時(shí),如果不突然深踩油門,根本不會(huì)有頓挫感一路非常平順,但是掛入s擋的話,就是另一番景象了,首先排氣的聲浪會(huì)低沉的發(fā)出來,d擋是沒有任何聲音得,油門變得敏感,超車降檔帶來的頓挫也很有節(jié)奏
操控: 轉(zhuǎn)向清晰。
油耗:目前19,還不準(zhǔn),等跑了3000公里應(yīng)該會(huì)下來
舒適:小震感覺不de,空氣懸架給力
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