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科帕奇
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(該車系評分高于84%的同級(jí)別車系)

停售車型 綜合評分
車型篩選
變速箱:
全部
排量:
全部
年款:
全部
車型(共12款)
車型綜合評分
車主裸車均價(jià)
車主平均油耗
科帕奇 2017款 2.4L 四驅(qū)旗艦版 7座
04.385 綜合評分 車主裸車均價(jià): 20.39萬元 車主平均油耗: 11.6L/100km
  • 外觀
    5.00
  • 內(nèi)飾
    4.00
  • 空間
    4.67
  • 配置
    4.67
  • 動(dòng)力
    4.00
  • 越野
    4.67
  • 油耗
    3.70
  • 舒適
    4.33
4.38
20.39萬元
11.6L/100km
科帕奇 2015款 2.4L 兩驅(qū)城市版 7座
04.335 綜合評分 車主裸車均價(jià): 17.56萬元 車主平均油耗: 11.7L/100km
  • 外觀
    4.34
  • 內(nèi)飾
    4.06
  • 空間
    4.80
  • 配置
    4.91
  • 動(dòng)力
    4.09
  • 越野
    4.31
  • 油耗
    3.70
  • 舒適
    4.49
4.33
17.56萬元
11.7L/100km
科帕奇 2015款 2.4L 四驅(qū)旗艦版 7座
04.325 綜合評分 車主裸車均價(jià): 20.04萬元 車主平均油耗: 11.8L/100km
  • 外觀
    4.44
  • 內(nèi)飾
    4.01
  • 空間
    4.83
  • 配置
    4.86
  • 動(dòng)力
    3.89
  • 越野
    4.42
  • 油耗
    3.70
  • 舒適
    4.42
4.32
20.04萬元
11.8L/100km
科帕奇 2014款 2.4L 自動(dòng)四驅(qū)旗艦版 7座
04.305 綜合評分 車主裸車均價(jià): 20.38萬元 車主平均油耗: 10.6L/100km
  • 外觀
    5.00
  • 內(nèi)飾
    4.00
  • 空間
    5.00
  • 配置
    4.00
  • 動(dòng)力
    4.00
  • 越野
    3.00
  • 油耗
    4.00
  • 舒適
    5.00
4.30
20.38萬元
10.6L/100km
科帕奇 2017款 2.4L 兩驅(qū)城市版 5座
04.295 綜合評分 車主裸車均價(jià): 16.95萬元 車主平均油耗: 10.3L/100km
  • 外觀
    4.67
  • 內(nèi)飾
    4.33
  • 空間
    4.67
  • 配置
    4.67
  • 動(dòng)力
    4.00
  • 越野
    4.00
  • 油耗
    4.00
  • 舒適
    4.00
4.29
16.95萬元
10.3L/100km
科帕奇 2015款 2.4L 四驅(qū)豪華版 5座
04.235 綜合評分 車主裸車均價(jià): 19.84萬元 車主平均油耗: 12.9L/100km
  • 外觀
    4.40
  • 內(nèi)飾
    3.40
  • 空間
    4.80
  • 配置
    4.60
  • 動(dòng)力
    4.20
  • 越野
    4.20
  • 油耗
    3.60
  • 舒適
    4.60
4.23
19.84萬元
12.9L/100km
科帕奇 2017款 2.4L 兩驅(qū)豪華版 7座
04.215 綜合評分 車主裸車均價(jià): 17.04萬元 車主平均油耗: 8.3L/100km
  • 外觀
    4.67
  • 內(nèi)飾
    4.33
  • 空間
    4.33
  • 配置
    4.00
  • 動(dòng)力
    4.00
  • 越野
    4.00
  • 油耗
    4.30
  • 舒適
    4.00
4.21
17.04萬元
8.3L/100km
科帕奇 2015款 2.4L 兩驅(qū)城市版 5座
04.045 綜合評分 車主裸車均價(jià): 16.86萬元 車主平均油耗: 14.2L/100km
  • 外觀
    4.30
  • 內(nèi)飾
    3.70
  • 空間
    4.80
  • 配置
    4.25
  • 動(dòng)力
    3.55
  • 越野
    4.15
  • 油耗
    3.50
  • 舒適
    4.10
4.04
16.86萬元
14.2L/100km
科帕奇 2017款 2.4L 兩驅(qū)城市版 7座
03.945 綜合評分 車主裸車均價(jià): 17.93萬元 車主平均油耗: 11.0L/100km
  • 外觀
    4.25
  • 內(nèi)飾
    4.00
  • 空間
    4.50
  • 配置
    4.00
  • 動(dòng)力
    3.25
  • 越野
    3.75
  • 油耗
    3.80
  • 舒適
    4.00
3.94
17.93萬元
11.0L/100km
科帕奇 2013款 2.4L 自動(dòng)兩驅(qū)城市版 7座
03.505 綜合評分 車主裸車均價(jià): -- 車主平均油耗: --L
  • 外觀
    3.00
  • 內(nèi)飾
    4.00
  • 空間
    4.00
  • 配置
    3.00
  • 動(dòng)力
    3.00
  • 越野
    4.00
  • 油耗
    3.00
  • 舒適
    4.00
3.50
--
--
科帕奇 2012款 2.4L 自動(dòng)兩驅(qū)城市版 5座
03.385 綜合評分 車主裸車均價(jià): 23.65萬元 車主平均油耗: 7.9L/100km
  • 外觀
    4.00
  • 內(nèi)飾
    2.50
  • 空間
    5.00
  • 配置
    3.00
  • 動(dòng)力
    3.50
  • 越野
    3.50
  • 油耗
    2.50
  • 舒適
    3.00
3.38
23.65萬元
7.9L/100km
--
--
展開更多車型
購買時(shí)間2016年08月
購買地點(diǎn)廣東 東莞
裸車價(jià)格18.50萬元
平均油耗11.4L/100km
行駛里程2980公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    3
  • 越野
    4
  • 油耗
    3
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):安靜舒適
缺點(diǎn):油耗略高。有點(diǎn)小異響(不過同事其他車也有)
空間:過年回去用了一次應(yīng)急,8個(gè)人,其中一個(gè)小孩,二排坐四個(gè)大人完全沒問題。
動(dòng)力:車身重,高速維持油門跑一段后,有時(shí)候再踩好像沒有反應(yīng),再踩就突然拉到3200左右了。高速提速就慢慢來吧。
越野: 轉(zhuǎn)彎半徑偏大了點(diǎn)
油耗:按照實(shí)際計(jì)算,大概10.9升/百公里。高速占了7-80%。還沒首保。
舒適:高速80-100沒什么感覺。靜音非常滿意。 120也只有風(fēng)噪。開車沒去感受發(fā)動(dòng)機(jī)是否比其他大還是小。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
有用 (0)+1 回復(fù)(0)
購買時(shí)間2016年09月
購買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格18.99萬元
平均油耗11.89L/100km
行駛里程1300公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    4
  • 越野
    5
  • 油耗
    4
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):空間 空間 空間 ,動(dòng)若脫兔(超車用手動(dòng)) 靜如處子(車重不飄)。車載藍(lán)牙功能不錯(cuò),手機(jī)上的導(dǎo)航 音樂都能實(shí)時(shí)傳送絕不滯后卡頓
缺點(diǎn):龐大的身軀與體胖和智能四驅(qū)直接導(dǎo)致起步有點(diǎn)慢,還有一點(diǎn)點(diǎn)不足就是胎壓監(jiān)測太靈敏,天氣溫差都容易導(dǎo)致警報(bào)提示燈亮起,但一切為了安全嘛。
外觀:最是喜歡那大嘴的標(biāo)志前臉,正看后面也不錯(cuò)滴。外觀是我的最愛,從進(jìn)口原車型(3.2排量的車型)到國產(chǎn)后(2.4排量)車型,就是喜歡這大嘴 這屁股,這腰線。其實(shí),包括之前的軍刀手剎。車燈設(shè)計(jì):15款改良得后尾燈算是改款的點(diǎn)睛佳作,再加上方口尾喉的配合,使得尾部設(shè)計(jì)能夠讓大部分人所接收認(rèn)可。這個(gè)是我覺得最該點(diǎn)贊的。
內(nèi)飾:喜歡這風(fēng)格,有人說這款車多年沒改變的內(nèi)飾,可往往不變的就是這種經(jīng)典,不是嗎手感材質(zhì):從我的第一輛別克車內(nèi)飾的面板就愛上了軟皮設(shè)計(jì),門把手的軟皮設(shè)計(jì)和漆面橫條點(diǎn)綴,最愛此裝飾。
空間:正常體型年輕人,大家出行時(shí)經(jīng)常坐滿,第三排坐170 體型瘦些的一個(gè)小時(shí)沒有問題。第二排可以做四人,后排放到一個(gè)座位還可以放置行李物品。一家出門時(shí),二排 三排同時(shí)放倒一邊的座椅就是我家倆姐妹的嬉戲在床啦全家出游時(shí):我們家庭出游時(shí)一般后面放倒一個(gè)座位,按照6座,后面可以放孩子的東西,也可以讓我們家小孩子平躺睡覺,這是最贊的地方。有時(shí)候四個(gè)小朋友在后面兩排玩耍,即可以排遣大人們的旅途枯燥,還可提高孩子們路途中愉悅度。儲(chǔ)物空間:雖然是7座車,但后備箱的儲(chǔ)物盒還是很豐富的滿足不同類別物品的存放,后尾箱兩側(cè)有個(gè)帶蓋子的梯形儲(chǔ)物盒,一個(gè)放打蠟清潔用具 另一個(gè)放置救援工具包(拖車?yán)K,過江龍),最后面長的儲(chǔ)物盒里面除了放千斤頂換胎工具外,還放了滅火器,吸塵器,充氣泵和一些小工具。還有一個(gè)最愛就是中間杯托下面的空間夠大夠深,能當(dāng)不少東西呢。
配置:性價(jià)比的話,三字“高 高 實(shí)在是高”選裝配置:選擇了旗艦版,基本當(dāng)前該有配置都走了,但少了個(gè)前雷達(dá),所以自己動(dòng)手加裝了前置雷達(dá)。而在加裝前雷達(dá)時(shí)發(fā)現(xiàn)我們科帕奇的原廠設(shè)計(jì)是本就有前雷達(dá)的,完全就留有空間和走線問題。
動(dòng)力:車身重導(dǎo)致起步慢了些,但若善于使用手動(dòng)完全可以得心應(yīng)手。畢竟是成熟技術(shù)(你可以認(rèn)為是老款)的發(fā)動(dòng)機(jī),怠速下十分安靜,只要給油就即可反應(yīng)提高轉(zhuǎn)速與扭矩,給你提供足夠的澎湃動(dòng)力。加速表現(xiàn):在經(jīng)濟(jì)模式下(ECO打開),真是中規(guī)中矩不溫不火四平八穩(wěn),即使你急加油的情況下轉(zhuǎn)速也不會(huì)超過3500轉(zhuǎn),這種狀態(tài)下比較適合車上乘坐了小孩 老人 孕婦或是暈車人士的情況下駕駛。但若你不小心關(guān)閉了經(jīng)濟(jì)模式(ECO關(guān)閉),那簡直就是人車合一響應(yīng)迅速得心應(yīng)手啦,哈哈,一次快速路上跟神車一路并駕,起步超車沒問題,但咱科帕奇后段提速卻不如人家可能是渦輪增壓的爆發(fā)力的體現(xiàn)吧
越野: 方向輕盈適中,就是方向盤圈數(shù)有點(diǎn)小,還不到一圈半。底盤絕對的穩(wěn),特別是過坎過溝時(shí),車架很穩(wěn)定。音響轉(zhuǎn)換 多功能方向盤的配合,使得開車時(shí)也能兼顧乘車人的娛樂要求。剛開始不喜歡第二排座椅的折疊功能,操作幾次摸著規(guī)律后,順著勁兒弄還是很容易的,倒是把椅子歸位確實(shí)需要些力氣啦。
油耗:目前三箱油,分別14,12.3,11.89升百公里。才剛加了三箱油,所以油耗數(shù)據(jù)不多,但目前來看油耗逐漸降低,起碼應(yīng)該也就這樣了。
舒適:懸掛屬于傾向于舒適的,手機(jī)藍(lán)牙 CD 導(dǎo)航三套獨(dú)立音響,效果還挺好的,我不挑剔的。行駛舒適性:本以為SUV車身高風(fēng)阻大,噪音也大,可實(shí)際高速駕駛中(經(jīng)常高速上保持110-120)感覺不到風(fēng)噪聲。城市道路行駛中,不開音響不開空調(diào)時(shí),起步時(shí)能聽到發(fā)動(dòng)機(jī)聲,而起步后就不會(huì)再留意到聲音了,若是打開空調(diào)時(shí)會(huì)稍有聲音,但若打開音響時(shí)基本這樣的發(fā)動(dòng)機(jī)聲響都可忽略的了。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
有用 (0)+1 回復(fù)(0)
購買時(shí)間2016年12月
購買地點(diǎn)河北 石家莊
裸車價(jià)格18.99萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    4
  • 越野
    5
  • 油耗
    4
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):開著踏實(shí),有安全感
缺點(diǎn):啟動(dòng)加速有點(diǎn)慢,油耗一點(diǎn)高
外觀:中庸,適合久看車燈設(shè)計(jì):大燈換成氙燈就好了,尾燈LED就高大上了
內(nèi)飾:沉穩(wěn)的色調(diào)
空間:空間夠大了,
配置:20出頭的7座車,性價(jià)比超高,
動(dòng)力:車重,夠用跑高速:高速還是很省油,百公里9個(gè)油,石家莊到衡水來回不到半箱油加速表現(xiàn):中規(guī)中矩,拋開eco,還是不錯(cuò)的封龍山坡道,盤山路,上坡除消節(jié)油,隨踩隨有動(dòng)力平順性:換擋還是有點(diǎn)頓挫,掌握加油實(shí)際還是可以更好的
越野: 指向,剎車,都可以
油耗:目前磨合期12.4百公里
舒適:比較舒適空調(diào):空調(diào)后出風(fēng)口有問題,第三排沒空調(diào)啊,大冷天去滑雪,孩子跑后面坐嫌冷,溫度上不來噪音控制:發(fā)動(dòng)機(jī)噪音控制不錯(cuò),胎噪風(fēng)噪還是有點(diǎn)大,200多公里高速,開手機(jī)藍(lán)牙收音機(jī)有影響
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時(shí)間2015年07月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格19.04萬元
平均油耗10.6L/100km
行駛里程1670公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    4
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    4
  • 越野
    5
  • 油耗
    4
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):乘坐舒適,開起來穩(wěn)當(dāng),動(dòng)力絕對夠用
缺點(diǎn):扶手箱有點(diǎn)靠后,杯架有待改進(jìn),放手機(jī)錢包很不好放
外觀:摩卡棕外觀看著大氣,好多人都說這車好看
內(nèi)飾:內(nèi)飾稍顯有點(diǎn)低廉
空間:一家三口出行絕對夠大,再多行李也不怕,短途7座很實(shí)用
配置:性價(jià)比超高
動(dòng)力:動(dòng)力剛剛的,沒有感覺到肉或者加速無力感,爬山?jīng)]得說
越野: 操控很好,方向盤指向精準(zhǔn),對路面的回饋也很好,剎車很好用
油耗:從提車的11.8降到目前10.6,這樣的大塊頭這樣的油耗絕對是驚喜,比預(yù)想的好太多
舒適:乘坐相當(dāng)舒服,老婆孩子都很喜歡,一個(gè)勁的贊,乘坐比以前的雅閣舒服多了
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
有用 (0)+1 回復(fù)(0)
購買時(shí)間2016年10月
購買地點(diǎn)湖南 長沙
裸車價(jià)格19.19萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程4136公里
綜合評分
  • 外觀
    3
  • 內(nèi)飾
    3
  • 空間
    4
  • 配置
    4
  • 動(dòng)力
    3
  • 越野
    2
  • 油耗
    2
  • 舒適
    3
優(yōu)點(diǎn):空間和性價(jià)比,視野開闊,操控還行
缺點(diǎn):組裝質(zhì)量不是很好,離地間隙還是偏低了一點(diǎn),在4S店加了發(fā)動(dòng)機(jī)下護(hù)板,最小離地間隙比iPhone6S還低一點(diǎn)點(diǎn),估計(jì)在130mm左右
外觀:車漆薄,整體外觀還是不錯(cuò)的,整個(gè)車看上去比較大氣,尺寸上只能算是入門的中型SUV車燈設(shè)計(jì):車燈亮度還不錯(cuò),自動(dòng)大燈是亮點(diǎn),很實(shí)用,光線暗的時(shí)候自動(dòng)亮起做工車漆:用料沒以前車型好了,用料減配也同樣存在,油漆很薄不厚,從碰掉的車漆可以看出來車身造型:整體車子造型粗放,細(xì)節(jié)處理不如德系和日系車,總體還能接受
內(nèi)飾:沒什么異味,內(nèi)飾很普通,比較普通,能夠接受手感材質(zhì):手感還能接受,塑料的地方也比較多,畢竟價(jià)格擺在那里
空間:空間還可以,就第三排緊湊一些儲(chǔ)物空間:平時(shí)第三排不坐人的情況下儲(chǔ)物空間還是很大的放行李:不用第三排后備箱空間比較大,第三排坐人就放不了什么東西了,畢竟尺寸擺在那。
配置:性價(jià)比還是比較高的,20萬左右該有的配置都有了,頂配應(yīng)該性價(jià)比是最高的
動(dòng)力:不急加速還是比較平順,跑高速130以后加油有點(diǎn)乏力,整體動(dòng)力只能說夠用,不能說充裕加速表現(xiàn):關(guān)掉ECO升降檔比較平順,不能急加速,急加速換擋在2500轉(zhuǎn)左右,起步加速慢點(diǎn),上了40加速就平順了
越野: 方向盤容易被打死,轉(zhuǎn)彎半徑大,助力不輕也不算重山路:爬坡目前還行,過彎還是很有把握的,不過目前還沒有走過復(fù)雜路況
油耗:3000公里,電腦顯示10.4,前面加93的油還好,加92動(dòng)力會(huì)差點(diǎn),油耗身高了,目前加95,開起來動(dòng)力比92強(qiáng),本人快速路開得多,感覺還是比較明顯的。城市路段表現(xiàn):城市開很平穩(wěn),就是換擋轉(zhuǎn)速太高,轉(zhuǎn)彎不能太急,畢竟是這種高大的SUV高速路段表現(xiàn):高速加速不是很迅速,好在開車這么多年,不喜歡把車速開太高了,平平穩(wěn)穩(wěn)慢慢開
舒適:懸掛便硬,噪音控制還不錯(cuò)座椅舒適性:座椅舒適性很一般,頂配的是皮座椅,由于有小孩,還加了個(gè)皮座椅套空調(diào):空調(diào)效果不知道夏天會(huì)怎么樣,反正前排感覺還不錯(cuò),后排不知道會(huì)怎么樣,這么大車沒有后排出風(fēng)口是設(shè)計(jì)的失誤噪音控制:車子的噪音注意來自風(fēng)噪和輪胎噪音,車子在噪音抑制方面還是做得很不錯(cuò)的。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
有用 (0)+1 回復(fù)(0)
購買時(shí)間2016年05月
購買地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車價(jià)格19.30萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    4
  • 越野
    4
  • 油耗
    4
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):1、空間足夠大,不管是拉人還是拉貨。 2、性價(jià)比最高,合資、四驅(qū)、七座,選定以上基本條件,并綜合考慮安全性、舒適性配置,同價(jià)位內(nèi)沒有第二款車型可選。
缺點(diǎn):起步確實(shí)肉,市區(qū)超車不爽。
外觀:喜歡這種經(jīng)典SUV的樣子,尤其是側(cè)面,非常漂亮。
內(nèi)飾:整體設(shè)計(jì)風(fēng)格滿意,本人也不喜歡很炫的那種設(shè)計(jì)。
空間:非常滿意,第二排座椅雖然不能前后移動(dòng),但是二排空間已經(jīng)完全足夠了,第三排也不怎么窘迫。
配置:性價(jià)比之王,這個(gè)不多說,科友都知道。
動(dòng)力:起步較肉,三檔后速度提升較快,但是在市區(qū)開的話此時(shí)速度又太快了些,需要及時(shí)踩剎車,頻繁加速剎車導(dǎo)致油耗較大,所以大科不太適合市區(qū)用。高速關(guān)掉eco后動(dòng)力基本滿足要求。
越野: 轉(zhuǎn)彎半徑太大,路上掉頭需要橫跨4個(gè)車道。四驅(qū)在雨雪天氣下很穩(wěn)。整體來講作為一款重達(dá)1.845噸的suv,操控還是可以接受的,當(dāng)然沒法跟轎車比較。底盤及懸架:底盤不太高,在比較復(fù)雜的坑洼路面上還是容易托底的。
油耗:目前行駛6500公里,平均油耗12.53升/百公里,其中高速占到一半多。如果純市區(qū)油耗較高,開出過17個(gè)。買這車就要提起把油耗考慮在內(nèi),多出來的油錢換回來的東西還是很值的。
舒適:感覺還好,過減震帶不需要減速?臻g尤其滿意,第三排也不算局促,坐兩個(gè)大人短途出行沒問題。噪音控制:冷車略大,熱車市區(qū)內(nèi)基本聽不到什么噪聲,高速風(fēng)噪略大。整體來講噪聲控制完全滿意。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時(shí)間2016年06月
購買地點(diǎn)江蘇 徐州
裸車價(jià)格19.36萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程800公里
綜合評分
  • 外觀
    4
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    3
  • 越野
    4
  • 油耗
    2
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):開起來感覺很穩(wěn),底盤扎實(shí)。方向盤指向也很清晰。發(fā)動(dòng)機(jī)噪音很小。坐著舒服,后排和行李廂空間大。倒車影像很方便!
缺點(diǎn):起步的時(shí)候有點(diǎn)肉,上坡用自動(dòng)擋感覺動(dòng)力不是很足!外觀線條再硬一點(diǎn)就好了。還有油耗大了點(diǎn),第一箱油加了300元,跑了300多公里,第二箱油又加了300元,現(xiàn)在油箱還有4分之一的油跑了280公里,顯示還可以跑150公里。一箱比一箱省,希望磨合期過去能降到12個(gè)油以下就滿足了!畢竟我以前那輛1.8升?怂故謩(dòng)還10個(gè)油呢。
外觀:個(gè)人審美不同,我自己認(rèn)為這個(gè)車外觀大氣。尤其是15款換了后面大燈,感覺和白色車身很搭。車體稍胖,從側(cè)面看肥肥的,比較富態(tài)。正面看進(jìn)氣中網(wǎng)配金領(lǐng)結(jié)標(biāo)志,還是有幾分SUV的霸氣。車測踏板雖然比較窄,實(shí)用性不高,但是小車開門基本都能被它擋住碰不到自己車門!
內(nèi)飾:因?yàn)闆]開過什么好車,感覺內(nèi)飾還不錯(cuò)。至少比我以前開的的?怂购枚嗔耍≤囬T靠窗塑料不是那種硬硬的,中間有一小溜真皮,儀表臺(tái)塑料手感還好,簡潔大氣不花哨!
空間:駕駛座帶電動(dòng)8向調(diào)節(jié),還帶腰撐,調(diào)節(jié)方便,座起來舒服!前排調(diào)好以后,后排腿部空間有兩拳,車高,前排后排頭部空間都比較富裕!第三排一米七的個(gè)頭坐進(jìn)去剛好.第三排放到以后行李箱空間很大,第二排也放平的話,后面可以放下一張床,并排躺兩個(gè)1.8米大人不成問題!
配置:四驅(qū)頂配性價(jià)比超高!這個(gè)價(jià)位配置上絕對很厚道了!倒車影像,雷達(dá),導(dǎo)航,自動(dòng)大燈,自動(dòng)雨刷,前排座椅加熱,后排座椅靠背4段調(diào)節(jié),天窗,適時(shí)四驅(qū),電動(dòng)折疊后視鏡,真皮座椅,牛X的七座!還有比這更厚道滴嗎!其他合資車這種配置20萬能拿下嘛?
動(dòng)力:冷車起步比較肉,溫度上來以后動(dòng)力輸出線性,不突兀!加速比較穩(wěn),很多時(shí)候不知不覺速度就上來了!中斷加速還不錯(cuò),舍得給油門的話, 路上超個(gè)車也不費(fèi)勁。上車庫30度大坡切換手動(dòng)擋,1檔不費(fèi)勁就上去了!剎車前段硬后段軟,需要適應(yīng)一下。因?yàn)槭切萝囖D(zhuǎn)速?zèng)]上過3000,等磨合期過去,舍得給油估計(jì)動(dòng)力還會(huì)有提升!節(jié)油模式關(guān)掉動(dòng)力提升感覺不明顯,就一直開著了。
越野: 操縱起來很輕便,指向性很好。不像有人說的方向盤那么重,一個(gè)手操作也不費(fèi)勁?傮w感覺在平直路面上車身很輕盈但是不飄。轉(zhuǎn)彎半徑稍大,沒打幾把方向就到頭了。懸掛也比較舒服,感覺調(diào)教地比較軟,過減速帶前輪軟綿綿就過去了,后輪稍硬點(diǎn)。稍爛點(diǎn)的路開快的話,懸掛也比較舒服,不是很顛,就是左右晃動(dòng)能明顯感覺到!
油耗:油耗稍大 純市區(qū)堵車13個(gè)油,正常等紅綠燈稍堵路段12.5個(gè)油左右。城郊路段或者上高架勻速60-80的話油耗8.6個(gè)油。95號(hào)油情況下,92沒加過,不知道會(huì)不會(huì)多耗油量。
舒適:駕駛座舒適性很好 開起來不累!很方便就能調(diào)節(jié)到駕駛者舒服的開車姿勢。后排座椅可以調(diào)節(jié)角度,怎么坐都可以,而且后排中間是沒有隆起的,中間坐人腿不用將就了。因?yàn)槭切萝,感覺很靜音,100以下速度關(guān)上車窗車內(nèi)聲音很。60-80速度開窗,車內(nèi)發(fā)動(dòng)機(jī)聲音很小,風(fēng)噪也在接受范圍。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時(shí)間2016年03月
購買地點(diǎn)山東 青島
裸車價(jià)格19.39萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程2700公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    3
  • 越野
    5
  • 油耗
    3
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):空間比較大,坐上去寬敞
缺點(diǎn):動(dòng)力稍差一點(diǎn)
外觀:外觀大氣,車體長寬正合適
內(nèi)飾:做工很好,銜接幾乎無縫隙
空間:比較大,儲(chǔ)物格很充裕
配置:相對于科帕奇的配置20萬以內(nèi)應(yīng)該算是最好的了
動(dòng)力:一般,起步比較慢、柔
越野: 很容易操控,可以單手操控方向盤
油耗:油耗在接受范圍內(nèi),接近1.8噸車中油耗還算可以
舒適:坐上去很寬敞,不會(huì)感覺壓抑
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
有用 (0)+1 回復(fù)(0)
購買時(shí)間2015年04月
購買地點(diǎn)天津市 天津
裸車價(jià)格19.39萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程850公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    4
  • 動(dòng)力
    3
  • 越野
    5
  • 油耗
    4
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):空間,隔音
缺點(diǎn):油耗,起步比較肉
外觀:敦實(shí),有安全感
內(nèi)飾:中規(guī)中矩,操作按鍵略顯繁瑣,兩個(gè)藍(lán)牙連接設(shè)計(jì)比較失敗,導(dǎo)航軟件更新太慢
空間:前后排乘坐空間比較大,乘坐舒適,第三排座椅略有擁擠,不適合長途乘坐
配置:超高!超高!超高!
動(dòng)力:起步比較肉,基本城市跑沒問題,長途還沒有跑過,不好發(fā)表評論
越野: 方向盤較重,操控準(zhǔn)確,適合男人
油耗:油耗和自重成正比,在市區(qū)擁堵路段,油耗表現(xiàn)基本正常,沒有傳說那么邪乎
舒適:坐椅比較舒適,第二排腿部,頭頂空間比較大
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
有用 (0)+1 回復(fù)(0)
購買時(shí)間2015年12月
購買地點(diǎn)廣西 南寧
裸車價(jià)格19.49萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程9800公里
綜合評分
  • 外觀
    4
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    4
  • 越野
    5
  • 油耗
    4
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):空間大、配置足夠用,定速巡航、4驅(qū)、全國雷達(dá)、影像、ESP等等該有的都有,底盤也足夠,過年回老家走山路感覺杠杠的,轎車都上不去(底盤低),都是面包車多,開著大科回去感覺不錯(cuò),也面子。
缺點(diǎn):這個(gè)必要要說原車自己的導(dǎo)航,不能自己更新地圖,4S還沒新地圖更新,第一次免費(fèi),以后每次900,黑啊,而且、導(dǎo)航自帶的藍(lán)牙、原車CD也有藍(lán)牙,兩個(gè)藍(lán)牙太麻煩,導(dǎo)航藍(lán)牙還不能方向盤控制。導(dǎo)航音量接入AUX輸入,弄個(gè)小東東擋著那個(gè)接口,真的太山寨了
外觀:外觀還過得去,從側(cè)面、后面看都比較大氣運(yùn)動(dòng),從前面看,感覺車著有些大,選的是綜色,有點(diǎn)后悔,感覺應(yīng)該要黑色,會(huì)更靚麗一些
內(nèi)飾:內(nèi)飾感覺還行,畢竟不是什么豪車
空間:公司同事很多買了蒙迪歐、君威、邁銳寶,包括領(lǐng)導(dǎo)的XTS和Q3、寶馬3系,都有坐過前排和后面,感覺真的空間不咋的,我175CM身高70KG,不管坐前排還是后排都感覺憋屈啊。果斷選擇SUV。過年回家買年貨足夠給力,放倒第三排,跟朋友兩個(gè)去水果批發(fā)市場買了10幾箱水果,完全無壓力,空間必須點(diǎn)贊。唯一不足是后門的空間也是吐嘈的,門上一瓶水都放不下,去外面玩朋友坐后面,經(jīng)常沒地方放飲料和水。
配置:由于是全款的,辦下來全部一起才22W,對比個(gè)這個(gè)價(jià)位的合資SUV,真的沒有其它選擇了,該有的安全配置、電子配置都有。
動(dòng)力:平時(shí)都是ECO開著的,由于第一輛著,對動(dòng)力沒太大的要求,不過提速跟轎車真的沒法比,高速關(guān)閉ECO超車要預(yù)留比較長的距離,跟領(lǐng)導(dǎo)的XTS沒法比,跟領(lǐng)導(dǎo)出差,XTS一腳油,速度馬上飆到140+了超車夠牛,咱大科就穩(wěn)著開,不急就好,
越野: 第一輛著,沒咋感覺,感覺還行吧
油耗:表顯10.2,均速40KM/H,最高的加了一箱油320塊錢92的,跑了600+公里,正常300塊油跑400多,高速多點(diǎn)的話能跑500多,算下來7毛多一公里,能接受,目前一直加的是92,聽說95會(huì)動(dòng)力強(qiáng)些,準(zhǔn)備試試。
舒適:一般都是自己開,感覺還可以,年前回來加上堵車,整整開了12個(gè)小時(shí),沒什么感覺,比坐在辦公室的椅子舒服多了,就是急轉(zhuǎn)彎的時(shí)候人會(huì)感覺不急,估計(jì)是重心高
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
有用 (0)+1 回復(fù)(0)
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