一鍵砍遍全城
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型啟辰D50 2012款 1.6L 自動(dòng)尊貴版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2011年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河南 鄭州
裸車(chē)價(jià)格8.38萬(wàn)元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間寬敞 油耗很低 座椅舒適 座椅不是那種一屁股蹲在地上的感覺(jué) 挺舒服的 但是支撐性就不盡如人意了
缺點(diǎn)：內(nèi)飾的組裝工藝吧，有異響，走有點(diǎn)顛簸的土路就能聽(tīng)到。減震隔音也稍差，基本上對(duì)于外面的震動(dòng)沒(méi)有過(guò)濾的就傳遞到車(chē)內(nèi)了，過(guò)點(diǎn)溝坎車(chē)?yán)锏娜司偷秒S著溝坎的幅度晃。。。。。
外觀：外觀比較中肯，沒(méi)有很大的亮點(diǎn)，跟國(guó)產(chǎn)的大部分車(chē)型差不多，畢竟車(chē)身尺寸是4480*1695*1535。顯得有點(diǎn)窄，后面做三個(gè)人還是沒(méi)問(wèn)題，就是從后面看顯得很小氣，那個(gè)反光鏡比較有特色，這種款式的不多見(jiàn)，還有那個(gè)車(chē)標(biāo)很沒(méi)水準(zhǔn)，開(kāi)始還以為是故意貼上去掩飾日產(chǎn)標(biāo)志的，原來(lái)這車(chē)就這車(chē)標(biāo)，后屁股上寫(xiě)著東風(fēng)日產(chǎn)，標(biāo)志改天去換一個(gè)日產(chǎn)的，哈 哈！
內(nèi)飾：承襲頤達(dá)設(shè)計(jì) 東風(fēng)日產(chǎn)啟辰D50內(nèi)飾啟辰D50內(nèi)飾設(shè)計(jì)上也與頤達(dá)具有較大的相似性，整體布局基本相同，只是在中控面板和按鍵的設(shè)計(jì)和布局上有一些不同，另外方向盤(pán)的設(shè)計(jì)也完全不同，啟辰D50的方向盤(pán)設(shè)計(jì)更加簡(jiǎn)潔一些，由于拍到的是低配車(chē)型，是否會(huì)采用多功能方向盤(pán)尚不得而知�？梢院苊黠@的看出，為了降低最終售價(jià)，讓啟辰D50在價(jià)格上更有競(jìng)爭(zhēng)力，D50無(wú)論在配置、品質(zhì)上都與頤達(dá)有一定的差距。不過(guò)其與生俱來(lái)的舒適性、出色的空間，以及可靠性和穩(wěn)定性上都很有優(yōu)勢(shì)。如果能給出一個(gè)合理的價(jià)格，對(duì)這個(gè)級(jí)別的自主品牌會(huì)構(gòu)成一定的沖擊。
空間：相對(duì)于緊湊型來(lái)說(shuō) 屬于大的了 當(dāng)初買(mǎi)啟辰的時(shí)候 因?yàn)榭臻g大 所以給啟辰加了很多分 前后的空間是夠用了 但是好像橫向空間不是很寬敞 后排坐三個(gè)體形稍微壯一點(diǎn)的人士 會(huì)有一點(diǎn)點(diǎn)擠 自己用車(chē)的時(shí)候 大多數(shù)時(shí)間都是在駕駛 后排空間大不大 其實(shí)···你懂得 今天還得夸一下啟辰的后備箱空間 車(chē)身看起來(lái)短短的 不知道的朋友打開(kāi)一看 都會(huì)驚訝的 這么小的車(chē) 內(nèi)部空間就夠大了 后備箱空間還是這么大啊 ··· 夠用的 空間真是不錯(cuò) 加分···
配置：2013款啟辰D50/R50雖然配置上略有升級(jí)，不過(guò)其指導(dǎo)售價(jià)上也有小幅上漲。合資品牌出于品牌要求，更重要的是受制于成本壓力，即使售價(jià)逐年下降，主力銷(xiāo)售區(qū)間仍多集中于10萬(wàn)元及以上；而自主品牌盡管品質(zhì)和形象都有所提升，但透明的天花板仍舊存在，主銷(xiāo)區(qū)間仍是8萬(wàn)元以下。而8-10萬(wàn)這一中間地帶成為合資、自主PK的中間地帶，啟辰D50作為合資自主模式的代表之作，在這一緩沖區(qū)域謀取一席之地的可能性很大。其優(yōu)勢(shì)在于既可對(duì)日產(chǎn)的合資品牌車(chē)型形成補(bǔ)充、覆蓋更廣泛的人群；同時(shí)也能夠在品質(zhì)、成本之間取得合理的平衡。實(shí)現(xiàn)對(duì)消費(fèi)者的尊重，東風(fēng)日產(chǎn)創(chuàng)造性實(shí)行“專(zhuān)屬銷(xiāo)售，服務(wù)共網(wǎng)”的銷(xiāo)售服務(wù)模式。啟辰D50上市之后，消費(fèi)者將在100余家已開(kāi)業(yè)專(zhuān)營(yíng)店體現(xiàn)到獨(dú)有的尊享感，并且能夠享受NISSAN現(xiàn)有的服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，在20公里服務(wù)圈內(nèi)實(shí)現(xiàn)買(mǎi)車(chē)省心、用車(chē)無(wú)憂(yōu)的高品質(zhì)用車(chē)生活。
動(dòng)力：啟辰裝配的是HR16DE，86千瓦額定輸出功率，前段加速很快，感覺(jué)很有勁。靜音做的也不錯(cuò)，怠速和低速狀態(tài)很安靜，但急加速有明顯的嘶吼聲。連續(xù)可變氣門(mén)正時(shí)技術(shù)是亮點(diǎn)動(dòng)力，這款相對(duì)來(lái)說(shuō)比較節(jié)油。
油耗：到現(xiàn)在已經(jīng)開(kāi)了1200多公里，表顯油耗由最開(kāi)始的9.8下降到目前的7.5升/百公里，都說(shuō)行車(chē)電腦油耗計(jì)算不準(zhǔn)確，我估計(jì)是行車(chē)電腦的油耗計(jì)算依據(jù)不同吧。但目前我行駛里程不長(zhǎng)，油耗高低還不好評(píng)價(jià)，但前面累計(jì)加了800元93#的油，跑了1200公里，還剩一格油，不敢多跑又去加油了。大約要花0.67元/公里的樣子，不過(guò)自動(dòng)擋，基本在市區(qū)內(nèi)跑，又是新手，對(duì)這樣的油耗還算比較滿(mǎn)意的。
舒適：車(chē)內(nèi)空間的確值得稱(chēng)贊一下，本人身高1米86，調(diào)整好駕駛坐姿后頭離車(chē)頂還有將近10公分的距離。（正好一個(gè)拳頭的距離）女朋友坐在車(chē)后還可以翹著二郎腿。我看過(guò)很多模仿合資品牌的車(chē)，比車(chē)的尺寸，啟辰不算大，比車(chē)的軸距也不算出眾。但是內(nèi)部空間絕對(duì)是第一的車(chē)主。
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