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中華V5
(該車系評分高于79%的同級別車系)
網友印象（停售車型）：
網友印象（停售車型）：
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購買時間2018年03月
購買地點廣東 廣州
裸車價格9.48萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程680公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀個性，空間有余，動力夠用。
缺點：內飾還是很大的提升空間。
外觀：外觀個性，家里人也都很喜歡。
內飾：內飾布局很合理，仿皮座椅不僅手感很好，坐著也很舒服。
空間：空間很大，在車內沒有一絲一毫的壓抑感，整個人都很放松。
配置：無鑰匙啟動/進入系統(tǒng)，后雷達，倒車視頻影像等等。
動力：起步不弱，加速線性表現(xiàn)還行。
越野：
方向盤低速輕盈，高速沉穩(wěn)，給人一種安全感。
油耗：磨合期都沒過，油耗不多說，只能先上個不成熟的數據了，每公里油耗7.5個左右。
舒適：這款車的舒適性我還是很滿意的，感覺還是物有所值的。
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購買時間2015年01月
購買地點江西 南昌
裸車價格10.58萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程17000公里
綜合評分
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優(yōu)點：汽車外觀時尚大方，1.5T動力充沛,內飾皮飾上檔次，相對于同產別的自主汽車性價比高。
缺點：汽車小毛病有點多，一般都是通病情，前剛買回來半個月剎車燈開燈壞過，點火線圈換過一個，空調蒸發(fā)箱換過（這個最坑把中控臺全拆了，還好4S店師傅技術好，目前沒有發(fā)現(xiàn)中控異響）副駕駛升降器降下來時也有吱吱異響，手剎中間頭彈出過，過爛路的時候不知道是減震還是什么原因。輪胎部位會發(fā)出很聲音，現(xiàn)在踩離合器發(fā)動機倉變速箱那發(fā)出吱吱吱摩擦的響聲，時好時壞，去4S店還在200公里以外，所以說中華售后的確做的不怎么樣，總整感覺V5配件采購沒有V3質量好。
外觀：中華v5的外觀還是非常漂亮外觀時尚大方，大氣的，拋開側面比較像寶馬X1外，也有自己的創(chuàng)新，大燈和尾燈設計的好看，倒車鏡非常寬大
內飾：中控沒有V3好看，內飾的做工精致,軟質的材料摸起來比較上檔次，不像其他國產車塑料感特強，一體式中控，微微像司機傾斜，使用起來較為方便，但是鍍鉻的中控面板有點不是很耐，容易掛成拉絲。
空間：空間不差夠大，后面可以坐4個人，也感覺不擁擠。
配置：高一鍵啟動、所謂電動空調、ESC、大燈高度可調等等都是比較實用的功能。
動力：動力沒有話說，動力十足，加油很快轉數超過2000超過夠猛,
越野：
方向盤靈活由于方向盤是電子助力的，所以方向盤很輕，
油耗：市區(qū)每次加油加270左右，市區(qū)可以跑600公里，高速700公里，對于1.5T的車身來說算省油的了。
舒適：桌椅很軟，透氣性好
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購買時間2014年10月
購買地點四川 眉山
裸車價格11.88萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程500公里
綜合評分
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優(yōu)點：車型外觀我比較喜歡。而且中控內飾用的軟膠讓我對他產生很大的買的欲望。
缺點：買的時候沒注意。引擎蓋前面的一個地方很大一個脫漆了。還補過。而且有時候一檔換二檔的時候，會出現(xiàn)咔的一聲，感覺不好。還有最后一個問題，過爛路的時候不知道是減震還是什么原因。輪胎部位會發(fā)出很清脆的聲音
外觀：很多人覺得像X1。但是我個人不這么覺得。很多方面我覺得還比X1好看。畢竟我是年輕人。而且不喜歡像H6那樣的大漢。一直在瑞虎5 智跑和V5比較。最終選定了V5。個人覺得很受看。開出去很多不懂車的還以為是二三十萬的車呢。都問我辦下來多少錢。你說。這外觀打動多少人
內飾：很好。用料很不錯。最愛的還是他的軟膠部分。還有就是棕黑的內飾。比較符合年輕人的審美。
空間：還是很不錯的。坐了一次五個人。感覺不是很擁擠。
配置：還不錯。比很多合資的做功用料都好。這價格，買個合資的起碼十七八萬。
動力：還是很不錯的。1.5T的車車。舍得給油。增壓機的聲音還是很過癮的哦。
越野：
目前感覺還不錯的。上過一次高速。感覺速度越快指向越清晰。
油耗：目前開了500來公里。加了500的油。感覺還能跑二三百公里。這油耗。巴適慘了
舒適：坐著很不錯。買車我也很看重舒適性。雖然不能和德系車比但是在國產里還是很不錯了的。
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購買時間2015年09月
購買地點四川 成都
裸車價格9.38萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程3000公里
綜合評分
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優(yōu)點：渦輪介入的感覺很爽,動力比較強勁,起步一般吧! 畢竟排量和車重在那管到的! 座椅是棕黃色皮質的,感覺上檔次,空間也相當滿意,中華的車子空間真的大,朋友之前買的駿捷空間太寬敞了,所以這點也很滿意!
缺點：換擋有頓挫感,新車拿到回去的時候第一次開燈前近光大燈不亮,后來開去4s說燈泡粗了,也是醉了!后來隔了一個月,車內突然汽油味很重,開了幾天都散不去,結果剛好去4s保養(yǎng)問了下,最后說前引擎里面有根什么管子的皮扣壞了..還好現(xiàn)在開著沒發(fā)現(xiàn)其它問題。
外觀：特別喜歡輪轂,五個花瓣,車身的側面很運動,正面大氣,后面沒感覺!
內飾：前面臺面是軟的,中控臺個人滿意,座椅是皮質的舒服,就是導航屏幕寒酸了點,太小了!
空間：后排坐1.75的腿起碼有兩拳,后備箱也很大,目前為止沒裝滿過!
配置：1.5T動力很給力,配置是這個價位的合資車無法比的,一鍵打火和無鑰匙進入�？偟膩碚f性價比不錯!
動力：本人還算比較舍得給油,起步感覺不大,之后二三檔換擋后渦輪一介入瞬間飆著就去了!
越野：
轉向很準,方向盤電子助力很輕,很好操控!
油耗：剛開始油耗一會高一會低,現(xiàn)在平穩(wěn)了,百公里7個左右吧!
舒適：高速的風噪稍大,低速當然很靜! 座椅沒有美系那種包裹感,不過這價位可以了,還滿意!
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購買時間2016年09月
購買地點湖南 永州
裸車價格10.00萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程500公里
綜合評分
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優(yōu)點：駕駛感不錯，一鍵啟動很方便（因為我習慣等紅燈熄火），空間大，新款在調教方面做的不錯。
缺點：車漆太薄，還沒首保就方向盤異響
外觀：不用說了吧，有X1影子，挺喜歡的
內飾：左門皮革有破口
空間：乘坐空間大，后備箱空間也大，家用夠用。
配置：總體來說性價比不錯，小毛病確實有，提車回來故障燈一直亮著，問4s 店，說沒事，開了一百多公里的樣子，自己滅了，還有胎壓燈常亮，不影響駕駛，回頭再去弄，倒車有點異響，別的暫時沒發(fā)現(xiàn)
動力：起步有點肉，路上行駛起來動力還是不錯的
油耗：提車加油300跑了大概500公里，全程市內�；緯r速沒超過40。那里計算大概每公里6毛多。國慶那幾天跑了有580公里，都是跑公路大概60左右時速完了加油280，每公里4毛8左右。
舒適：舒適性要重點講講～新車下地開了100公里不到，受不了！硬！真他媽硬！我懷疑車友們反應的小問題都是因為懸掛太硬車內零件長期受力加速了老化或者造工磨損～所以我做了一個大膽的嘗試——新車換避震～順便四腳上避震膠。避震考慮了一天，做了半天功課最后還是kyb，沒啥原因，研究不出結果隨便買的。算上人工共話費700大元。關鍵是效果！爽的一逼了！真要叼下中華，你本來就板車懸掛，還用個幾十塊錢的避震，我是無論如何都受不了的，現(xiàn)在你中華只要增加幾百塊的成本就能很大程度免去被吐槽了，省哪里都不應該省這個�。。∩得吧得暗摹凑覔Q了，覺得這700大元花得值當～所以舒適性在我換避震后給四星
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購買時間2016年12月
購買地點新疆 阿拉爾
裸車價格10.38萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程250公里
綜合評分
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優(yōu)點：改款三次，大方面沒動，只加點雞肋小配置，就算改款了�。。�
缺點：雖然有增加配置，但輪胎不是米其林的比14款差。
外觀：很滿意外觀，好看，就是沒有藍色款了，有點遺憾。
內飾：內飾在同級國產車里排名應該是靠前的，中控亮面比想象的要耐臟，感覺會留指紋印記，但實際正常根本碰不上。
空間：駕駛空間可以，我身高1米78，坐上駕駛座后排就小了，總體還可以！
配置：性價比超好，華晨公司在車的質量上還是不錯的，當然也有小毛病，但瑕不掩瑜，如果前幾年價格和現(xiàn)在一樣，那估計銷量應該不錯。
動力：只要肯給油動力沒得說，就剛剛等紅綠燈有個車到邊上按喇叭綠燈油門下去他就直接吃煙了。
越野：
轉向還算精準，但方向盤向左打二十度就出現(xiàn)異響，過了就沒有了
油耗：油耗沒仔細算，覺得還好吧。
舒適：舒適性要重點講講～新車下地開了100公里不到，受不了！硬！真他媽硬！我懷疑車友們反應的小問題都是因為懸掛太硬車內零件長期受力加速了老化或者造工磨損～所以我做了一個大膽的嘗試——新車換避震～順便四腳上避震膠。避震考慮了一天，做了半天功課最后還是kyb，沒啥原因，研究不出結果隨便買的。算上人工共話費700大元。關鍵是效果！爽的一逼了！真要叼下中華，你本來就板車懸掛，還用個幾十塊錢的避震，我是無論如何都受不了的，現(xiàn)在你中華只要增加幾百塊的成本就能很大程度免去被吐槽了，省哪里都不應該省這個啊�。∩得吧得暗摹凑覔Q了，覺得這700大元花得值當～所以舒適性在我換避震后給四星
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購買時間2016年09月
購買地點江蘇 揚州
裸車價格9.80萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程1700公里
綜合評分
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優(yōu)點：駕駛感不錯，一鍵啟動很方便（因為我習慣等紅燈熄火），空間大，新款在調教方面做的不錯。
缺點：車漆太薄，還沒首保就方向盤異響
外觀：不用說了吧，有X1影子，挺喜歡的
內飾：不規(guī)則的控制面板挺喜歡，用料比較厚道，但，16款自智內飾配色真心喜歡，黃色座椅，黑色頂棚，頂棚材質還特么差。
空間：我開車喜歡把位置調高能看到前車蓋。頭上距離還有蠻多。（170身高）副駕駛跟后座沒體驗過。但是國慶拉了一臺55寸電視把后座倒下來沒有一點問題。
配置：預算正常，配置一般該有的都有了，個人喜歡的外形，支持國貨，大中華加油！
動力：新手感覺還好操作。以后有經驗再來總結！
油耗：提車加油300跑了大概500公里，全程市內。基本時速沒超過40。那里計算大概每公里6毛多。國慶那幾天跑了有580公里，都是跑公路大概60左右時速完了加油280，每公里4毛8左右。
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購買時間2015年01月
購買地點甘肅 天水
裸車價格9.98萬元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程1100公里
綜合評分
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優(yōu)點：整體性能優(yōu)良。
缺點：售后服務太差。
外觀：在我關注過的國產車里，新V5的外觀是最滿意的，車身大小合適，線條優(yōu)美流暢，整體比例協(xié)調。稍感不足的是前臉部分，總覺得少點英氣，文弱了一些，通過仔細觀察，這種感覺來自于大燈輪廓，小了點，線條圓潤了點，如果燈具再大一點，添加一些棱角，增加一些英氣，會更加符合它的運動氣質。
內飾：用料高檔，做工細膩，能和身體接觸的地方基本都是軟性材料，很不錯。
空間：從車身三維到車的軸距，營造的乘坐空間和后備箱空間對于身高180CM以內的四口之家來說完全足夠了，再大不僅會造成空間上的空曠感，而且也會增加車重徒增油耗。
配置：價格還是稍高了點，再能下降5000性價比就突出了。
動力：1.5T相對于1.4噸以上的車身來說，低轉速確實有點肉，但轉速達到1600轉的時候，動力性能提升明顯，尤其轉速達到2000轉以后，動力隨叫隨到，超車給力，進退自如。
越野：
離合、剎車、油門踏板力度合理，變速桿換擋順滑，方向盤低速輕松，高速沉穩(wěn)，指向準確，整車起步輕松、操控靈活，駕馭容易，尤其剎車帶有韌性，剎停動態(tài)很有高級感，唯一不滿意的一點是洗車后，倒車時剎車嘯叫，有點掉面子。
油耗：提車時，行駛里程顯示為40公里，油表等閃爍，4S店給加了不足一啤酒瓶汽油，我在4公里外找到了加油站，加了200元93號汽油，油價5.96元，等油表燈再次閃爍時，顯示行駛里程為486公里，第二次加注200元93號汽油，油價5.83元，等油表燈閃爍時顯示行駛977公里，于是，有意多跑了23公里，等1000公里時，一次加注300元97號汽油，油價大概6.30元左右，忘記了。據此推算，每公里耗油大概0.45元左右，路況包括市區(qū)、二級路、山路等，很滿意了。
舒適：各種按鍵清晰準確，一目了然，顯示屏尺寸不大，但清晰易操作。前后門八個喇叭，只要在EQ控制界面里稍作調整，還是有不錯的視聽感受。新V5車體整體性很強，加速超車，快速過灣從不拖泥帶水，懸掛軟硬適中，行駛舒適平穩(wěn)，具備相當強的高級感。
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購買時間2015年03月
購買地點四川 廣元
裸車價格9.98萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程1600公里
綜合評分
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優(yōu)點：內飾用料和做工堪比合資車，動力強勁且油耗低。轉向系統(tǒng)調校得恰到好處，指向精準且手感巴適。米其林輪胎很贊。
缺點：懸掛較硬，過減速帶和坑坎速度稍快時會有V5特有的標志性響聲。導航的缺失有些令人失望。
外觀：外觀我很喜歡。
內飾：內飾用料厚道、做工很好，堪比合資車。座椅整到某6一樣的效果那就完美了。
空間：作為家用車，空間足夠。
配置：性價比高！
動力：動力是V5的亮點，給我驚喜。力量十足，超車時給人信心滿滿，發(fā)動機聲音還蠻好聽，很是喜歡。贊！
越野：
操控是V5的又一個亮點。這車開起來很容易上手，離合器踏板輕重適中，回彈力度也正好，結合點稍低試一次就能適應，電動助力轉向調校得很好，指向精準且手感很好。剎車踏板沒有虛位，初段就能有足夠的制動力釋放。懸掛稍硬，犧牲了一定的舒適性但換來了較好的彎道支撐性。
油耗：目前還在磨合期，綜合油耗7.8左右。1.42噸的自重、225的輪胎，這樣的油耗又給我一個驚喜。
舒適：各種按鍵、旋鈕、撥桿手感很好，有些許“高級感”。隔音做得令人滿意，音響效果超出我的預期，與同價位的車相比音質不錯，舒適性中的短板就是懸掛稍硬，犧牲了不少舒適性，所以只給了4分。
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購買時間2015年03月
購買地點黑龍江 哈爾濱
裸車價格9.48萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程620公里
綜合評分
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優(yōu)點：性價比與舒適性，油耗
缺點：后備箱異響。
外觀：誰買誰喜歡。
內飾：我的是14新款，全黑內飾，是專門提到的要求。非常喜歡。后期上作業(yè)再拍照吧。最讓消費者認可的是中控臺軟朔包裝，大大提升了V5車的品質。這種裝飾在自主品牌同價位車中還是屈指可數的。贊一個！
空間：完全滿足家用空間，一般辦理年貨都能達到裝載需求。
配置：突出。當然我買車的價格是目前全國最低價，是朋友幫助的結果。
動力：符合預期。T動力的特性。完全看自己的駕駛習慣。
越野：
電子助力的配置，操控還是得心應手，方向感比較情緒，1600轉以上動力明顯增強。鋪裝路面駕駛非常平順。
油耗：新車，公里數不多，目前還沒跑過高速，基本是市區(qū)或者郊區(qū)鋪裝路面，按加油數比公里數計算為7.8個油耗，在此類型車中，油耗還是非常不錯的，油耗經濟也是中華V5車的一大亮點。
舒適：米其林2255517的輪胎還是非常不錯的配置。抓地好，胎噪低，舒適性比較高。到目前沒有發(fā)現(xiàn)車體有漏風的現(xiàn)象。速度最高跑到110.等到3000公里后還是去高速跑一跑。目前最不滿意的就是后備箱在跑爛路的時候有異響。偶爾，問題不是很大，后期再處理吧。
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