一鍵砍遍全城
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悅翔V3
(該車系評(píng)分高于80%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
優(yōu)點(diǎn)：
感覺較省油（519）+1 感覺價(jià)格不貴（197）+1 可以用來代步（181）+1 時(shí)尚大氣（113）+1 外觀還行（111）+1 非常喜歡（38）+1 性價(jià)比超高（22）+1缺點(diǎn)：
前窗按鈕不好（259）+1 隔音效果不好（79）+1 天冷喇叭不響（73）+1 質(zhì)量一般（54）+1 + 添加印象最新印象：
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購買時(shí)間2012年11月
購買地點(diǎn)陜西 延安
裸車價(jià)格4.60萬元
平均油耗6.6L/100km
行駛里程1745公里
綜合評(píng)分
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內(nèi)飾：V3的動(dòng)力我們也不能要求過高，超車提速肯定不行，畢竟只有1.3的排量，但是起步還是毫不遜色。我的V3在2檔換3檔的時(shí)候有明顯的動(dòng)力輸出，轉(zhuǎn)速在2000轉(zhuǎn)時(shí)候油門踩下去還是有明顯的“竄”的感覺！整體還是可以接受。
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購買時(shí)間2012年09月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格4.90萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程1596公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2015年05月
購買地點(diǎn)云南 昭通
裸車價(jià)格4.29萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程400公里
綜合評(píng)分
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內(nèi)飾：說實(shí)話比較一般吧，等紅綠燈的時(shí)候一檔起步必須要慢，離合太低了，稍微松快一點(diǎn)離合就憋死了，聽著后面滴滴滴的真不舒服，但是沒辦法，誰讓咱排量小來著，二檔起步啊就不要想了，可能去4S調(diào)下離合會(huì)好點(diǎn)吧。
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購買時(shí)間2012年07月
購買地點(diǎn)山東 威海
裸車價(jià)格4.99萬元
平均油耗6.2L/100km
行駛里程1580公里
綜合評(píng)分
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內(nèi)飾：起步油門配合不好容易熄火，尤其在有坡度的路面，哪怕只有一點(diǎn)點(diǎn)，這個(gè)還是不如1.5以上的車好。車子動(dòng)起來了之后動(dòng)力還是蠻足的，城市道路起步時(shí)會(huì)慢別人半拍，但一般掛到三檔時(shí)就會(huì)超過他們，在高速路上跑也不會(huì)輸給別人。
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購買時(shí)間2013年06月
購買地點(diǎn)天津市 天津
裸車價(jià)格4.59萬元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程1563公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2013年02月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格4.89萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程3050公里
綜合評(píng)分
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內(nèi)飾：不開空調(diào)動(dòng)力基本夠用，只能滿足代步，對(duì)的起這個(gè)價(jià)格，如果想找駕駛樂趣，建議還是在其他車上找，畢竟小三就只是一個(gè)代步的工具。在夏天如果把空調(diào)開了再坐幾個(gè)人的話動(dòng)力就感覺差多了，踩到油門感覺車沒什么力氣樣的。
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購買時(shí)間2013年01月
購買地點(diǎn)河南 新鄉(xiāng)
裸車價(jià)格5.00萬元
平均油耗6.0L/100km
行駛里程22498公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2013年06月
購買地點(diǎn)四川 綿陽
裸車價(jià)格4.99萬元
平均油耗5.8L/100km
行駛里程5000公里
綜合評(píng)分
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內(nèi)飾：1.3的發(fā)動(dòng)機(jī)不代表沒有勁..比我弟弟的國產(chǎn)某剛1.6強(qiáng)勁多了 超車比他的提速快 在高速上也是一道靚麗的風(fēng)景線
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購買時(shí)間2013年04月
購買地點(diǎn)陜西 西安
裸車價(jià)格4.68萬元
平均油耗6.0L/100km
行駛里程16500公里
綜合評(píng)分
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內(nèi)飾：動(dòng)力方面覺得1.3的機(jī)器輸出還算滿意，可能原來開的都是1.0的車車比較多，不能說動(dòng)力澎湃但是日常駕駛足夠了，又不是上賽道，小心駕駛為妙，畢竟生命只有一次，并再次呼吁大家安全駕駛，生命安全為第一，你不是你自己有心愛的妻子孩子，和關(guān)心你的父母和親人。
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購買時(shí)間2013年06月
購買地點(diǎn)山東 濰坊
裸車價(jià)格4.60萬元
平均油耗6.0L/100km
行駛里程102公里
綜合評(píng)分
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內(nèi)飾：1.3L全鋁型發(fā)動(dòng)機(jī)表現(xiàn)尚可. 無論是起步還是中途超車再加速的情況下，它的動(dòng)力輸出都不會(huì)給你帶很大的驚喜，加速過程來得總是很柔和，畢竟作為一輛價(jià)格相對(duì)實(shí)惠的日常代步功能的車輛而言，充足的動(dòng)力、良好的加速能力基本只能停留在理想中了。不過1-2-3檔加速時(shí)還是稍稍有推背的感覺.
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