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購買時間2012年10月
購買地點廣東 中山
裸車價格8.38萬元
平均油耗7.9L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間不錯一家人加上小孩5個人還有剩余的空間！而且也省油吧
缺點：方向盤標志太素，簡直就是太丑了。就不能上點有立體感的，帶顏色的。剎車簡配了，前碟后鼓。后視鏡簡配了，全手動了；前后保險桿磨具太差，縫隙太大。
外觀：雖然內(nèi)飾材質(zhì)都是塑料，但都有著嚴密合縫的做工，整體有較好的觸感和質(zhì)感，音響按鈕阻尼感也很好，儲物盒很多，細節(jié)設計很人性化，整體做工精致。
內(nèi)飾：承襲頤達設計 東風日產(chǎn)啟辰D50內(nèi)飾啟辰D50內(nèi)飾設計上也與頤達具有較大的相似性，整體布局基本相同，只是在中控面板和按鍵的設計和布局上有一些不同，另外方向盤的設計也完全不同，啟辰D50的方向盤設計更加簡潔一些，由于拍到的是低配車型，是否會采用多功能方向盤尚不得而知�？梢院苊黠@的看出，為了降低最終售價，讓啟辰D50在價格上更有競爭力，D50無論在配置、品質(zhì)上都與頤達有一定的差距。不過其與生俱來的舒適性、出色的空間，以及可靠性和穩(wěn)定性上都很有優(yōu)勢。如果能給出一個合理的價格，對這個級別的自主品牌會構(gòu)成一定的沖擊。
空間：相對于緊湊型來說 屬于大的了 當初買啟辰的時候 因為空間大 所以給啟辰加了很多分 前后的空間是夠用了 但是好像橫向空間不是很寬敞 后排坐三個體形稍微壯一點的人士 會有一點點擠 自己用車的時候 大多數(shù)時間都是在駕駛 后排空間大不大 其實···你懂得 今天還得夸一下啟辰的后備箱空間 車身看起來短短的 不知道的朋友打開一看 都會驚訝的 這么小的車 內(nèi)部空間就夠大了 后備箱空間還是這么大啊 ··· 夠用的 空間真是不錯 加分···
配置：2013款啟辰D50/R50雖然配置上略有升級，不過其指導售價上也有小幅上漲。合資品牌出于品牌要求，更重要的是受制于成本壓力，即使售價逐年下降，主力銷售區(qū)間仍多集中于10萬元及以上；而自主品牌盡管品質(zhì)和形象都有所提升，但透明的天花板仍舊存在，主銷區(qū)間仍是8萬元以下。而8-10萬這一中間地帶成為合資、自主PK的中間地帶，啟辰D50作為合資自主模式的代表之作，在這一緩沖區(qū)域謀取一席之地的可能性很大。其優(yōu)勢在于既可對日產(chǎn)的合資品牌車型形成補充、覆蓋更廣泛的人群；同時也能夠在品質(zhì)、成本之間取得合理的平衡。實現(xiàn)對消費者的尊重，東風日產(chǎn)創(chuàng)造性實行“專屬銷售，服務共網(wǎng)”的銷售服務模式。啟辰D50上市之后，消費者將在100余家已開業(yè)專營店體現(xiàn)到獨有的尊享感，并且能夠享受NISSAN現(xiàn)有的服務網(wǎng)絡，在20公里服務圈內(nèi)實現(xiàn)買車省心、用車無憂的高品質(zhì)用車生活。
動力：：只能說對得起1.6的發(fā)動機！等紅綠燈的時候，只要您舍得給它喝油，基本最快跑到對面！
油耗：到現(xiàn)在已經(jīng)開了1200多公里，表顯油耗由最開始的9.8下降到目前的7.5升/百公里，都說行車電腦油耗計算不準確，我估計是行車電腦的油耗計算依據(jù)不同吧。但目前我行駛里程不長，油耗高低還不好評價，但前面累計加了800元93#的油，跑了1200公里，還剩一格油，不敢多跑又去加油了。大約要花0.67元/公里的樣子，不過自動擋，基本在市區(qū)內(nèi)跑，又是新手，對這樣的油耗還算比較滿意的。
舒適：車內(nèi)空間的確值得稱贊一下，本人身高1米86，調(diào)整好駕駛坐姿后頭離車頂還有將近10公分的距離。（正好一個拳頭的距離）女朋友坐在車后還可以翹著二郎腿。我看過很多模仿合資品牌的車，比車的尺寸，啟辰不算大，比車的軸距也不算出眾。但是內(nèi)部空間絕對是第一的車主。
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