一鍵砍遍全城
(該車系評(píng)分高于84%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象(停售車型):
網(wǎng)友印象(停售車型):
購買時(shí)間2015年10月
購買地點(diǎn)天津市 天津
裸車價(jià)格19.89萬元
平均油耗11.9L/100km
行駛里程1300公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2015年09月
購買地點(diǎn)河北 唐山
裸車價(jià)格19.89萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):動(dòng)力,底盤,空間,降噪水平!7座空間擴(kuò)展性強(qiáng),空間組合靈活多變!動(dòng)力很充裕,即使磨合期輕踩油門,并且開著eco,也依然表現(xiàn)從容!底盤穩(wěn)定性很高,大科的底盤真不是蓋的,細(xì)小的顛簸全部被過濾掉,讓人信心十足!
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購買時(shí)間2016年03月
購買地點(diǎn)遼寧 盤錦
裸車價(jià)格19.90萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程11111公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):底盤的整體感,大科高速巡航時(shí)的靜謐的感覺。還有就是空間足夠大,而且第三排絕對(duì)不是雞肋,長途旅行座2個(gè)1.7以下的成人沒壓力,曾經(jīng)試過漢蘭達(dá)的第三排覺得沒比大科好多少,只是后備箱比大科在滿載的情況下充裕。也開過卡迪拉克的SUV,3.0那款,覺得除了動(dòng)力比大科好行駛的質(zhì)感好像還不如大科。至于漢蘭達(dá)行駛的質(zhì)感更是不如大科了。40萬以下的SUV里大科的地盤的穩(wěn)定性絕對(duì)算得上一流的。
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購買時(shí)間2016年01月
購買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格19.90萬元
平均油耗9.7L/100km
行駛里程2400公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2015年12月
購買地點(diǎn)江蘇 徐州
裸車價(jià)格19.90萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):底盤好,這車實(shí)在太重了!加上油坐進(jìn)去2噸重,很多人對(duì)科帕奇誤解太多,說動(dòng)力不足,我想說只有開過這車的人才有資格發(fā)表,我開eco,動(dòng)力很足,我都不知道其他人怎么說它肉,到底開沒開過?
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購買時(shí)間2016年07月
購買地點(diǎn)湖南 長沙
裸車價(jià)格19.90萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):車比較高,空間大,輪胎大,四驅(qū),車重,配置還算多,20以內(nèi)非韓日系suv(韓系我們那比較掉價(jià),家里老頭有抗日情節(jié))
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購買時(shí)間2015年10月
購買地點(diǎn)山東 臨沂
裸車價(jià)格19.99萬元
平均油耗11.4L/100km
行駛里程13000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):13000了沒怎么費(fèi)心,絕對(duì)是個(gè)好脾氣的車,結(jié)實(shí),耐用,安全氣囊高配、帶ESP,四驅(qū),常用功能齊備。AT變速箱,不是渦輪增壓的,這點(diǎn)也是選購要點(diǎn)。
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購買時(shí)間2016年01月
購買地點(diǎn)湖南 株洲
裸車價(jià)格19.99萬元
平均油耗10.8L/100km
行駛里程7600公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2016年04月
購買地點(diǎn)黑龍江 哈爾濱
裸車價(jià)格19.99萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):本人身高體胖,車的高度幾乎是30w以內(nèi)最高的了,頭部空間比較舒服,配置在這個(gè)價(jià)位就算比較豐富了,而且四驅(qū)七座在這個(gè)級(jí)別suv中你沒有第二選擇,科帕奇上市時(shí)間也快10年了,整體評(píng)價(jià)不錯(cuò),車沒有硬傷。
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購買時(shí)間2016年07月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格19.99萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程3100公里
綜合評(píng)分
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大指揮官
寶馬X4
五菱宏光S3
發(fā)現(xiàn)神行
撼路者